H.A.P.

Oui

Rien de neuf coter atr lol
Avec les' impots' et noël mes poches sont vides
Aujourd'hui petit baptême en clio 3 rs 200 chx du cousin surprit par le châssis et tenu'de route et le cousin ma chauffer pour'une journée circuit en 2019
En prime un ami'chaudronnier soudeur va me répliquer le collecteur d echappeme't oem en inox affaire a suivre
Et bonne année a tous

Cool pour le collecteur, j'essaierai de te trouver les diamètres des tubes primaires pour que tu puisse faire fabriquer la platine du collecteur

+1

Bonne année

Pas mal pour le collecteur

C'est vraiment du très beau travail !!
Si ils te font ton collecteur, ça sera une pièce d’orfèvre

Cool et côté tarif ça donne quoi pour le collecteur?

Mon'cousin va le'voir jeudi pour sa clio rs'et va a la'peche aux infos pour moi avec un'dossier photos lol
car selon'le'prix je verrais car'jai'deja le 2 en 1 mongoose donc je'fais que le collecteur en'fonte deguelasse

En espérant que ça te revienne pas excessivement cher

******bonne année *****

Merci l ami
Surtout la santé et des projets Honda

bonne année Julien!

Sympa l’idée du collecteur !

Bon j'ai eut la réponse pour le collecteur inox style origine
Cet 400 euros environ
Bref cet du sûr mesure, et tout mais hors de prix pour moi
Cet le même prix que un collecteur d occasion de grande marque comme mugen, feels,... Ou vtecdirect
Bref je passe mon tour surtout que cet pour le côté esthétique plutôt que pour le coter grappiller qq chevaux
Jai une autre piste affaire a suivre

Dommage pour le prix c'est clair En même temps il était difficile d'imaginer avoir un tel objet à 250 euros...

En effet c'est dommage

Se'week end jai'voulu'faire'un tour avec l atr
Résultat plus' de batterie'après 1 mois Sans rouler
Rrrr
1 journee'de recharge et rien 10volt bref batterie hs
Avez vous des conseils batteries car elle semble assez compact quel valeurs faut il minimum en ah en amp
Merci

Arf, les batteries de maintenant, j'ai vraiment l'impression que c'est de la "merde"...

Quand je vois que celle de la Ford as fini par lâcher au bout de 12 ans de bon et loyaux services, alors que celle de la Kia est bien malade alors que la voiture as a peine un an et demi…

Bref, pour ta batterie, faut que je vérifie mais de mémoire il te faut une 65 AH avec le + a droite , normalement tu as les caractéristiques exactes sur le manuel du conducteur
Fait bien gaffe aux dimensions car pour la même capacité des fois il y as plusieurs tailles
Du coup moi je vais devoir en acheter 2, j'essaye de différer au maximum mais bon, c'est con d'avoir 3 voitures et une seule qui démarre par tout temps

Hondaddict a écrit :Arf, les batteries de maintenant, j'ai vraiment l'impression que c'est de la "merde"...

Quand je vois que celle de la Ford as fini par lâcher au bout de 12 ans de bon et loyaux services, alors que celle de la Kia est bien malade alors que la voiture as a peine un an et demi…

Ca c'est assez embêtant