Accord 2.2i vtec 20è anniversaire

[laurentds]

Après m'être présenté, voici ma titine.
Elle est d'août 98 et a 115000 km. Je l'ai achetée en avril 2004 à 80000 km.

Pour ceux qui ne connaissent pas le modèle, ce 2.2 vtec développe 150 cv pour 20 mkg de couple.
Elle est équipée d'un intérieur cuir, d'un toit ouvrant électrique, siège conducteur électrique, régulateur, clim manuelle, abs, etc... bref tout ce qu'il faut, comme toujours chez Honda.

Place aux photos (Désolé pour la lenteur, c'est ça Free. Si vous n'avez pas toutes les images, actualisez la page.)













Voilà, voilà...

Des commentaires ?

[franckv]

J'étais derrière cette version, dans la circulation, l'autre jour, et je me faisais la remarque qu'elle ne faisait pas son âge. Pour une auto qui a déjà déjà eu 2 descendantes, elle porte plutôt bien son physique de "grand-mère". Ce que j'appréciais assez, c'était son profil proche de la Prelude de l'époque, ce qui faisait une gamme assez homogène.

[bobo]

Mes parents ont ce modele depuis 6 ans et ils n'ont eu aucun souci notable (comme toujour avec Honda)

[laurentds]

Ben en fait, moi j'emets juste une réserve pour les disques.
M'ont l'air de s'échauffer rapidement ceux-là.
Ca va finir avec des disques "performances" un de ces jours.

[AlexTypeR]

pour info le jour ou tu changes les diques avant il faut changer disques + roulements + plaquettes sinon tu revoileras tes disques...
(attention l'adition chez honda)

[laurentds]

roulements ?

Désolé mais là je vois pas.

J'avais repéré des disques pas mal. Des Zimmerman rainurés. Un jour peut-être...

[ACCORDCRX]

j'ai eu le même modèle en gris avec becquet sur le coffre,j'aimais bien la ligne par contre la finition était à "l'anglaise" et moi aussi j'ai eu des soucis au niveau des disques que j'ai du faire rectifier.Dommage que le moteur soit un simple arbre à cames mais il suffisait ,par sa souplesse,à animer cette "familiale"

[ACCORDCRX]

le 2,2 vtec remplaçait,au sommet de la gamme, le très regretté 2,3L que j'avais eu l'occasion de conduire ,il était bien supérieur au vtec en agrément de conduite ,souple ,plein à tous les régimes,puissant ,vraiment une réussite ,d'ailleurs c'était la même architecture que le 1600 de mon CRX.Sur l'ACCORD 6G ils ont ressorti un 2,3 mais rien à voir avec l'originel .

[vtecmania]

Je connaissais effectivement ce modèle qui reste assez rare me semble-t-il. Belle voiture.

[momosega]

Ya plus les photos!

[Doudoucoul77]

Ya plus les photos!

Il les a peut-être enlevé de son espace chez free...