H.A.P.

Je vous présente mon accord VII tourer. Elle est de 2004 et a 149.000 kms. C'est une type S, donc en 2.4 boite manu, d'origine Suisse. J'en suis le quatrième propriétaire. Les précédents ont fait quelques modifications sympa sur la voitue: Calandre Mugen, diffuseur arrière de Clio 3 RS, Ressorts -30mm et amortisseurs tarage rally (dixit la facture de Honda Quagliozzi)), CAI Fujita, jantes Team Dynamics 18"...

D'abord le tour de l'extérieur:

L'avant





L'arrière du corbillard...




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Le tour de l'intérieur, vraiment très propre.

Sièges en cuir et alcantara:







Et les placages style carbone. Je ne sais si c'est d'origine sur la Type S ou si c'est une modification des proprios précédents (mais je n'ai pas de factures pour ces éléments)




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Dans la soute...



Quelques pièces à la place de la roue de secours



et derrière, le kit de gonflage et bombe anti-crevaison.


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Et sous la capot moteur... J'avoue que ce n'est pas encore très propre, mais j'ai toujours une certaine réticence  à nettoyer un moteur, j'ai peur de créer des faux contacts au niveau des connecteurs électriques si l'eau d'infiltre.



Le CAI Fujita



et le voltage Stalibilizer (utilité ?)


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Supeeeeeeeeeeeerbe

pour le moteur je lai déjà fait tu peux y aller juste le faire moteur tournant avec de l'eau déminéralisé est pas trop insisté sur les pièces ou connexions électriques après tu essuie au chiffon
Dans tous les cas intérieur propre

Merci à vous 2.

J'ai pas mal de taf quand même à faire dessus, je tiens à retrouver une voiture dans un état quasi neuf, je l'ai achetée pour la garder longtemps (au moins 5 ans je l'espère, j'ai ma Mazda actuelle depuis 8 ans)

Pour le moment je n'ai eu l'occasion que de faire une recharge de clim (promotion chez Norauto), j'essaie de trouver le temps de faire le reste d'ici le début des vacances.

ToDoList CM2

1. Faire la carte de grise. Statut: en cours, dossier envoyé, en attente de retour de la préfecture.
2. Reprogrammer une seconde clé. Statut: en cours, clé vierge Honda commandée.
3. Nettoyage du bocal de frein, purge avec pose de durite avia (tant qu'à faire). Statut: pas commencé. durites, joints bocal et liquide à commander.
4. Changer la courroie d'accessoire. Statut: pas commencé. courroie à commander
5. Changer le fluide de DA. Statut: pas commencé. liquide à acheter
6. Changer le liquide de refroidissement. Statut: pas commencé. liquide à acheter
7. Faire une recharge de la climatisation. Statut: Fait
8. Vidange boite de vitesse. Statut: pas commencé. huile à acheter
9. Changement liquide embrayage. Statut: pas commencé. Liquide à acheter
10. Changer filtre à essence. Statut: pas commencé. Filtre à acheter
11. Installer une caméra de recul. Statut: pas commencé. J'ai pas mal regardé de topic, il faut que je choisisse le matériel.
12. Nettoyer la baie moteur. Statut: pas commencé. Produit à acheter.
13. Nettoyer les jantes: Statut: pas commencé. Produit à acheter.
14. Débosselage de la porte conducteur. Statut: pas commencé. Devis garage sympa du coin: 50€
15. Refaire le pare-choc arrière. Statut: pas commencé. Devis garage sympa du coin: 250€ si j'amène le pare-choc démonté.
16. Changer ampoule de feu de recul par Led Cree. Statut: pas commencé. Produit à acheter.

J'ai profité ce week-end pour regarder quelques pièces pour la Honda et notamment les huiles sur internet. J'ai trouvé de l'huile de boite à un tarif interessant, mais c'est de la MTF-4, pas de la MTF-3. Est-ce compatible, je n'arrive pas à trouver l'info ?

4 Litre sae 75w-80 MANNOL mtf-4 huile boite de vitesses API gl4

joli jolie.. un peu de taf en perspective, mais que du bonheur

concernant les questions, les spécialistes vont pas te répondre..

le sujet de l'huile de boite est clos, après de nombreuses discussion ici et là, ça sera de la Honda MTF-3 et rien d'autre...

Par contre j'ai un soucis pour me rendre en concession Honda en semaine, je bosse à Paris et j'y vais en transport en commun. Le samedi le magasin est fermé, donc je ne peux pas m'en procurer. Y aurait-il une âme charitable en région parisienne ouest pour aller en chercher (ou qui en as en stock...) ?

https://www.akr-performance.fr/p/honda- ... 7-999-01HE

Commande sur Internet.

C'est bon, j'ai trouvé mon huile de boite!

Bon, ça n'avance pas des masses dans ma todolist, mais je pense qu'avec la paye du début de mois je vais pouvoir lancer les commandes de matériel!

ToDoList CM2 - 150.000kms

1. Faire la carte de grise. Statut: en cours, dossier envoyé, en attente de retour de la préfecture.
2. Reprogrammer une seconde clé. Statut: en cours, clé vierge Honda commandée.
3. Nettoyage du bocal de frein, purge avec pose de durite avia (tant qu'à faire). Statut: pas commencé. durites, joints bocal et liquide à commander.
4. Changer la courroie d'accessoire. Statut: pas commencé. courroie à commander
5. Changer le fluide de DA. Statut: pas commencé. liquide à acheter
6. Changer le liquide de refroidissement. Statut: pas commencé. liquide à acheter
7. Faire une recharge de la climatisation. Statut: Fait
8. Vidange boite de vitesse. Statut: pas commencé. huile à acheter
9. Changement liquide embrayage. Statut: pas commencé. Liquide à acheter
10. Changer filtre à essence. Statut: pas commencé. Filtre à acheter
11. Changer les 4 pneus. Statut: en cours, l'offre a été repérée, changement prévu semaine prochaine.
12. Installer une caméra de recul. Statut: pas commencé. J'ai pas mal regardé de topic, il faut que je choisisse le matériel.
13. Nettoyer la baie moteur. Statut: pas commencé. Produit à acheter.
14. Nettoyer les jantes: Statut: pas commencé. Produit à acheter.
15. Débosselage de la porte conducteur. Statut: pas commencé. Devis garage sympa du coin: 50€
16. Refaire le pare-choc arrière. Statut: pas commencé. Devis garage sympa du coin: 250€ si j'amène le pare-choc démonté.
17. Changer ampoule de feu de recul par Led Cree. Statut: pas commencé. Produit à acheter.
18. Nettoyage et entretien des cuirs. Statut: pas commencé. Produit à acheter.

Quelques news tout de même, ça avance tout doucement pour que la voiture soit prête pour les vacances...

1. Faire la carte de grise. Statut: en cours, Avis de passage du facteur reçu, je la récupère samedi.
2. Reprogrammer une seconde clé. Statut: Fait, pour 3x moins cher que chez Honda :)
3. Nettoyage du bocal de frein, purge avec pose de durite avia (tant qu'à faire). Statut: pas commencé. durites et joints bocal à commander.
4. Changer la courroie d'accessoire. Statut: en cours. courroie reçue.
5. Changer le fluide de DA. Statut: Fait
6. Changer le liquide de refroidissement. Statut: pas commencé. liquide à acheter
7. Faire une recharge de la climatisation. Statut: Fait
8. Vidange boite de vitesse. Statut: en cours. Je dois récupérer l'huile MTF la semaine prochaine
9. Changement liquide embrayage. Statut:en cours. J'ai le DOT4, purge prévue ce WE.
10. Changer filtre à essence. Statut: pas commencé. Filtre à acheter
11. Changer les 4 pneus. Statut: Fait, Dunlop Sport Maxx RT. Ca tient la route et ça fait pas de bruit de roulement :)
12. Installer une caméra de recul. Statut: en cours. J'ai commandé une caméra et un rétroviseur avec écran intégré.
13. Nettoyer la baie moteur. Statut: pas commencé.  Produit à acheter.
14. Nettoyer les jantes: Statut: pas commencé. Produit à acheter.
15. Débosselage de la porte conducteur. Statut: pas commencé. Devis garage sympa du coin: 50€
16. Refaire le pare-choc arrière. Statut: pas commencé. Devis garage sympa du coin: 250€ si j'amène le pare-choc démonté.
17. Changer ampoule de feu de recul par Led Cree. Statut: en cours. commande en cours d'acheminement (ampoule LED CRee 30W).
18. Nettoyage et entretien des cuirs. Statut: pas commencé. Produit à acheter.

Ca fait 2 mois que j'ai pas posté ici... J'ai bien avancé depuis!

Installation de la caméra arrière
 

 

 

 

 

 

 
Nettoyage de la baie moteur et ds jantes
 

 

 

 

 

Je me rattrape sur les opérations faites avant le départ en vacances: changement de la courroie d'accessoires:



Pour agir sur le tendeur de courroie, sans outil spécifique, j'ai utilisée la technique du "double-wrench":



Vu le peu d'accesibilité, il est indispensable de démonter la protection dans l'aile passager pour s'assurer du bon passage de la courroie autour de la poulie de vilebrequin et du compresseur de clim:



En quelques minutes l'affaire était pliée:



Et un beau polish de la carrosserie avec un polish Motip spécial carrosseries grises

c'est de l'engin cette ATK24

Félicitations à toi pour tout ce que tu fais sur ton Honda.

Très belle voiture ; félicitation

Merci à vous 2.

Dans l'attente d'avoir un peu plus de temps pour finir les travaux sur l'accord (notamment la pose des durites avia et du nettoyage du bocal de frein), j'ai installé en quelques minutes un petit accessoires fort pratique, surtout pour avoir un peu d'air frais quand il fait bon dehors (mas pas trop chaud tout de même): des déflecteurs de vitres.

Bon, c'est pas un kit Mugen à 300€, juste un kit à pas cher mais pas trop moche.... La pose c'est faite sans trop de difficulté, et tout s'ajuste très bien à la découpe des fenêtres. On verra à l'usage ce que ça donne, je vais justement faire 900kms le prochain WE pour aller à Nancy.







Esthétiquement je les trouve plutôt joli. Testé et approuvé ce week-end sur 900kms... Ca ne génère pas trop de btuit aérodynamique. A l'usage celà joue parfaitement son rôle sur le premier 1/4 de l'ouverture de la vitre en diminuant beaucoup le bruit du vent tout en laissant l'air rentrer, au-delà l'efficacité est moindre.

Je trouve que ça va bien :-)
à la fois esthétique et accessoire fonctionnel :top:

L'ECU de ma tourer a été reprogrammé en Angleterre avec celle d'un ami. J'ai fais des videos avec la video stock en superposition de la video reprog. Ca permet de vraiment voir la différence d'accélération.
Après je ne trouve jamais exactement les mêmes chiffres, même en y allant image par image, c'est vraiment pas évident de chronométrer. Ceci dit, on arrive quand même a bien voir la progression entre l'ECU stock et reprog.

50 à 130km/h, test de reprise en 6ième:
https://youtu.be/QMX1mSlC70w
On remarque bien une sorte de "creux" à partir de 2500tr/mn avec l'ECU d'origine qui est gommé par le calculateur reprog.

50 à 130km/h, test de reprise en 5ième:
https://youtu.be/0joow5W5rro

50 à 130km/h, test de reprise en 4ième:
https://youtu.be/BqvmwaMbIk4
Sur les 2 dernières vidéo de reprise en 5ième et 4ième, on voit bien que le gain se fait au niveau du couple à bas régime, en-dessous de 3000-3500tr/mn, ensuite les 2 semblent accélérer pareillement.

50 à 130km/h, test de reprise en 3ième:
https://youtu.be/Am-dLdea898
Sur cette dernière vidéo, on voit bien l'écart qui se creuse au moment du passage au VTEC à 4500tr/mn.

Sympa les vidéos

Ouais elles sont cool ces vidéos ;-)

Hello mon ami!!!

J'ai loupé pleins de choses ici!!!

Et oui, nos Accords sont reprog enffffiiiiiinnnnnn!!!

Je n'ai toujours pas prit le temps de faire de jolies vidéos mais ça ne saurait tarder avec mon frangin....

Toujours aussi classe le break de papa!!!!