nouvelle honda accord 6gen

[raphy-vtc]

Salut b

[raphy-vtc]

A

[Hondaddict]

Jolie titine, j'adore les gen6 en gris

[raphy-vtc]

B

[Ducatmick]

Bonjour.
Bien ratrappé l'optique. Tu l'a fait avec un kit de rénovation ou juste avec du papier ?

[benes67]

oui curieux de savoir avec quoi tu as rénové les phares.................

[raphy-vtc]

Avec

[xu92c]

bravo! belle Accord

[ralphmalph]

pas trop léger du coup le 1.6 avec le poids de la bête ?

[raphy-vtc]

[quot

[ralphmalph]

du coup c'est pas plus simple d'en prendre une avec motorisation plus grosse ?
en 1.8 ça allait déjà bien

[raphy-vtc]

[quote=

[ralphmalph]

bah c'est sur que le 1.8 est pas un bloc sportif, mais loin d'être asmathique.
enfin c'est mon avis en tout cas, par comparaison à d'autres caisses plus puissantes que j'ai eu, je l'ai trouvé plutôt bien pour faire de la route

[raphy-vtc]

A

[xu92c]

bah c'est sur que le 1.8 est pas un bloc sportif, mais loin d'être asmathique.
enfin c'est mon avis en tout cas, par comparaison à d'autres caisses plus puissantes que j'ai eu, je l'ai trouvé plutôt bien pour faire de la route

Comme mon ex accord 2l2 cet pas un bloc sportif compare au f20 mais idéal pour rouler et super
Cet con que j'avais pas la clim dans la cb7 sinon je l'aurai garder

J'ai eu deux F20B (6G berline et coupé) excellent moteur/boite
avec le Vtec on prend son pied dans les tours (6700)

Le problème sur F20 il se libère à partir de >4000tr, et son meilleur terrain de jeu c'est sur autoroute ou il fait grimper la vitesse très vite, en 4ème on écrase de 130 et on se retrouve à 190 sans trop attendre.

Mais... ah !!
Y a tjr un mais"
En relance, (lourde l'Accord) je me suis fait ramassé par des TDi 140
sur des petits exercices 20>80... 50>110... 80>140

Alors reprogrammées peut être aussi, mais pas toutes..
Vu que notre utilisation quotidienne se trouve entre 0 et 140.
Possédant le 2,2 sur Civic, Honda a fait fort avec ce Diesel, il m'a surpris!
y a pas grand monde qui suit en reprise 80>160

[omb34]

On ne va pas comparer un moteur atmo et un moteur Turbo ; 2 blocs complètement différents

[xu92c]

On ne va pas comparer un moteur atmo et un moteur Turbo ; 2 blocs complètement différents

Points de comparaisons Olivier
J'ai lu que le 2,2 n'est pas aussi Sportif que le F20..

J'ai fait 80000km avec F20
40 mkm en berline et 40 mkm en coupé
maintenant en 2,2 et pourtant je déteste le gasoil, faut reconnaître que si l'un de ces deux moteurs doit être designé Sportif, les chronos du 2,2 sont supérieurs ..

Mea Culpa!
Pour moi le moteur sportif c'est K20
Les nôtres sont des moteurs performants.

:)

[omb34]

Le F20 est équivalent au 2.0 135 Ch des Xsara ... un très bon rapport confort / performance ... Le 2.2 I-CTDI a un couple largement supérieur ; normal qu'en reprise ce soit au dessus.

[raphy-vtc]

A

[omb34]

Aaaaah ok ; je pensais que tu parlais du 2.2 Diesel