[ATR] Poulposaure T-rex Vendu.

[julien35000]

Contact push
Moderateur de se forum
Il propose ses services pour la, conversion des phares anglais aux normes françaises

[nokio]

D'accord !
Il a crée un topic à ce sujet?

[Hondaddict]

Tu as un exemple concret sur le topic de Nyctalope par exemple, si j'ai bonne mémoire, c'est Push qui lui as fait la modification il me semble

[nokio]

Merci!

[nokio]

1ère semaine dans les mains.
On en tombe vite amoureux de cette auto!
Je dois faire rouler la C4 de temps en temps mais je n'ai pas encore trouver le courage de la prendre.
Au quotidien, très agréable. Peut-être un peu "tape-cul" mais je dois checker les silents blocs qui me semble usé.
Côté consommation, je suis à un peu plus de la moitié du plein avec 300km de fait.
Je ne connais pas vos consommation sur ce moulin mais ça me paraît raisonnable et proche du 10l/100km annoncé par le constructeur.
Je ne constate pour le moment aucune anomalie côté LDR ou huile. Pas de suintement ou de fumée particulière.
C'est donc que du bonheur à l'heure actuel et même si certaines personnes me considère comme un jacky avec cette aileron, je ne leur en veux pas!

Une fois la C4 vendue, je m'attelerais à repeindre les étriers de frein puis voir avec un debosseleur pour me refaire les quelques pocs qu'il y a dessus ainsi qu'un Detailling complet.

[Hondaddict]

Cool, content que tu soit ravi de ton achat

Oui en conduite normal, 10l/100 c'est a peu près ça, je dirai un poil plus quand même... mais c'est un peu normal

Prends en soin et n'hésite pas a nous donner des nouvelles

[nokio]

J'ai bien reçu les informations concernant les feux RHD par Push ( )
Cependant, pensez-vous que mon soucis sera également résolu si j'achète des feux FR ?
Il n'y aura pas de soucis avec les xénons ?

Sinon pour les news, carte grise envoyé en préfecture.
Bientôt officiellement à mon nom!
J'ai également reçu toutes les anciennes factures concernant l'ATR et surprise, le kit radar de recul est du Honda!

[Hondaddict]

Bonne nouvelle pour le radar de recul et pour la CG et les factures, toujours interessant d'avoir l'historique du véhicule

Pour les feux, tu aura énormément de difficultés a trouver des feux xenon LHD, et les feux LHD halogènes ne peuvent pas être converti avec les pièces de xenon RHD car le sens du faisceau est lié a la forme de la plaque striée qui est devant l'ampoule xenon.
Mais je pense que Push as du t'expliquer tout ça, sa solution est la plus "simple" sinon tu peut aussi mettre des feux halogènes LHD , adieu les xénons mais ça t"évite aussi quelques pannes potentielles ( capteur d'assiette, unité de contrôle de hauteur des phares, moteurs de phare,...)

A toi de voir ce qui te convient le mieux, en fonction de ton budget aussi

[julien35000]

Comme dit hondaadict les xenons d origine lhd sont quasiment introuvable
J en est vu un a vendre en 2 ans en france et cet moi qui l est acheter et je suis tous les jours sur les annonces japonaises
Il n y a eut que tres peut d exemplaires vendu en France 138 de memoires
Le gros des, ventes, a, ete realiser en angleterre et les feux sont pas identiques
Jai une paire de feux anglais a vendre au cas ou? Si tu souhaite conserver les tiens ou continuer a rouler le temps de la, modifications de push sur ma paires.
Consernant ta consommation je tourne egalement a 10l au, 100 environ donc tunest dans la, bonne fourchette

[nokio]

D'accord, merci pour les informations !
J'avais trouvé des feux sur AKR -Performances, apparemment pour Type-R mais ce n'est pas précisé pour xénons.
D'ailleurs, ça se trouve facilement ces "ampoules xénons" sur le net? Si jamais j'en ai une qui lâche..

[Hondaddict]

Pour les ampoules, oui ce n'est pas un soucis

Pour les feux sur AKR, ce sont des feux "standard" donc non-xénon , en gros des feux d'Accord gen6 classique...
Comme le disais Julien35000, des feux LHD xenon c'est extrêmement rare, plus dispo chez Honda, j'en ai une paire de secours moi aussi , un gros coup de bol d'en trouver .

[nokio]

Oui donc ça obligerait à repasser en éclairage standard en gros.
Je verrais comment faire alors, j'ai 2 ans pour me décider avant son prochain CT.

[Hondaddict]

C'est surtout embêtant pour les gens que tu vas croiser, sauf si tes feux sont réglés "bas", du coup c'est toi qui verra moins loin la nuit

J'avais envisagé de supprimer tout le système xénon sur mon ATR , avec l'âge il fini toujours par tomber en panne.
Entre les ballasts qui finissent par griller, les ampoules, les moteurs de phare( qui sont beaucoup plus sollicité que sur les feux halogènes) , le boitier de gestion d'assiette et le capteur d'assiette... et cerise sur le gâteau, ces éléments sont quasiments tout spécifiques a l'ATR... ... et plus dispo chez Honda

Mais bon, comme tu le dit, pas d'urgence pour l'instant , tu pourra peut-être trouver des feux lhd d'ici là, qui sais !
Surveille les annonces sur eBay, c'est très rare mais j'en ai vu une fois, donc c'est possible!

En attendant, profite-bien de ton ATR!

[Hondaddict]

Alors l'ambulancier, des nouvelles par ici?

[nokio]

1er plein d'effectuer. Moyenne de 10l/100km donc plutôt raisonnable.
J'ai checké mes niveaux voir si tout se passait bien, RAS.
Par contre, je vais voir pour tresser le collecteur car ça dégage énormément de chaleur !

[nokio]

Dites moi, où commandez vous vos pièces d'origine ?
Site internet ?
Je pense changé les silent-blocs et quitte à le faire, autant prendre le pack complet.
J'avais vu des kits energy, à voir si disponible pour ATR.

[Hondaddict]

Pour les pièces type origine, oui le plus souvent sur le net, je ne pourrai pas sérieusement te conseiller un site plus qu'un autre car au final ils ont tous des "mécontents"...

Parmi les plus sérieux selon moi ( et ça n'engage que moi et ne donne aucune garantie) j'ai souvent commandé chez Oscaro et PiècesAuto24 , j'espère que le règlement du forum autorise de mentionner des sites commerciaux

Pour les pièces OEM, il y as plusieurs possibilités , quant aux pièces "perfs", alors là , je ne me prononcerai pas ...

Par contre, une petite remarque concernant les SB renforcés, je ne sais pas si tu as eu l'occasion d'en utiliser sur un daily, je ne recommanderai pas vraiment ça mais après c'est une histoire de gouts...
Entre la fermeté "excessive" qui fait travailler le reste du chassis et le soucis de ceux qui "couinent" et qu'il faut regraisser régulièrement, bref ça peut vite devenir galère...
J'ai déjà plusieurs montages a mon actif et j'ai bien entendu apprécié les bon côtés des SB renforcés, mais il peut y avoir des mauvais qui deviennent vite désagréable au quotidien

[nokio]

D'accord, je pensais que ça durerait d'avantage dans le temps contrairement à de l'OEM.
Je recherche la pièce d'origine ou qui se rapproche le plus.
Oscaro peuvent avoir des silent-blocs OEM ?

Édit: Oui on en trouve.
J'en ai pas mal de craqueler et je les entends couiner lors de passage sur des dos d'ânes

[julien35000]

Akr performances est pas mal
Pas mal de pieces atr referencer

[nokio]

J'y regarde beaucoup aussi sur ce site
Ils ont pas mal de référence !