[ATR] Poulposaure T-rex Vendu.

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Re: [ATR] Poulposaure T-rex

Message par nokio » 01 Juil 2017, 09:09

J'ai commandé également un kit Foliatec pour repeindre mes étriers de frein.
Pour changer du rouge, je suis partis sur la couleur or. :041212203345_80:

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Re: [ATR] Poulposaure T-rex

Message par Hondaddict » 01 Juil 2017, 13:55

:mavie:
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Re: [ATR] Poulposaure T-rex

Message par fabien51 » 02 Juil 2017, 22:10

J'ai failli prendre cette couleur .
Bon choix.
:Pulsar: Début en HONDA civic FN2 puis en crx EE8 ensuite accord CH7 et une CL9 désormais en CH1 :Pulsar:
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Re: [ATR] Poulposaure T-rex

Message par nokio » 03 Juil 2017, 06:57

Je te montrerais le résultat une fois finit. :cool:
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Re: [ATR] Poulposaure T-rex

Message par nokio » 05 Juil 2017, 19:50

Peinture reçu. :cool:
Le revendeur est "HHK-international", j'étais déjà passé par eux pour d'ancienne commande de pièces Honda notamment pour mon ancienne Civic EC9.
Ils sont plutôt compétitif et propose pas mal de chose dont des amortisseurs Bilstein, ressort H&R,...
Par contre, j'ai remarqué en me glissant sous l'auto une goutte d'huile au niveau de la boîte de vitesse (suintement ?) ainsi que sur le bouchon de vidange moteur. :rolleyes:
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Re: [ATR] Poulposaure T-rex

Message par fabien51 » 05 Juil 2017, 20:21

Si c'est comme moi joint spi côté boîte :sad:
:Pulsar: Début en HONDA civic FN2 puis en crx EE8 ensuite accord CH7 et une CL9 désormais en CH1 :Pulsar:
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Re: [ATR] Poulposaure T-rex

Message par julien35000 » 05 Juil 2017, 21:32

HHK-international
Est top jai deja acheter chez eux prix competitif livraison, rapide du temps ou je roulait en vw compressor :smile:
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Re: [ATR] Poulposaure T-rex

Message par nokio » 06 Juil 2017, 00:07

fabien51 a écrit :Si c'est comme moi joint spi côté boîte :sad:

Donc dépose boîte :oops:, pas cool par contre...
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Re: [ATR] Poulposaure T-rex

Message par nokio » 14 Juil 2017, 15:37

Aujourd'hui, c'était atelier peinture.
Le kit foliatec est bien fournit et le rendu est plutôt pas mal, même si je trouve que je fais ça comme un cochon :050613162525_68:
Voici quelques photos, l'ATR sera immobilisé 24h pour que ça sèche :

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Édit: j'éditerai les photos plus tard, saloperie de téléphone :lol:
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Re: [ATR] Poulposaure T-rex

Message par Hondaddict » 14 Juil 2017, 16:19

Cool, ça rends bien :mavie:

Pour les suintements d'huile, même si en toute logique ça peut venir du joint spy de vilo côté VM, il y as d'autres causes possibles.

Vérifie déjà au niveau du plan de joint de culasse , du solénoide de vtec, du joint d'allumeur, du bouchon d'AAC.

Ensuite, pour ton suintement sur le bouchon de vidange... ... tout simplement le joint du bouchon? :oops:

Pour la fuite côté boite, il arrive que l'huile venant de plus haut passe entre le moteur et la boite, donc le joint spy , c'est pas sur a 100%
Ca vaut le coup de vérifier :smile:


J'ai un ptit dossier que je me suis fait avec la liste des fuites d'huile possible sur H22, ainsi que la référence des joints a remplacer le cas échéant :wink:
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Re: [ATR] Poulposaure T-rex

Message par fabien51 » 14 Juil 2017, 23:47

C'est pas mal comme couleur :mavie:
:Pulsar: Début en HONDA civic FN2 puis en crx EE8 ensuite accord CH7 et une CL9 désormais en CH1 :Pulsar:
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Re: [ATR] Poulposaure T-rex

Message par nokio » 15 Juil 2017, 13:46

Merci les amis :mavie:
Pour les fuites, j'ai regardé à nouveau hier en faisant mes étriers et je ne vois pas d'autres fuites mise à part sur la boîte.
A reverifier... :041212203345_80:
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Re: [ATR] Poulposaure T-rex

Message par nokio » 16 Oct 2017, 21:08

Des news par ici.
Mon Poulposaure arrive à ses 111000miles et l'entretien arrive à grand pas.
Au programme vidange moteur et boîte (bien sûr, only MTF3).
Elle ne consomme pas d'huile et au quotidien, c'est vraiment du plaisir!
Plusieurs questions:
- Quel est la quantité de MTF3 à mettre dans la boîte ? Pas de précautions particulières ?
- Où serait il possible de trouver un échappement d'origine ? J'ai peur qu'avec le durcissement du CT, le bruit de l'inox pose problème.
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Re: [ATR] Poulposaure T-rex

Message par julien35000 » 16 Oct 2017, 21:19

ayant fais ma vidange de boite y a 1 mois
compte 1.8 a 1.9l
j avais acheter mon huile mtf3 pas chere en angleterre
42 euros les 3 litres

http://www.ebay.fr/itm/Genuine-Honda-MT ... 2749.l2649
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Re: [ATR] Poulposaure T-rex

Message par nokio » 16 Oct 2017, 22:57

Super! Merci pour le lien!
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Re: [ATR] Poulposaure T-rex

Message par fabien51 » 16 Oct 2017, 23:30

Au mieux c'est de faire moteur tiède que l'huile de boîte est un peu en température.
Et surtout le faire voiture bien droite et remplir jusqu'à débordement.
Conseil dessere le bouchon de remplissage avant celui de la vidange :smile:
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Re: [ATR] Poulposaure T-rex

Message par nokio » 18 Oct 2017, 17:00

Merci, ça devrait bien se passer alors. :razz:
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Re: [ATR] Poulposaure T-rex

Message par Hondaddict » 18 Oct 2017, 18:33

:mavie:
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Re: [ATR] Poulposaure T-rex

Message par nokio » 03 Nov 2017, 10:56

Yo !
Je reviens vers vous pour mes phares avant.
PUSH m'a parlé d'un retrofit. (Je ne sais pas trop en quoi ça consiste exactement )
Pour trouver des feux LHD, il faut s'accrocher. :041212203345_80:
J'ai la possibilité d'avoir des feux d'Accord 1.8l d'occasion en bon état mais je suppose que c'est trop beau pour que ce soit Bolt-on. (À moins de supprimer le xénon pour passer à de l'éclairage standard.)
Des propriétaires ont déjà vécu cette expérience ?
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Re: [ATR] Poulposaure T-rex (phares RHD=>LHD)

Message par Hondaddict » 03 Nov 2017, 12:29

Pour la modif, quelqu'un du forum il y as peu de temps voulais faire l'inverse, c'est a dire monter des feux d'ATR sur une "normale" , du coup il as juste adapté les feux d'ATR avec un kit xenon aftermarket car les câblages étaient un peu trop différents entre les deux versions.

Dans ton cas, il y as plusieurs possibilités:

-tu achète des feux d'ATR LHD : c'est assez peu courant et quand il y en as, ils sont assez cher. Je crois que Julien35000 en avais a vendre mais je ne sais pas s'il les as toujours.

-tu change juste la plaque striée devant tes feux xénons, pour ça il faut ouvrir les feux. Le plus dur est de trouver uniquement la plaque striée. J'en ai une que je pourrai te céder si tu veut tenter l'aventure, c'est celle qui vas côté conducteur, donc la plus genante, ça pourrai suffir pour le CT.

- tu passe en feux "normaux" sans xenon ( beurk)

-tu change de système xenon, Push fourni un kit qui te permets de passer en xénons "lenticulaires", vas voir sur le topic de "nyctalope", il y as des photos du résultat.

Voilà, si tu as plus de questions, n'hésite pas :smile:
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