H.A.P.

Effectivement, l'étrier avant droit grippe, le disque est brûlant et la jante est plus noir que les autres.

Il arrive également que les disques de freins atr se'"voilent" apres de gros freinage ou mauvais rodage

Le tout est neuf, changé avant l'achat.
Je n'ai jamais trop attaqué ou freiné assez sèchement mais je pencherai du coup pour l'étrier qui commence à gripper, ce qui expliquerai également la pédale qui tremble quand je freine doucement. (par contre en cas de freinage "sec", pas de sensation de pédale molle)
Vous commanderiez où votre étrier ?
Je vais dans un premier temps voir si je peux le repousser et nettoyer le tout au nettoyant frein, ayant un repoussé piston à la maison)

Tu peux sois faire une réfection de ton étrier ou tu vas sur eBay et tu achetes

Pour l'échange standard de l'étrier, il y as pieceauto24 sinon, mais je pense que ça doit se trouver sur d'autres sites.

Mais je tenterai d'abord de voir dans quel état il est et achèterai un kit de réfection, ça peut suffire a lui redonner un bon coup de neuf... ... et pense a faire les deux, ça semble logique mais je préfère préciser au cas ou!

T'en penses quoi de ce kit Hondaddict ?
Faut-il prendre avec piston également ?

https://m.ebay.fr/itm/HONDA-ACCORD-CH1- ... SwvcJZ5xzr

Le kit présenté est pas cher, celui que j'ai acheté non plus.

Par contre je te conseille vivement de changer les pistons, il arrive souvent qu'ils se piquent quand les soufflets sont abimés, donc autant partir sur le plus neuf possible.

Hondaddict a écrit :Le kit présenté est pas cher, celui que j'ai acheté non plus.

Par contre je te conseille vivement de changer les pistons, il arrive souvent qu'ils se piquent quand les soufflets sont abimés, donc autant partir sur le plus neuf possible.

C'est ce qui m'est arrivé sur mon Integra. Soufflet déchiré, piston piqué, c'est ce qui bloque l'étrier je pense. Peut-être dû au fait que les plaquettes étaient montées à l'envers...

https://m.ebay.fr/itm/Honda-Accord-2-2- ... Swa3BaPuKK

Du coup, je vais sûrement m'orienter sur ce kit complet
Je pense également voir ceux à l'arrière car l'ancien proprio m'a dit qu'il en avait refectionner un.

Petit goodies pour mon Poulposaure.

Ce ne sont pas les étriers le problème, c'est juste l'incompétence de certaine personne !!
Je ne sais pas si c'est l'ancien proprio qui a fait ca, même si d'après ses dires, c'était lui,
Sans déconner, je check mes étriers ce matin et la, les disques bougent comme pas possible, ils ne sont pas fixés ! Mêmes pas pris la peine d'aligner les trous de vis

D'ailleurs, voici une de ses annonces, N'acheter pas ses soi-disant feux LHD à vendre sur leboncoin, les connaisseurs savent que ce ne sont pas des vrais.

http://www.leboncoin.fr/vi/1339920495.htm

Pas étonnant que ça tremble parfois, heureusement que je fais pas le fou avec..

Honte à moi, je n'avais même pas remarqué lorsque j'ai peint mes étriers.

En principe, si ta roue est correctement serrée, ton disque ne peut pas bouger, sauf s'il y as des "crasses" entre le disque et le moyeu

Les petites vis sont là pour garantir que le disque reste plaqué quand on enlève la roue, afin d'éviter justement que des "merdes" s'y glissent, nettoie bien toutes les surfaces d'appui avant remontage .

Je les ai toujours vu vissé, je m'emporte peux être alors
J'ai nettoyé le tout comme il faut, refait les niveaux, on verra bien ce week-end.
Toujours est-il que je vais de découverte en découverte avec cette auto..

Oui pour les vis c'est mieux de les avoir quand même et pas les serrer trop fort , pour l'annonce la photo montre tout de suite que c'est pas pour atr le vendeur ne connais même pas la différence

C'est surtout qu'il essaie d'induire en erreur.
L'annonce précédente précisé que c'était "peux-etre" adaptable sur ATR. Cette fois-ci, il le marque noir sur blanc... Bref.

+1 avec Nokio, je l'avais contacté et il n'étais pas très "sérieux", quant il as vu que je savais de quoi je parlais, il as tout de suite changé de ton

C'était déjà un parcours du combattant pour l'acheter cette ATR.
M'enfin bref.
Aujourd'hui, je vais pas mal rouler avec, je verrais ce que ça donne du côté des freins.

Jai aussi contacter ce'vendeur pour lui dire que ce qu il'vendait n etait pas d origine atr car pas de ballasts
et pas de,masques noir interne
Ils m'a dit sa s adaptate ......

La preuve, il ne les a pas adapté sur la sienne qu'il m'a vendu.

En résumé, faut se méfier de tout le monde

Depuis mon histoire avec jc_jay666, qui pourtant étais apparemment quelqu'un de correct, je me méfie de toutes les annonces que je vois, c'est malheureux mais j'ai vraiment l'impression que l'escroquerie est devenu un mode de vie, aucun état d'âme du moment que l'oseille rentre...

Bref, heureusement qu'il y as encore des gens sérieux, sinon ça serai invivable