H.A.P.

Une atr sauvé c'est tout à ton honneur

Merci

sympa ! tu es de quel coin de la yaute ? y'a une civic que je connais de vue ;)

Je suis de Marnaz

La yaute,....Haute Savoie, je viens seulement de percuter..

Belle région..

Jack

Jack a écrit :La yaute,....Haute Savoie, je viens seulement de percuter..

Belle région..

Jack

Merci, LoL

Shakotan a écrit :Je suis de Marnaz

Annecy
;)

push a écrit :

Shakotan a écrit :Je suis de Marnaz

Annecy
;)

Il y a quelques années, il me semble que nous nous somme deja croisé sur des rasso...


Quelques news de la mamie,

Concernant le bas moteur j'attends encore apres l'usineur...

Alors pour prendre mon mal en patience, j'ai decidé d'entreprendre un "shavingbay", a moitié... Car je souhaite garder la clim et je n'ai pas encore trouvé une solution pour les tuyaux






Faisceau coté conducteur retiré mais surprise!



coté passager c'est pareil il ya un peu de rouille



Les joints aussi sont mort





Pose des faisceux provisoirement pour voir les fils a rallonger




une fois rallonger et gainé






obligé de retirer le ventilo de chauffage, la grosse galere


J'ai commencé a boucher les trous des anciens passage de faisceaux, et aussi ponçage

Super!

Merci pour les photos, c'est sympa et ça fait vivre le forum

Joli travail en plus, sinon tu utilise quoi pour traiter la rouille et éviter son retour?

Bien ton tuto à l'avancement..

Obligé de se laver les mains pour faire les photos..

Jack

J'essaye de mettre un max de photos mais je n'arrive pas a m'arreter pour en prendre

Pour la rouille, rien de special, je brosse, ponce et un cout de frameto tout simplement.
Et j'ai refait les joints interieur du tablier avec la colle a pare-brise

Aujourd'hui, on a pas trop de taf alors je vais me permettre de mettre un mecano sur l'ATR pour avancer un la baie moteur de l'ATR


Sinon aujourdhui, le grand patron nous a apporté sa nouvelle caisse...mouais c'etait surtout pour me foutre les boule le connaissant...

Jack a écrit :Bien ton tuto à l'avancement..

Obligé de se laver les mains pour faire les photos..

Jack

C'est trop ça!

L'integra est pas mal, faut avouer

Après ça reste une Integra, ça marche bien et en terme de perfs/sensations , c'est un poil plus "velu" que l'ATR, mais nos grosses marmites tirent quand même leur épingle du jeu
En tout cas les deux restent des Honda d'exception

j'avoue que je n'etais pas tres fan de cette couleur sur l'integra, mais maintenant qu'elle est là devant mes yeux, je change de discours.

Vu la rareté que l'itr devient et aussi qu'il y en a tres peu en jaune, sa lui donne encore plus de charme.

petit resumé du travaille effectué aujourd'hui...
Apres le decapage de la peinture, J'ai bouché tous les trous qui ne me servent plus.








Et plus tard dans la soirée, j'ai commencé à mastiquer et poncé...






Decidement ces derniers temps on a eu pas mal de Honda






Voila pour l'instant

Ce jaune lui va bien

Je suis d'accord avec toi!

Le bleu lui va bien.. ...toute neuve la Civic..

Je l'ai vu tourner au HEM, sans bruit, mais efficace ...!

Jack

Pour être monté dedans , c'est vrai qu'elle marche bien cette FK2
On as sérieusement envisagé de l'acheter avant de prendre la Pro Cee'd , on as trouvé qu'elle étais trop exclusive en usage quotidien, malgré les suspensions "réglables"...
En tout cas, ça pousse!


Cool pour les avancées sur la white mamie, ça vas faire vraiment classe une baie toute propre!
Pas de nouvelles de l'usineur du coup?

salut

La FK2 ja la prefere aussi en bleu, je trouve qu'en ce moment le bleu que sortent les constructeur sont magnifique.
Je n'ai pas eu encore l'occasion d'en esssayer une mais sa ce sent qu'elle doit envoyer severe.
Apres je trouve qu'elle est trop chargé niveau carosserie mais bon c'est pour la bonne cause, comme d'habitude Honda ne met rien au hazard, tous ont leurs fonctions.


Sinon toujours pas de nouvelles de l'usineur, il dois etre debordé car il travaille seul dans son atelier

Ce matin, j'ai commencé à poncer en gros...J'en peux plus ...Je me souviens pourquoi je ne suis pas devenu carrossier, je n'ai pas assez de patience...
J'espere que cela rendra bien, car je trouve qu'il n'y a pas autant de place dans la baie moteur que dans une EG et EK.
On verra bien quand cela sera fini