H.A.P.

me voilà de retour parmi vous. Après plusieurs années au volant d'autres voitures, ma femme et moi avons décidés de vendre notre bonne vieille corolla pour prendre plus récent et moins kilométré...
Après pas mal de réflexion et malgré ma peur bleue des moteurs diesels, on a opté pour une superbe Accord 2.2 i-ctdi de 2005.
Elle a 185000km environ et un entretien complet. Elle est d'origine allemande et est d'origine hormis les jantes qui sont de civic.

Comme c'est une exécutive elle a une pléthore d'options, cuir, clim auto , autoradio GPS etc... J'ai presque pris du plaisir à la rouler mais c'est pour Madame moi je reste en Lexus....

J'espère pouvoir faire quelques années avec sans rencontrer trop de soucis même si ça commence... On a déjà une perte de puissance, je m'occuperai de ça ce weekend, sans doute la vanne egr, qui n'a jamais eu d'entretien. Pas de voyant allumé donc je ne m'inquiète pas plus que ça... Un diesel quoi !!

Re bienvenue alors

Excellent choix ce modèle Increvable ce 2.2 ICTDI . Par contre niveau EGR moi j'avais démonter la mienne vers les 290 000 km et elle était propre . Peut etre une bonne révision lui ferais du bien à cette auto

Merci. Elle vient d'avoir une vidange et tout les filtres. Mais la vanne j'ai pas encore vérifié manque de temps. Mais c'est un gros défaut de ces diesel. Tu as 290000km ?? C'est cool vraiment mais si ta vanne est propre c'est peut être que tu ne fais pas beaucoup de ville ? L'ancien proprio ne faisait que ça...

CH1_RHD a écrit :Merci. Elle vient d'avoir une vidange et tout les filtres. Mais la vanne j'ai pas encore vérifié manque de temps. Mais c'est un gros défaut de ces diesel. Tu as 290000km ?? C'est cool vraiment mais si ta vanne est propre c'est peut être que tu ne fais pas beaucoup de ville ? L'ancien proprio ne faisait que ça...

Non ca c'est quand je l'avais démonter :) . Maintenant elle a 330 000 km environ . Je l'ai revendu à mon père depuis, qui lui roule hyper cool . Il fait toujours son 5 l . 5.5 l au 100 . La voiture par contre fait Autoroute et quelques petits trajets et ça tourne en Gazole Excellium depuis que je l'ai eu à 140 000 km . Aucun soucis niveau EGR etc ... . D'ailleurs aucun soucis en géneral

Cooooool ; re-bienvenue parmi nous ;)

Par contre voiture d'allemagne ; j'espère que le compteur n'a pas été rajeuni ... c'est un sport national là bas

Salut
Écoute, entretien et factures suivies et cohérentes donc je ne m'inquiète pas.
Je viens de m'amuser là... Démontage complet du système egr et bon dieu de misère !! Celle ci était encrassée comme jamais j'en ai vu !!
Mais c'est fait et la puissance est là.

Autrement c'est une très bonne voiture, seul le volant moteur me fait peur, il n'a jamais été remplacé... Ne présentant pas de défaut il n'a pas été pris en charge par Honda, donc VM origine.

aaaah bonnes nouvelles donc

Par contre , si quelqu'un a des infos su mon ancienne ATR je suis preneur.
Je le recherche depuis quelques mois, mais pas en vente et j'ai rien vu sur ce forum.

Je sais qu'elle en est au moins au 2eme proprio depuis ma cession et qu'elle a tourné sur circuit un temps...

Une Pirate Black , RHD de 1999. CB-***-CF