Je comprend ta motivation
Lors du lancement de l'ATR, les journalistes auto qui étaient chargés de son comparatif avec la Sub GT turbo ont tous dit la même chose après les avoir testés toutes les 2 :
Point de vue performance, la Sub est un cran au dessus mais pour ce qui est du plaisir de conduire l'ATR la surclasse amplement !
Ils disent que son chassis est tellement brillant que c'est un vrai bonheur de chercher ses limites et qu'on ne peut s'empêcher d'avoir un grand sourire aux lèvres tellement c'est grisant d'être à son volant. Cette voiture met réellement le fun et l'engagement du pilote avant tout !
Il était dit également que ce qui a coûté son succès à l'époque est son prix d'environ 30 000 euros contre 22 000 pour la Sub mais rien que pour ce qu'elle fait vivre à son conducteur, elle vaux largement son prix !