Mon ATR

[xu92c]

LOL

[Ben19]

C'est clair que j'ai cette chance de trainer avec pas mal de fan de japs.

[Ben19]

Alors pas trop de nouvelle côté mécanique, par contre j'ai été roulé avec une megane 3 rs ce soir (j'étais en mode tranquille car en plus il y avait un passager dans la accord), donc à l'aller j'ai réussi à suivre à peu près, par contre au retour il m'a mis environ 1'40 (il faut dire qu'il envoie et qu'il la maitrise sa megane).

Donc à la fin de la montée on est allé à une balance, et tous plein faits la Furie est à 1360 kg, avec une marge d'erreur de 5 kg.

Sinon j'ai décidé des pneus que j'aurais à l'avant pour le jeu été, les Bridgestone Potenza RE050 Asymetric : https://www.pneus-online.fr/pneu-auto/b ... -y-cz.html

Et à l'arrière ça sera des Michelin Pilot Sport 4 que j'avais acheté à une connaissance, en 225 45 17 (je les avait eu à 50 € avec des Pilot Sport 3, mais les Pilot Sport 3 ils sont tellement usés que je vais pas les monter).

Donc ça sera début Mai et le montage sera assuré par une connaissance.

J'en profiterais pour changer les biellettes de barre stabilisatrice ainsi que les pots d'échappement, mais aussi je ferais la vidange en 5w40.

[Hondaddict]

Suivre une M3RS c'est déjà pas mal , y'as de la cavalerie sous le capot et le chassis est assez efficace quand même, même si c'est une rhino

[Ben19]

Oui, même si, comme je disais, lors de la descente il a eu une avance de 1'40 environ.

D'ailleurs je vous ferait le retour du combo Potenza en 215 à l'avant et Michelin en 225 à l'arrière, et aussi si jamais je me suis amélioré en conduite pneus été en ayant eu des pneus hiver.

[Ben19]

Sinon je voulais savoir si des gens sont dans le Sud-Est.

Parce que le 1er Juin je vais à un rasso de japonaises à Le Luc (vers Brignoles, Toulon, Draguignan, Fréjus).

[Hondaddict]

PAs moi, mais le circuit du Luc est très sympa, j'y allais de temps en temps ( comme spectateur) il y as un paquet d'années maintenant

[Ben19]

C'est vrai que dans ce coin les circuits sont pas mal.

[Raph]

Moi qui hésitais sur les futurs pneus que je mettrai à l'avant, grâce à toi je sais quoi prendre !
Pour ton set de pneus été, si tu met du 225 à l'arrière ton pilotage typé propulsion en sera pénalisé ! A mon sens pas de doute tu as dû progresser ( c'est rare de régresser quand on s’entraîne avec des pneus hivers ) tu gagnera en efficacité en conduisant en grip et ton train arrière sera beaucoup moins mobile, j'espère que ce style te conviendra !
mon petit doigt me dit qu'à l'avenir tu risque fort de passer les 225 à l'avant pour avoir les 215 à l'arrière, ça devrait te convenir d'avantage ! A voir

PS : La Mégane RS est une référence et son châssis est vraiment extra, les Anglais nous l’envie beaucoup !! C'est ça la french touch made in "Rhino"
Même si Renault fait des voitures du peuples, sans réelle âme, quand il décline un de ses modèles en sportive, on se rend compte qu'il y a de la maîtrise dans ce domaine grâce à son implication réussi en F1 !

Finalement la marque au losange est capable du meilleur, comme du PIRE

Bonne continuation Ben, j'ai hâte d'avoir ton feeling sur ton futur set de pneus et que tu fasse les modifs sur la Furie

[Ben19]

Une paire de pneus plus larges à l'arrière favorise le sous-virage ?
Au pire si ça me convient pas je permute les pneus.

Merci pour les encouragements.

[Hondaddict]

Je rejoins l'avis de Raph, si tu augmente le grip sur l'arrière, tu vas automatiquement augmenter le sous-virage, du moins l'arrière partira en glisse moins facilement.
Mais comme tu le dit, tu peut toujours permuter si ça ne te conviens pas !

En général, pour les tractions qui font de la piste, soit on augmente la voie a l'avant ( du moins plus qu'a l'arrière), soit on met une monte pneumatique plus large a l'avant ( ou plus tendre, ou les deux) , mais dans tout les cas, c'est le ressenti du pilote qui est le plus important, donc il faudra que tu fasse tes essais et que tu adapte la monte pneumatique a tes envies

[Ben19]

Je verrais bien ce que ça donne en Mai, de toute façon je ferais un peu de route de montagne après l'installation des pneus été.

[Ben19]

Petit retour d'expérience concernant les pneus hiver Michelin Alpin 5.
Ils tiennent pas super longtemps (5800 km à l'avant avec ma conduite, car ils sont sur le témoin vertical).
Ils arrivent pas trop à gérer la différence sec (froid)/mouillé et neige.
Dernier point : le prix. 140 € le pneu c'est trop cher
J'avais un meilleur feedback avec des Falken Eurowinter HS01, que je prendrais pour mon prochain jeu de pneus avant en hiver.

[Jack]

Question traction avant, y en a qui maitrise..!

Les roues avant en 180, et arrière en 155, la voie arrière beaucoup moins large 132, 152 pour l'avant..!
Pour rire, ils dépose une roue arrière et se promènent ainsi pour montrer leur savoir faire..

Jack

[Raph]

Trop innovante cette voiture pour son époque
Celle qui est sur ta deuxième photo ressemble beaucoup à la mienne, même couleur

[Ben19]

Ca c'est de l'innovation.

[Jack]

De l’innovation en 1955...

Je ne parle pas de l'hydropneumatique employé sur les Royce Rolls qui a acheté le brevet..!
Balèze Citroën quand ils ne font pas de mochetés..!

Jack

[Hondaddict]

Et n'oubliez pas le fameux "pivot dans l'axe" !!!

[Raph]

Sans parler de l'éclairage directionnel !

[Ben19]

Bonjour à tous,
Un peu de nouveau, mais pas de bon augure.

La Furie fait un début de joint de culasse, la température est constante mais le test de CO2 a parlé, il a réagit et est devenu un peu vert, alors qu'il est bleu au départ.

J'aurais aimé que ça soit un poisson d'avril mais non