H.A.P.

Ah, petite question : je viens de voir des jantes en 18", 8.5 de large avec un ET45.

Ca passe?

hopla_68 a écrit :si tu la rabaisses et que tu ne souhaites pas avoir des pneus qui s'usent sur la bande intérieure, faut aussi changer les triangles de suspensions pour conserver le bon carrossage

Effectivement, pour régler le carrossage, le top est de modifier le triangle supérieur devant et mettre des biellettes réglables à l'arrière...

Ca ne coute pas cher et c'est simple à monter quand on sait bricoler un minimum en bon amateur.

Exemple devant :

C'est là que le bas blesse, je ne suis absolument pas bricoleur.

Je vais me contenter de jantes en 18" dans un premier temps, et je verrai par la suite.

Manque plus qu'à trouver les jantes de FN2 qui vont bien.

origine (Gen 7): ET55

ar1301 a écrit :origine (Gen 7): ET55

Oui, c'est ce que j'ai lu un peu partout. Et d'apparence, en ET40, je suis encore bon pour le CT et les tolérances constructeur.