H.A.P.

par **greg 76** » 03 Mars 2014, 22:45

Merci ça fait plaisir. :wink:

Ma gen7 était bien sympa, mais la gen8 c'est quand même un sacré cran au dessus au niveau de l'équipement.

Niveau sécurité, il n'y a rien au dessus pour le même tarif. En plus le K24 et la BA c'est vraiment agréable en conduite coulée, après comme je l'ai déja dis, même si il est vrai qu'avec le mode séquentiel tu peux bien te faire plaisir j'aimerai de temps en temps joué avec une bonne BM.

Après je suis passé aux extrêmes, c'est à dire de la gen7 de base (K20 sport) à la gen 8 avec la plus haute finition (luxury innova en K24).

Dans tout les cas 2 très bonnes voitures. :050627085256_49:

par **Max S2K** » 03 Mars 2014, 23:20

greg 76 a écrit :C'est clair que HONDA, en france n'a jamais fait grands échos de pub, et les concessions c'est un peu la misère.

Bon nombre de gens seraient près à franchir le pas, mais le réseau est tellement faible que ça en freine beaucoup. En plus, niveau spots publicitaires, on en voit pratiquement jamais sur les écrans. Pourtant les pubs qu'ils sortent sont à chaque fois génial, pour preuve :

http://www.dailymotion.com/video/x11j11 ... s_creation

http://www.youtube.com/watch?v=V0rWA3IAlD0

On voit bien avec cette pub. que HONDA n'est pas une marque comme les autres, enfin pour le moment.

Car là, pour l'EUROPE, ils misent tous sur les petits modèles et sur les SUV qui plaisent tant sur le vieux continent, ils se rapprochent à grand pas de ce que font ses concurrents européens mais s'éloigne forcément de l'image premium des allemandes (j'ai bien dit image premium, car niveau fiab. les allemandes sont loin d'être premium...).

En tout cas j'espère juste que cette politique permettra de faire vendre plus de HONDA en EUROPE, notamment CIVIC, CRV, VEZEL, que la marque se fera reconnaitre, que le nombres de concessions augmentera et qu'ensuite ils décideront de faire revenir les accords et legend sur notre sols !!! Espérons !!!!

Je regarde un peu les annonces de LEGEND en ce moment, il y en a 11 000€ avec des kilométrages raisonnables. Je me gratte un peu, surtout que le V6 doit être bien sympa, par contre niveau gueule je préfère quand même ma titine.

Je me gratte, je me gratte :

http://www.leboncoin.fr/voitures/599240791.htm?ca=12_s

Ca doit être un palace roulant la Legend, si j'avais eu un budget un peu plus large que pour l'Accord... :mrgreen:

Puis plus exclusif que ça tu meurs, j'ai même pas le souvenir d'en avoir croisé une pour l'instant... Je me demande combien Honda en a vendu en France, surement moins d'une centaine et encore je dois être généreux :lol:

par **greg 76** » 04 Mars 2014, 00:23

Effectivement, je pense qu'il n'y a quasiment pas plus exclusif que la legend.

Après ce qui freine, c'est le cout d'entretien, et la revente...

Quand j'étais ado. mon père avait la 2.7 comme sur la photo, à l'époque c'était déjà un salon roulant avec un sacré moulin :

http://ipocars.com/vinfo/honda/legend_2 ... -1990.html

par **Max S2K** » 04 Mars 2014, 00:58

Quelle chance de poser ses fesses la dedans en étant ado ! Dommage en effet pour le budget d'entretien, les berlines des 2 générations suivante celle que ton père a eu (les 3.2 et 3.5L) sont pas mal non plus, mais niveau revente, je pense comme toi qu'après on est marié avec, le prix de la distrib à faire tous les 5 ans (pas rentable avec mes 8000km/ans), et vu le bordel sous le capot, je pense pas que j'aurai osé bricoler là dessus :oops:

par **Kutiva** » 04 Mars 2014, 12:18

Vous remarquerez que sur la Legend de 1990, les sièges avants en cuir sont quasiment la copie conforme de ceux de nos Gen7 Executive ... :mrgreen:

par **Max S2K** » 04 Mars 2014, 20:58

En effet il y a une certaine ressemblance :lol:

par **greg 76** » 04 Mars 2014, 21:13

Tout à fait d'accord :mavie:

Alors maintenant tu n'as plus qu'a échangé de voitures, un bon échange entre un 2.7 V6 contre ton K24, ça ne t'intéresse pas KUTIVA ?
:roll:

par **Kutiva** » 04 Mars 2014, 21:19

Pourquoi pas, comme ça avec la Legend et ses suspensions souples, je sentirais rien dans le Karussell ... :mrgreen:

par **greg 76** » 04 Mars 2014, 22:43

Si tu dis oui, moi j'achètes la 2.7 et on échange après;

Je vois bien une gen7 K24 en 2ème voiture devant chez moi. Pour sûre ça plairait à ma femme et mes garçons :wink:

Surtout que ta gen7 est superbe.

Alors, le troque te tente ? Car moi oui. Et comme tu dis, tu retrouverais un peu de souplesse. :razz:

par **chacha41** » 04 Mars 2014, 23:15

Oui j'habite dans le 41 ;)

Et je suis pas prêt de bouger mis à part traverser la Loire pour aller dans notre futur maison à nous :050907190731_56:

par **greg 76** » 04 Mars 2014, 23:19

Cool, on se retrouvera dans 2/3 ans alors, enfin j'espère, si le boulot me le permet.

D'ailleurs j’irai bientôt faire un tour dans le coin pour faire une 1ère reconnaissance. :smile:

par **greg 76** » 13 Avr 2014, 21:09

Voilà cap des 130 000km passé :

Je roule quand même pas mal avec ma titine, et j'aime ça.

Demain j'enlève mes 4 jantes avec pneus hiver, et je repasse en mode "été" avec 2 pneus neufs à l'arrière (good year assymetric 2)

Aujourd'hui, j'ai remplacé le filtre d'habitacle, j'ai été surpris, il était vraiment à faire.

par **greg 76** » 15 Avr 2014, 21:50

Petites photo. du filtre d'habitacle remplacé, car ça vaut le coup :

Filtre remplacé il y a un peu plus d'1 an.........on ne dirait pas.....

J'ai oublié de vous mettre lequel était neuf.... j'espère que vous ferez la différence. :craneur:

Je pense que la ventilation va apprécier !!

par **CrashCord** » 15 Avr 2014, 22:32

Wow! Il se trouve où ce fameux filtre pour choper autant de cochonneries ? :roll:

par **Kutiva** » 16 Avr 2014, 10:52

CrashCord a écrit :Wow! Il se trouve où ce fameux filtre pour choper autant de cochonneries ?

Dans ton bloc ventilation, entre l'arrivée d'air et le bloc chauffage.

Il était bien sale en tous cas. Il faut que je change le mien d'ailleurs !

par **Max S2K** » 16 Avr 2014, 20:32

Tu l'as pas changé pour rien ton filtre :lol:

Ca me fait penser qu'il va falloir que je vérifie le mien :oops:

par **vrivic** » 16 Avr 2014, 21:59

ah oui quand meme il etait pas tout neuf :smile:

au moins ca fais penser a tout le monde de verifier leur filtre habitacle ^^

par **greg 76** » 16 Avr 2014, 22:38

CrashCord a écrit :Wow! Il se trouve où ce fameux filtre pour choper autant de cochonneries ?

Kutiva à bien répondu pour la partie "technique", mais sinon, il se trouve derrière la boite à gant.

vrivic a écrit :au moins ca fais penser a tout le monde de verifier leur filtre habitacle ^^

+1, c'est tout à fait ce que je me suis dis en lisant les réponses :razz:

par **CrashCord** » 17 Avr 2014, 00:18

Merci pour les infos Messieurs. Etant encore sous Gen7 je pensais que le filtre de Greg se trouvait à l'extérieur et non pas à l'intérieur derrière la boite à gant pour avoir autant de feuillages & compagnie. J'ai vérifié le mien la semaine dernière, filtre changé par l'ancien proprio y'a un peu plus d'un an, certes il n'est pas très propre ni très sale mais aucune feuille dessus !

par **greg 76** » 04 Mai 2014, 21:26

Nettoyage intérieur cet Après midi avec nourrissage du cuir avec le GOLD CLASS de MEGUIARS, et bien ça lui à fait du bien.

Je l'avais fait il y a un peu plus d'un an, mais le résultat d'aujourd'hui est pas mal sans être époustouflant.