les exilées.....

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Re: les exilées.....

Message par coco » 17 Sep 2012, 21:01

Et ben dis donc elle a un équipement digne d'une Lexus!!

C'est vrai que le système AWD symetrical drive de Subaru est formidable, ca on ne peu pas leur enlever!

Et tu es allé la chercher où en Haute Savoie? :rolleyes:


De mon coté malgrès mon expérience bof bof chez Subaru, il y a la Legacy en 3,0L R qui se remet à me faire de l'oeil (à une époque j'avais faillis en prendre une car le 3,0L m'attirait vraiment...) :rolleyes: :rolleyes:
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Re: les exilées.....

Message par ralphmalph » 17 Sep 2012, 21:06

ah ouais, l'ordinateur de bord c'est quand même pas mal.

par contre, surprenant que l'outback 2.5 fasse la même puissance que la legacy 2.0
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Message par vtecphil » 17 Sep 2012, 21:19

coco a écrit :Et ben dis donc elle a un équipement digne d'une Lexus!!

C'est vrai que le système AWD symetrical drive de Subaru est formidable, ca on ne peu pas leur enlever!

Et tu es allé la chercher où en Haute Savoie? :rolleyes:


De mon coté malgrès mon expérience bof bof chez Subaru, il y a la Legacy en 3,0L R qui se remet à me faire de l'oeil (à une époque j'avais faillis en prendre une car le 3,0L m'attirait vraiment...) :rolleyes: :rolleyes:


+1 pour la legacy 3.0R :coeur15:
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Re: les exilées.....

Message par two.four » 17 Sep 2012, 21:38

je suis allé la chercher à côté de annemasse, ville la grand ou qqchose comme ça, c'est vrai que je louchais pas mal sur une H6 mais le côté conso à beaucoup joué ;-)
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Re: les exilées.....

Message par two.four » 20 Sep 2012, 18:57

Petit retour sur la conso en gpl, avec 70% de ville j'aurai été à env 10l au 100 avec la gen6 ies, 11 avec la k24, je m'attendais donc à être dans les 14 au gpl avec ce 2,5 ( surconsommation de 10 a 20%), résultat 11,3 l au 100;
Je deviens maso car il me tarde de refaire le plein ;-)
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Re: les exilées.....

Message par ralphmalph » 06 Mars 2013, 00:04

et voilà la remplaçante du stream, une toyota yaris TS premier modèle, première phase, en 5 portes.
pourquoi ce modèle ?
je cherchais une petite sportive économique pour aller au boulot économiquement et faire un peu de piste et de route de campagne sportivement.
sans oublier le côté pratique, donc 5 portes obligatoires pour pouvoir mettre ma petite puce facilement derrière

j'ai pensé à reprendre une civic 1.8 VTI au départ, mais j'ai préféré réduire mon coût d'assurance et d'alimentation quotidienne de l'auto.
et donc j'ai pensé à la yaris TS, et elle a de toute façon pas de concurrentes en 5 portes.
et elles sont super dures à trouver en 5 portes !!! (588 exemplaires 5 portes sur 2263 3 et 5 portes confondues, et encore moins avec la clim)

pour la faire courte, 1.5L pour 106ch et à peine une tonne, puissance limitée mais poids contenu et ça a de quoi en surprendre des plus puissantes !
un châssis soigné, même si l'ajout de BAR optimisera un peu tout ça, et peut-être plus tard un kit de suspension un peu plus sport et plus bas

un copier-coller de mes impressions sur le forum dédié :
ralphmalph a écrit :Il y a 3 semaines à peu près, j'ai laissé un mot sur le pare-brise d'une YTS que je voyais sur la route entre chez moi et chez mes parents, à 1h de chez moi, demandant au proprio de me contacter s'il vendait sa voiture.

j'y croyais plus trop, mais ce weekend il m'a contacté, donc je suis allé la voir ce soir et je vais la chercher dimanche.
en fait sa famille s’agrandit et il allait la mettre en vente.
du coup j'ai eu la primeur de la voiture et le contact est super bien passé.

comme quoi en forçant un peu le destin...


bon c'est pas exactement ce que je cherchais au départ puisque je cherchais idéalement un phase 2 avec moins de 130000km.
et là c'est une phase 1 (avec clim) et qui arrive à 165000km.

mais bon, elle a quelques arguments :
- pas loin de chez moi, et ça rassure madame qui s'inquiétait que je me déplace loin en train puis revenir en voiture
- historique connu, entretien par mécano toyota, tout a été fait en temps et en heure (2 roulements avant, embrayage, 4 disques et plaquettes, etc...)
- prix en adéquation avec un kilométrage plus élevé, et du coup ça me laisse un peu de budget pour l'équiper un peu


c'était la première fois que j'essayais une TS, et honnêtement...


....


...
J'AI ADORE !!!!!

je cherchais toujours des voitures pas courantes, avec un minimum de puissance et un bon châssis et donc ça a toujours été des autos un peu plus lourdes car un peu plus grandes pour faire familiale, mais m'étant affranchi du critère familial, j'ai pu découvrir le gros avantage du facteur poids !
c'est extraordinaire ce qu'un poids contenu même sur une puissance limitée et avec un bon châssis peut faire !!

en gros mes impressions :
démarreur : le bruit m'a rappelé celui de ma calibra (caisse que je voulais absolument avoir), donc un gros bon point dès le démarrage : la passion parle
direction ferme et précise, suspension ferme sans être inconfortable
la position de conduite un peu haute mais on l'oublie vite, je m'attendais à pire
le volant, j'aimais pas trop les parties grises en photo mais en vrai ça passe mieux.
pis les commandes au volant, ben je me ferai une raison.
y a un autoradio MP3 qui a été mis en dessous de l'autoradio K7, dès que j'aurai un moment je virerai celui K7 et remettrai le vide-poche et trouverai un module télécommande au volant ou changerai d'autoradio

on roule tranquillement, les reprises sont bonnes, la voiture est agréable
on hausse le rythme, la voiture répond bien, le moteur à la santé, ça envoie un peu quand même, là le poids parle et c'est surprenant ! le proprio me disait que récemment, il avait mis la rage à une A3 TDI 140 sur les premiers rapports en virage

la boite est agréable et précise, la course d'embrayage courte c'est un bonheur pour les passages de vitesses rapides. je pense que ça + le talon-pointe ça va être super efficace.

dès les premiers tours de roue j'avais une banane monstre qui m'a pas quitté de tout l'essai !!!!
j'crois que c'est vraiment une voiture qui me convient bien

j'ai super hâte d'être à dimanche !! ça va être long !

en attendant, voici quelques photos, et j'ai déjà passé commande de quelques petits trucs

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Message par omb34 » 06 Mars 2013, 10:48

Félicitation pour ta nouvelle acquisition ; tu viendras nous la présenter et nous dire ce que tu en penses à tous les niveaux :D
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Message par chacha41 » 09 Mars 2013, 00:30

J'avais un copain qui avait ça, et franchement ça accroche vraiment bien et ça marche fort :050907190731_56:
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Message par marcvaller » 19 Juin 2013, 22:02

bon je me décide à poster 1 photo de ma bétaillère familiale
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et comme je n ai pas su résister :razz:
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Re: les exilées.....

Message par xu92c » 08 Sep 2013, 21:38

Sympa la Yaris TS

9a fait bizarre de voir le compteur au centre tourné vers le conducteur.. (raciste Toyota) et si le passager aime bien voir l'aiguille du compte tour s'envoler lol

PS: > attention à la boite de vitesse, je trouve la boite TOYOTA vraiment capricieuse parfois..
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Re: les exilées.....

Message par ralphmalph » 09 Sep 2013, 06:56

Le passager voit bien le compteur aussi


La boite est pas capricieuse mais par contre toy sait pas faire des boites solides, pb de roulement d'arbre primaire étanche qui lache. J'arrive à 170000km donc je prévois et j'ai une boite de rechange de 70000km en stock.
Une boite neuve c'est 3700€ quand même, et 2500 en échange standard
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Message par omb34 » 09 Sep 2013, 16:13

Sur la Ts ; pas de trop de soucis de boite ; juste des difficultés à passer les vitesses. Par contre sur les autres moteurs essences, il y a des problèmes de boite.
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Re: les exilées.....

Message par ralphmalph » 09 Sep 2013, 16:28

omb34 a écrit :Sur la Ts ; pas de trop de soucis de boite ; juste des difficultés à passer les vitesses. Par contre sur les autres moteurs essences, il y a des problèmes de boite.


euh non non, la TS a bien aussi les soucis de boite. (la mk1 en tout cas, la mk2 je sais pas)
sur le forum TS, y en a plusieurs qui ont au mieux pété le roulement sans autre dégât (juste une facture de quelques centaines d'euros pour changer le roulement) et d'autres qui ont pété la boite, le tout à partir de 130000km.

la boite est un peu accrocheuse à froid (plus que les honda) mais sinon les vitesses passent bien ; je la trouve même plutôt rapide et bien guidée, à part la marche arrière qui elle est un peu dure.

j'ai fait ma vidange de boite ce weekend, j'avais une demi-heure à perdre.
pas de changement notable ce matin, mais bon j'ai passé pas mal de temps en première dans les bouchons (saleté de rentrée !).
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Re: les exilées.....

Message par omb34 » 09 Sep 2013, 19:37

Vive la boite auto :D :D :D
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Re: les exilées.....

Message par xu92c » 10 Sep 2013, 23:14

LoL la boite à ToTo..

:mrgreen:

Il est étrange quand même que depuis toutes ces années, on nous ais pas conçus des boites "manuel" sur un principe fluide, souple, sans problèmes..
On est en 2013 quand même !!!!

Les voitures, ça existe depuis 1920...

PS > bien vu pour ta boite en stock :muky:
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Re: les exilées.....

Message par guillaume62370 » 25 Sep 2013, 17:26

voila j ai changer de voiture cause accord hs et donc dans la precipitation j ai acheter ça volvo s40
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bon j ai pas pu m enpechez
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c est 1.8L 16v de 115 ch moteur volvo
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Message par omb34 » 25 Sep 2013, 20:49

Sympa comme voiture ; très bien finie à l'intérieur ... par contre elle a été repeinte ... j'espère qu'elle n'a pas été accidenté gravement
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Message par guillaume62370 » 26 Sep 2013, 07:10

oui elle a etait repeinte elle etait pleine de griffe il a juste voulu la faire propre je me suis poser la meme question que toi quand je l ai vue mais non tous va bien a l interieur on est assis comme dans son canaper lol
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Re: les exilées.....

Message par omb34 » 26 Sep 2013, 11:36

Rassure moi, c'est lui qui l'a peinte ... pas un carrossier :lol: :lol:
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Message par guillaume62370 » 26 Sep 2013, 20:33

oui il manque un peut mais leger(lol) du vernis je sort du ct a part le cata ras voiture tres bien entretenu je part a paris pour un anniv je verai bien dommage le bouton du regulateur et casser temp pis
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