Je vous presente une Subaru Outback 2.5i BVM gpl de fin 2007,
pour la petite histoire j'en avais marre de faire des pleins à plus de 80€, et ne voulant pas d'un diesel je me suis mis en quete d'un vehicule equipé d'origine au gpl.
Je vais donc sur un site connu d'annonce, rayon voiture, je rentre un prix, un kilometrage max et j'indique gpl dans la case carburant >> va chercher
Les resultats sont deprimants, un paquet de dacia, des petites chevrolet, quelques daewoo, des machins jeep v8 de seconde monte et là en bas ouf une subaru, la forester
Je me renseigne sur cette voiture, je repere meme 1ou 2 annonces, mais il s'avere que l'avant derniere generation de forester gpl (celle qui m'interesse) connait des problemes pour le reglages des soupapes, car contrairement a la generation precedente il faut quasi demonter le moteur pour le reglage, du coup subaru indique que ca peut etre fait a 120000 km contre 30000 normalement, et certains qui ont trop attendu ont eu des sieges de soupapes deteriorés. ..
Dans le meme temps je repere aussi la outback et la legacy sw, plus grandes, plus cossues et aussi plus cheres, modeles de fiabilité sur le net, et finalement je repere l'Annonce.
Je prends ma journée pour me rendre en haute savoie, la belle a 60000km, la distribution vient d'etre faite, le reglage soupape egalement (compter 100€ tous les 30000 km)
Des photos prises le lendemain >>
Les fauteuils sont en cuir et alcantara, il y a un toit ouvrant panoramique, un grand coffre, comme dans la accord gen7 le lecteur cd mange 6 disques, mais cette fois mp3, l'ordinateur de bord est bien complet, avec un calendrier, calculatrice, possibilité d'enregistrer ses consommations, d'etre prevenu à echeance choisi pour l'entretien, les pneus, verif fluides etc ... gps par dvd
Cette fois la clim a des boutons dédiés, sieges chauffant, degivreur essuies glaces du pare brise, xenons, (...)
A conduire la boite 5 n'est pas aussi douce que celle de l'accord, mais on finit par s'habituer, par contre la route est parfaitement filtrée, aucun bruit parasite c'est vraiment agreable a conduire, position sur elevée, je ne l'ai pas poussée dans ses retranchements mais je vois bien deja l'efficacité du systeme awd, pour info elle fait 165 ch, carte grise gratuite, sans etre trop lourde grace a l'emploi d'alu dans pas mal de pieces.
Et ce bruit! Le moteur a plat degage une sorte de ronronnement, un bruit vraiment sympa, sans rire ca me fait penser au bruit que font ces grosses americaines,
J'ai parcouru les 650 km du retour en gpl, à 130 km/h au gps ca fait du 10l au 100, avec un prix au litre moitié moins cher que le sp95 ... sur une année je pense économiser minimum 1000€ (20000km par an)
Voila j'ai été un peu long mais je crois bien n'avoir jamais eu de tel coup de coeur pour une voiture, même si ma k24 noire etait deja bien.
Merci de m'avoir lu ;-)
comme j'ai une idée tres arretée sur ma prochaine sportive, j'ai beaucoup de mal a trouver mon bonheur 
pas mal pour une francaise... 
mais bon parfois si on veut se faire plaisir il faut faire des choix et des concessions et cette fois ci ca aura été sur la voiture que j'aurai fait cette concession mais bon , je ne suis pas à plaindre non plus car l'IS300 est géniale aussi avec son 3L 2JZGE (celui de la Supra sans les turbos) de 215 ou 218cv je ne sais plus ...
