H.A.P.

par **fabien51** » 20 Mai 2013, 20:34

Je serai curieux de voir un run contre un k24 stock

par **majork** » 21 Mai 2013, 07:33

rendez vous pris pour le mercredi 24 juillet

tu peux voir une video sur hondata avec un tsx reprog stock face a une autre stock tout court.

http://www.hondata.com/reflash_tsx.html

http://www.hondata.com/media/tsx-reflash-vs-stock.mov

et encore c'est un reflash standard à 295$. un truc plus fin peu evidemment etre fait en stock sur banc

par **fabien51** » 26 Mai 2013, 11:08

Effectivement les courbes parlent bien on voit une belle différence,
tu n'es pas venu au hem3 par hazard avec ?

par **majork** » 26 Mai 2013, 15:37

non pas du tout c'est pas moi

par **pierrot974** » 13 Juin 2013, 12:59

Bonjour

Je t'envoie un peu de lecture pour booster ton moteur ou occuper les vacances qui approchent :

http://www.automotobookshop.com.au/cart ... p-518.html

par **majork** » 13 Juin 2013, 17:07

miam miam ...

bon ben j'achete :p

par **scalpatif** » 13 Juin 2013, 18:23

il a l'air super ce bouquin, par contre question tarif ils se sont vraiment pas fait chier, la vache chero le bouquin!!

par **majork** » 13 Juin 2013, 19:00

bah c 'est un guide pour preparateur alors c'est rentabilissé pour des pro

par **greg 76** » 13 Juin 2013, 22:44

Et ça n'existe pas en version française , vraiment par hasard ?

Je n'y crois pas, mais c'est ton jamais......... :surprised:

par **majork** » 13 Juin 2013, 23:13

allez un petit effort en anglais :)

par **greg 76** » 14 Juin 2013, 20:17

majork a écrit :allez un petit effort en anglais :)

Déja que je ne suis pas bon, mais avec des termes techniques......... je n’essaie même pas! :smile:

greg 76 a écrit :Je n'y crois pas, mais c'est ton jamais.........

Oh la faute, dsl je voulais mettre ça :

Je n'y crois pas, mais sait on jamais......... :oops:

par **alocubano** » 15 Juin 2013, 11:31

Commandé aussi du coup !
La bible des K-series :050907190731_56:

par **majork** » 15 Juin 2013, 17:04

bon alors juste pour dire y a une review sur k20a.org qui dit que tout ce qu'il y a dans le livre bah finalement tu l'as sur le forum .. :p

par **alocubano** » 15 Juin 2013, 20:33

C'est tout de même autrement mieux bien rangé et classé dans un livre !

par **alocubano** » 19 Juin 2013, 19:55

Superbe typs s :mavie:

Ravie d'avoir fait ta connaissance .

par **majork** » 19 Juin 2013, 19:59

thx et vivement que tu ai la tienne pour faire la photo et la poster sur le fofo

par **majork** » 03 Juil 2013, 08:46

le montage avance doucement vu que y a imprevu sur imprevu ... (comme d'hab................)

: collecteur RBC avec Joint Hondata et injecteur rdx

: close up ...

: lateral

Du coupage de durite, du passage difficile de main pour aller devisser des ecrou, etc
Paire de gants indispensable sous peine de se couper sans arret.

Le senseur MAP change de place (la galère pour l'enlever du collecteur d'origine, la vis etait completement bloquée obligé de percer et couper a coup de dremel) mais surtout d'orientation j'ai du refaire un bout de faisceau ... la misere. J'aurais bien pris une rallonge mais impossible de trouver la référence du connecteur, et j'ai pas le temps d'attendre faut que la voiture soit prete pour partir ce week end.

par **majork** » 03 Juil 2013, 08:50

je viens de me rendre compte que j'avais rien posté sur l'echappement.... (fait en avril)
une bonne grosse galère surtout ... Quand j'ai voulu sortir la cata les boulons etaient completement rouillés - soudés obligé des les couper a la disqueuse, merci le la neige et le sel de l'est de la france !!!!

Faut que je repare le parechaleur aussi sur les 4 ecrous de maintien y 'en a trois de completement bouffé par la rouille.
le seul qui est en etat est celui en haut à gauche sur l'image

: parechaleur

: Collecteur 4-2-1 DC sports

: Cata hi flow fast line

et voila le clip pour le MAP qui m'a bien gavé ....

: MAP

par **omb34** » 03 Juil 2013, 17:04

Magnifique ton collecteur ; il est Inox?

par **majork** » 03 Juil 2013, 19:14

feraille traitée céramique

bon j'ai chargé la map hondata pour les injecteurs 410cc... coup de clé et ....
vroum ... ouf

bon j'ai pas test parce que il pleut et que y avait pas mal de monde sur l'autoroute, mais ça fonctionne donc c'est deja ça !!!

j'ai 2 dtc à virer et ça devrait le faire :)

H.A.P.

Accord 2.4 Type S - 232 CV en E85

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