de 96 de maman avec 217.000 kms (l'aerodeck !) commencait à me paraitre petit....pour moi qui grandit vite.
Je me présente : moi beau male de 16 mois et 70 kgs, toutes mes dents et déjà un paquet de kms sous les coussinets : essayeur confirmé de breaks :
Bon les deux betes ont 10 ans d'écart et donc des lignes différentes, par contre niveau longueur c'est kif kif. On ne va pas comparer les différences techniques les perfs le confort des 2 dames, mais quelques photos pour rappeler qu'avant de sortir son tourer Honda avait inventé l'aerodeck ! La maman du tourer ! Que dire sur l'aero, c'est costaud, ca roule comme une horloge et respect, rien changé dessus en 217.000 kms.
Bon sinon les premiers kms dans le tourer : en comparant avec la berline G7, c'est l'impression d'avoir pris une TRES grosse voiture. On est surpris de ca en premier meme quand on a deja l'habitude d'une G7 berline.
Aussi l'impression d'une Direction plus souple (pourquoi ? empattement suspensions différentes... ), l'impression de moins entendre le moteur que dans la berline aussi mais c'est peut-etre du au volume de l'habitacle plus important... La voiture est presque plus confortable quand elle est bien chargée : Tant mieux mon maitre m'emmenera plus souvent ! Niveau puissance la premiere s'essoufle plus vite que sur la berline, on a plus vite besoin de la 2nde, mais sur tous les autres rapports meme peche et meme souplesse de la boite et du moteur, tres tres agréable. C'est toujours rigolo de doubler des petites 16 s sans forcer avec un GROS breack ! Sur autoroute à 160-180 (pas tout le long... ), moteur à peine présent dans l'habitacle, conduite très reposante....ca donne envie de faire des longs voyages.
Niveau équipement : total classe ! GPS fort sympa (sauf dans ma cambrousse ou il manque un chemin sur 2), console audio et clim tactile impressionnante, qualité de sono bien avec boomer dans le coffre, le cuir le toit ouvrant : tout est bien...
Aux Places arrieres il y a plus de place c'est évident, ouverture des portes plus large (voir photo), places arrieres autant sympa sinon plus qu'a l'avant ! LE COFFRE , que dis-je THE COFFRE OF THE COFFRE ! Ma niche a roues ! HA-lu-ci-nant, on y mettrait 2 copines avec moi je serais meme pas gêné ! filets rséparateurs semi rigides integrés au dossier des sieges pour préserver mon intimité, sans parler de la porte electrique c'est roudoudou ! le "beeeeeeeep" d'ouverture = "je parts en ballade..."
Pour ce qui est des coffres du tourer et de l'aerodeck les photos parlent d'elles meme, je remonte plus dans l'aerodeck :
Voila, donc pour conclure le tourer c'est trop classe. Je prends plus l'aerodeck... c'est décidé...
Mais j'ai tellement de place dans ce coffre (malgré ma taille) qu'avec un maitre qui conduit son tourer comme une berline, moi je glisse dans le coffre alors je mets le casque ! c'est moins risqué ...
). Il suffit de voir sa tête dans le coffre de l'Aerodeck pour comprendre que d'un point de vue canin (en XXL), le choix est vite fait... Mais pas sûr, qu'il apprécie le boomer. 
Belle réussite que ce Tourer, en tout cas : j'aime beaucoup le traitement de l'arrière, qui ne donne pas du tout à penser que la version break a été une arrière-pensée avec un rajout sur la base de la berline.
Bon voila des nouvelles de mon coffre : vous le verrez moi j'ai grandi mais le coffre non ! Bon ca va je me plaints pas : il est tellement grand ce coffre que j'ai encore de la place...Je peux encore faire dodo dedans donc ca va :
Monsieur se la joue "no limit" ! 
