H.A.P.

salut tout le monde,

J'aimerais savoir si l'un d'entre vous a une Honda importer de l'étranger voir particulièrement d'angleterre (Donc volant à droite) ?

Je voudrais savoir selon les modèles si il y a des modif à faire pour l'homologation ?

Merci de vos réponse.

Perso j'ai tenté l'expérience récemment en ramenant une très jolie Mr2 de 20ans quasi impossible à trouver de ce coté de la Manche ( sinon à quelle prix ) et aucun souci pour l'homologation de ce modèle.

il faut le certificat de la marque en question si le modele n'a pas ete impotrté sinon il faut changer les optique car eclaire pas pareil et autre chose je crois

Mais les accord qui sont les mêmes que les notres (sauf volant à droite) , il ne devrai ni avoir aucun souci ?
Juste demander le certifica d'homologation a Honda France (Payant biensure)

Sinon au sujet des accord gen6, qq1 sait si en france on a des accord 1.8L vtec sport ?
Avec font de compteur blanc, pommeau alu, phare av, le tout façon type R + un petit aileron. Tout ça de serie et surment d'autres option.

QQ1 connait t'il se modèle ?

ils en ont en belgique cherche par la bas un membre en avait une sur le forum

toàute façon si c'est une voiture commercialisé en france faut juste changer les optiques pas besoin de certificat de conformité et en plus meme plus besoin de payer la douane avec l'europe

Sinon en acheter une vraie ...

J'ai repérer ce genre de modèle en angleterre, ce sont des 1.8L 4 ou 5 portes de 2001 à 2002.

http://www.hiboox.fr/go/images/auto-mot ... 6.jpg.html

http://www.hiboox.fr/go/images/auto-mot ... 3.jpg.html

Ce modèle est-il commercialisé en France ?

non mais en belgique oui


viewtopic.php?t=2266

J'ai un pote qui a importé et homologué une DC5 elle est sur le boncoin d'ailleurs, il peut peut-être te rencarder sur les démarches...

Je sais qu'il en a "ch..." et qu'il a du passer sa caisse à l'UTAC à Montlhéry...

Tu verras sur le boncoin y en a qu'une DC5

Pour un véhicule anglais qui à été vendu en France, rien de bien spécial hormis la pose de phare avec faisceau qui éclaire à droite! Apparemment en apposant un bout de tape sur le faisceau des phares anglais pour cacher la partie qui éblouit ceux qui viennent en face il serait possible de passer le CT comme cela en attendant si tu dis que tu as commandé tes nouveaux phares! Faut tenter mais pas sûr à 100% de passer non plus...

Moi sur ma civic j'ai monté des phares d'EK9 importés du japon et je suis passé avec au CT comme une balle! A mon avis il l'avait fait dure de la veille qu'il n'à rien vu!!!

depuis 8jours un 2eme coupé accord 2L de 1998 en vert pour changer de mon bleu , et avec le volant du mauvais coté aussi

donc anglaise 120 000km voiture de papy qui a passé l arme a gauche , achetée sur son ile pour 750€ ...

Elle parait bien jolie ... surtout pour le prix que tu l'as payé

ouep nickel a part le siege chauffeur qui s est déchiré comme sur beaucoup , merci honda et le skai a la place du cuir ..
reste a l homologuer c est en cours

Idem je me pose la question de savoir si je vais pouvoir réussir à l'homologuer sans soucis :

Une Honda Accord Type-V de 2002, moteur 2.3l SOHC VTEC de 152hp F23Z5, c'est une série spéciale, encore plus haut de gamme que la "SE Executive"

Elle serait en boite automatique enfin "séquentielle" ;)

Type chassis : CL3 comme celle que nous avons eu en France en 2001-2002 (Rev. 2)
Là elle à été produite également aux mêmes années.

J'y connais rien pour ma part,mais pour avoir eu une MR2,un reve de gosse à ne pas mettre entre toutes les mains...La plus chouette bagnole que j'ai eu,252000 km,je l'ai vendue 4000 euros,entretien irréprochable et full histo dispo,apres j'ai vu des guez a ce prix la,comme à chaque fois y'a de tout!!!

En ce qui me concerne, j'ai fais passer ma voiture dans mon déménagement de Suisse vers France (aucun frais à la douane).
Mon concessionnaire m'a fournis le certificat de conformité européen gratuitement.
La seule chose qui m'a couté la peau du cul, c'était de la faire immatriculer. 1700 € la carte grise dont 1300 € rien qu'en taxe pollution. Putains de vautours!!!!

Pour ma part j'épluchais Piston Heads à la recherche de la perle rare... prop... type R....
Pas encore décidé exactement sur mes envies
Mais bon après 14 ans de bons et loyaux services j'pouvais pas acheter autre chose qu'une Honda en fin de compte

Ma chérie fouillait sur LBC pour q'on compare les prix avec l'UK et elle est tombé sur une annonce le samedi soir
On en a discuté le dimanche, j'suis allé l'esssayer le lundi, le mardi j'donnais l'accompte

Et hier j'suis enfin allé la chercher à 35km de chez moi

Honda CiViC de 2004, conduite LHD, et apparemment le numéro de châssis sur la base Honda, dit que madame vient de Suisse.