Ma gen7 2.4i Executive

[scalpatif]

salut a tous.
aujourd'hui j'ai fait mes plaquettes de frein et en resserant une roue y a une vis qui a pété, j'ai du serrer trop fort ma roue, du coup vous savez si ca ce change ou alors si c'est tout le moyeux qu'il faut changer? j'irai voir chez honda mais c'est histoire de pouvoir m'endormir ce soir

[omb34]

Il te suffit de changer le bout de vis qui a pété ;) ... mais faut tout démonter

[K20aYk]

Oui, il faut juste changer le goujon. Ça a péter devant ou derrière? Je crois que pour l'arrière, on peut enlever le goujon sans démonter le moyeu...

[scalpatif]

en effet c'est a l'arriere, j'ai vu avec une amie, son pere est mecano chez honda, et il va me faire ca au black, et apparament en effet normalement pour l'avant faut une machine spéciale (en tout cas il en a pas chez lui) et la ca aurai été plus galere...

[NonoVtec]

Devant ou derrière, même combat!!

il faut simplement les sortir en tapant dessus le plus droit possible...
Et pour les remettre, le plus simple est de l'engager, et de serrer un écrou dessus afin qu'il se mette en place bien droit et permet de maintenir pendant que la loctite sèche!!

[xu92c]

Puis je comprendre ?
Heu... taper sur quoi?
J'imagine que le goujon en question (grossièrement c'est un petit morceau de tige filetée) est vissée dans son trou?
Quand tu dis taper dessus c'est pour pouvoir briser la loctite?

[ralphmalph]

je crois qu'ils tiennent par encastrement avec des canelures

[xu92c]

Ah'sûr ?
car nono dit qu'il faut visser avec un boulon pour les remettre?

et si cannelures faut taper ou? de derrière ? y a un accès?

[ralphmalph]

pour les sortir tu tapes côté ecrous de roue, pour les pousser vers l'arrière.
l'ecrou sert pour les rentrer : au lieu de taper derrière, tu les serres avec l'ecrou et c'est donc l'ecrou qui les tirent pour les mettre en place

[xu92c]

j'avoue avoir du mal à bien comprendre jusque recherche google.

maintenant j'ai capté ;)