H.A.P.

par **DragonEye** » 01 Jan 2007, 21:12

. . ENGINE . . . /¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯

Exhaust 2.25 Straight

OBX Twin-Loop Muffler

OBX Cold Air Intake

OBX Hose Radiateur Bleue

OBX Ground Wire Kit (7x4gauge)

Short Throw Adaptor

92-96 Prelude Shifter Swap

EBC Front Disk Rotor cross drilled/Vented

EBC Red Stuff Pad

. . EXTERIOR . . . /¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯

Front Bumper: @ Secret @

Rear Bumper: BudyClub

Side Skirt: M3

Z3 Front Fender

Front Fender 1/2" Wider

Rear Fender 1 1/2 Wider

JDM Conversion CC2 FrontEnd

Custom Altezza (Skyline GT-R33 "95 Like) Tail Light

Custom Hood With Mack 1 Mustang Scoop

Shaved Custom Side Moldings

45deg antenna

Shaved Trunk Lid (Custom)

Eye Lid Custom Mold On Hood (FiberGlass)

Window Tint 80% Onyx

H.I.D Kit 8000K

. . INTERIOR . . . /¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯

EXR Electric Swap [Thx Dom]

EDM Rear Fog Light Switch

Brand New 2005 Civic Seat

B-Quiet Insulation
: -Top-
: -Door-
: -Floor-
: -Rear Compartment-
: -Trunk-
: -Trunk Lid-

Brand New Royal Blue Carpet

Interior Painted Blue/Green Effect Kolor And Metallic Blue Candy Kolor

Graphite/Artique Suede Interior replacement of OEM Tissue
: Painted Blue/Green Effect:
: Door Trim
: All Dash
: 1/2 First Part on center Console
: Rear Passenger Trim
: Candy Blue Metallic
: Dash Trim
: Gauge Bezel
: Glove Box Cover
: 1/2 Second Part on center Console
: Suede
: Roof
: Door Trim
: Rear Passenger Trim

Custom Gauge Custom By Me

OBX Triple Gauge Pod

Shift Knob Ractive "8Led Light Bleu"

E-brake Ractive Black Carbone

Central Canadian EXR console

350mm" Mugen(IMI) Steering + Quick Release

Heavy Duty Fog Light Wiring Kit

EXR Glass Holder

. . AUDIO . . . /¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯

Radio PIONEER Premier DEH-P980BT

Amp Eclipse DA6213

BassWorx BGP212 SubBox

2 Sub 12" CDT AUDIO 800W Dual Voice-Coil

2 Speaker 6.5" CDT HD62 175wRms

2 Tweeter CDT

2 Crossover: SatNet 480 24 dB Elliptic 2-way

2 Capacitor VooDoo 2.4Farad Digital Bleu

VooDoo 0Gauge Wire Crystal Purple hexagon

Battery 0/2/4/8G Platinum Terminal

All Around VooDoo Platinum Terminal

130amp Boosted EXR alternator

Optima BlueTop Marine deepcycle Battery

. . Weight Lost Try-Out . . . /¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯

-Spare/Jack

-Windshield Liquid Bottle

-Power-Steering System

. . On My List 2DO. . . /¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯

-Strut Bar All Around

-SUSPENSION TECHNIQUES Rear Anti-Sway Bar

-Swap Rear Disk

-Setup Coilover OmniPower

-Mag 18"x8.5 (35offet Front 30offset rear)

. . TURBO PROJECT . . . /¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯

-F22b Full Port/polish Head

-F22a1 Cement Block

-valve 2mm Oversize

-Retainer Planinum

-CamShaft Agressif

-Eagle Rod

-Piston Forgé Wiseco 8.1:1 Compression

-Je Piston ring

-Big BOre Sleeve Forgé oversize a 89mm

-Turbo garrett 15-20psi

. . FINALLY . . . /¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯

:: -Paint

:: -AirBrush Par JasDesign

par **DragonEye** » 01 Jan 2007, 21:17

Some beat Pix From My Garage 2d :bouncy:

EXR Conversion + Alarm Install

B-Quiet Install

Rear Shot B4 Body kit/door Shaving

Front Shot B4 Body kit/door Shaving

Engine (Look At the Lil' Puck On The Driver's side...

????????? Secret

B-Quiet Pictures

all around b-quiet so: doors,roof trunk and trunk lid, floor and finaly quarter :tu:

Next :

Interior Rebuilt Pictures

triple gauge pillar+graphite silver paint with texture flake

frost silver suede with my pillar

graphite suede + black, blue flake

Frost silver suede

Dash Before-half-after

Interior in rebuilt :evil:

Mix pictures :

M3 Side

gti antenna

stip :p

my frond end ! (finaly not smashed up) :bouncy:

par **DragonEye** » 01 Jan 2007, 21:17

The first True Altezza Modification:
try do have r32 look with cb7 altezza tail light ! project: completed :evil:

the mod:
cut the lid light,
seal the light with urethane
close the light with lexan
retrofit corner light into the lid light for a true look (not the fake altezza look wit this white round backup light)

no big work on the car for now because i bough a house with a GARAGE :bouncy:
and now i can work with all my ressource/$/time with confort and peace

so now, lets see more of the canadian beast :evil:

Brand new hood (jobber) will add a functional scoop + carbon fiber mat

Custom Trunk Lid Process...

Finaly the finish is on its way !

Passenger Side view ! (almost finish)

optima Blue top Marine Deep cycle Battery + Ground Wire kit + 0gauge voodoo wire + noname ebay cai + crappy engine bay (dont madder....h22a soon!)

to confirm to all that i am completly insane :

finish just neet to put carbonfiber mat on :) and finish up the round edge of the tail ;)

with the tail installed damn flash !

noflash

rear buddy club bumper work pictures:

where i cut it

Cut

Hole

what its suposed to look like :tu:

make a beta mould

alright !

with no aluminium

mesure

and the result for now (i leave the garage 2d, 3h on and i need sone meal) :evil:

a last one :bouncy:

and yes my custom vinyl gauge :)

today when i was working on my cb7, i want to install my old projector and my old grill on:
what it look like:

and first real preview of what the ass will be look like ..... :bouncy:

night:

par **DragonEye** » 01 Jan 2007, 21:18

par **push** » 01 Jan 2007, 21:57

yes good job man !

par **DragonEye** » 01 Jan 2007, 23:09

je sais qui il a pas mal de texte en anglais mais je voulais pas tout traduire ca laurais pris trop de temp !!

bonne année la gang !

par **push** » 01 Jan 2007, 23:43

je crois que je me suis fait pigeonné moi :lol:

par **DragonEye** » 01 Jan 2007, 23:46

par **AlexTypeR** » 01 Jan 2007, 23:56

ouahou ! t'es un grand furieux toi...! bravo !!! respect...
montre nous vite la suite ....

par **franckv** » 02 Jan 2007, 10:13

La vache ! :shock:

C'est encore autre chose que le lien de ta signature !

En gros, tu l'as intégralement démontée et reconstruite de zéro ! Un projet de fou, au bon sens du terme !

Enorme.

par **celtic** » 02 Jan 2007, 14:09

c vraiment du beau boulot c pas trop compliquer de trouver des pièces pour ta voiture?

par **Hyvern** » 02 Jan 2007, 15:03

Wow ça c'est du projet de fou!

En tout cas, félicitation pour le boulot! En plus ils sont pas mal tes fonds de compteurs. :craneur:

par **marcvaller** » 02 Jan 2007, 18:15

par **DragonEye** » 02 Jan 2007, 22:48

pour les pieces, je remplace par mieu ou custom !

merci pour les comentaire :craneur:

par **franckv** » 02 Jan 2007, 23:08

Et le H22A, c'est pour bientôt ? J'ai remarqué que vous l'aimiez bien, cette lignée de moteurs, outre-Atlantique. Avec une gen. 4 somme toute assez légère, ça devrait faire des merveilles ! :craneur:

par **DragonEye** » 02 Jan 2007, 23:32

franckv a écrit :Et le H22A, c'est pour bientôt ? J'ai remarqué que vous l'aimiez bien, cette lignée de moteurs, outre-Atlantique. Avec une gen. 4 somme toute assez légère, ça devrait faire des merveilles !

bah jhésite entre un setup h22a avec turbo ou un setup v6 6spd de acura legend.. mais javais voulu mètre la merveille traction arrière mais beaucoup trop de travail pour la fiabilité que ca représente.

et coté légèreté je sais pas si tu as remarqué que mon accord es rendu quasi blindé de dynamat et que avec le setup audio que jai , va falloir de quoi qui tire la caisse comme il ce doit !

par **franckv** » 03 Jan 2007, 00:01

A vrai dire, je ne savais pas ce qu'était le "dynamat", alors j'ai fait une petite recherche et ça m'a donné des idées... Quand j'ai remplacé les hauts-parleurs sur mon CRX, j'ai dû repercé des trous pour les fixer (pas d'entre-toise disponible pour les installer au mieux...) sur l'armature de la portière, en coinçant des petits bouts de caoutchouc ente le HP et la support métallique... Bref, plus du rafistolage qu'autre chose, mais avec ça, ça peut donner quelque chose d'un peu plus efficace...

Merci pour le tuyau ! :mavie:

Sinon, pour le H22A, ça peut tirer convenablement à mon avis... ;) C'est quand même le moteur des Accord Euro R CL1 et de l'ATR CH1, et apparemment, ça encaisse pas mal côté préparation, comme on en discutait ici (avec une petite vidéo, malheureusement sans la courbe du passage au banc)

par **DragonEye** » 03 Jan 2007, 06:01

en fessant une recherche sur cette accord euro r je suis tombé sur ca:
IcI
et je regardais pour le fameux K20A qui vien .....6spd !!! ouf ca serai très bien comme setup ca ! javais jamais regardé ca de ce coté ![/url]

pour ton setup tu peu facilement le bricoler avec du b-quiet qui es plus abordable et un peu mieu isolant, moin aderant par contre....
B-Quiet

et pour ce qui du setup pas mal dans notre club (clubaccordquebec) on a des setup h22turbo, h22aSupercharge et quelque setup v6 du tonnerre !

par **Hyvern** » 03 Jan 2007, 13:14

Une boîte 6 vitesses c'est bien, mais c'est dommage de perdre env. 15Nm en couple, d'après l'adresse que tu as citée...

par **franckv** » 03 Jan 2007, 13:29

Hyvern a écrit :Une boîte 6 vitesses c'est bien, mais c'est dommage de perdre env. 15Nm en couple, d'après l'adresse que tu as citée...

D'ailleurs, entre les deux Accord Euro R, la CL1 avec le H22A et la CL7 avec le K20A, il ne doit pas y avoir grand chose en termes de performances, d'autant plus que l'ancienne était un peu plus légère...

Sinon, j'ai regardé le B-quiet : apparemment, ils ne font pas des "petits bouts", juste pour interposer entre le HP et le support métallique qui l'accueille, dans la portière (c'est tout ce que je voudrais faire, en fait).

H.A.P.

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