H.A.P.

bah surtout que voila l'utilité de balais spoon... Sur civic la jazz les essuis glace d'origine viennent de thailande.

bon ba je vais en décevoir certain mais je vient de recevoir ma commande Oscaro avec balais essuie glace Bosch , filtre a huile et gazole de même marque ^^ et disques et plaquettes B.... eu non c'est Ferrodo

j'oublier filtre a air et a habitacle

Filtre a gasoil attention.........

Pour quelle raison le sens ? C'est déjà un bosch dessus

Il y en a qui ont mis de l'adaptable et ils ont eu des problèmes

Ouille bon j'ai exactement le même a installé sa devrai aller

Je vois pas pourquoi? Ensuite faire gaffe à avoir le même modèle, le filtre à gazole c'est le truc qui change pour la même référence. Chez Honda ça doit aller mieux. Mais chez Vag pour le même moteur, même numéro de série, tu peux avoir 4 filtres différent... Ensuite Bosch, Mahle (Knecht filter je crois) ou Mann filter fournissent en première monte.

mx5kev a écrit :Je vois pas pourquoi? Ensuite faire gaffe à avoir le même modèle, le filtre à gazole c'est le truc qui change pour la même référence. Chez Honda ça doit aller mieux. Mais chez Vag pour le même moteur, même numéro de série, tu peux avoir 4 filtres différent... Ensuite Bosch, Mahle (Knecht filter je crois) ou Mann filter fournissent en première monte.

Sauf qu'on est pas chez VW et que les japonaises sont très sensibles du filtre a carburant.Vous ne seriez pas le premier à faire un tour de dépanneuse pour un "mauvais" filtre a carburant.....

bon quelque new: vidange fait av la shell 5w40 , remplacement filtre a air , a habitacle & a huile

remplacement disques et plaquettes avant par du Ferrodo et du liquide de frein par du Ferrodo dot4

je vient de faire recharger ma clim et je ne sais pas si je suis une quiche mais pas de froid après quelque KLM de fait en ville est ce qu'il faut rouler un petit moment pour que sa fasse du froid ??

Elle faisait du froid avant ?
Tu as peut etre une fuite dans le circuit et du coup, le gaz ne tient pas longtemps

Pas normal ... est-ce que tu entends ton compresseur claquer lorsque tu appuies sur le bouton Clim?

S'il vient de charger ; même avec une fuite ; cela aurait fonctionné quelques jours je pense

omb34 a écrit :Pas normal ... est-ce que tu entends ton compresseur claquer lorsque tu appuies sur le bouton Clim?

S'il vient de charger ; même avec une fuite ; cela aurait fonctionné quelques jours je pense

Ca dépend de la fuite,mais ca doit fonctionner au moins qq minutes!

Il y as quelque temps oui j'avais du froid cetait pas top le garage ma dit qu'il n'y avait pas de fuite mais mon remit du gaz tout de même gt a 150 gr et la je suis a 550gr

Là, il te faudrait ramener la voiture pour faire controler le niveau de gaz ... et selon le résultat on voit ce qu'il faut faire

je n'entend pas la compresseur claquer lors de la mise en route mais le ventilo lui se met en route

Il ne faudrait pas que le compresseur soit HS ... à moins que ce soit le relai de clim qui soit HS

si il etait HS le garage me l'aurais signale enfin je pense ^^

Il faut faire un schunt pour voir si il claque

J' ai pensais à toi aujourd' hui, je devais recharger une clim sur un Honda CR-V, même symptôme que toi,
sauf qu' il y avait par moment un bruit qui semblait venir du coté du compresseur, apparement c' est l' embrayage du compresseur qui tapé

voila ma première sportive acheter a 98000klm il y as 5ans elle est a 138000klm a se jours