ACCORD 7G K24 BM6

[PatouVtec68]

Peut être qu'un pont de Civic FN2 pourrai être intéressant.

[fred_eg5]

il est plus long que l'ep3?

[Kutiva]

Non, le pont de FN2 est plus court que celui d'EP3.

Je n'ai pas les specs de la boite K24A3, mais pour avoir les deux, je peux t'assurer que monter la boite du K20 offrirait vraiment un gain très appréciable. Bien plus que de modifier l'admission, l'échappement et compagnie.

Sur la Nordschleife, qui est pourtant un circuit rapide, je ne passe jamais la 6, même sur l'autobahn, quand je veux faire une Vmax, je suis obligé de la faire en 5, la 6 étant beaucoup trop longue.

Après, faut voir ce que tu cherches vraiment. Si tu veux garder du confort, oublie la boite K20, puisque tu seras à environ 4'000 trm à 130 km/h.

[PatouVtec68]

D'ou l'intérêt d'un pont de FN2.
Y faudrait trouver un logiciel pour rentrer nos rapports de K24 et voir la différence.

[xu92c]

Joli ta 7G

au passage, j'ai une connaissance sur Lyon qui fait la teinte des vitres ~250e la voiture

[NonoVtec]

Allez, en PJ!!! ;)

[Kutiva]

Pile ce qu'il fallait. Merci Nono

[fred_eg5]

[fred_eg5]

[xu92c]

[fred_eg5]

des petits cadeaux pour la cl9!

[K20aYk]

Intéressé par ton retour sur le collecteur décata que ce soit au niveau bruit et perf.

Les pièces pour la suspension avant, c'est pour avoir plus de carrossage? Qu'elle interet pour un daily?

[fred_eg5]

Ok,
C'est pour en enlever plutôt car comme rabaissé elle me les bouffe a l'interrieur a vitesse grand V!

[fred_eg5]

[omb34]

Magnifique tout ça