Modérateurs : Doudoucoul77, push, greg 76, artur, franckv, NonoVtec
ralphmalph a écrit :concernant les sensations moteur, on peut pas vraiment dire qu'un moteur qui monte "que" à 7800trs donne moins de sensations qu'un autre qui prend 700 à 1000trs de plus, parce que 7800, c'est déjà pas mal haut comme régime. surtout en sortant d'un diesel, tu risques d'halluciner (enfin je sais pas ce que tu as conduit d'autre comme voiture).
coeurs sacres a écrit :ralphmalph a écrit :concernant les sensations moteur, on peut pas vraiment dire qu'un moteur qui monte "que" à 7800trs donne moins de sensations qu'un autre qui prend 700 à 1000trs de plus, parce que 7800, c'est déjà pas mal haut comme régime. surtout en sortant d'un diesel, tu risques d'halluciner (enfin je sais pas ce que tu as conduit d'autre comme voiture).
restons dans le sujet.
les civic type r (EP3) (7600 tr/min) c'est essence
les integra type r (7900 tr/min) essence
les accord type r 7500 tr/min) c'est aussi essence
coeurs sacres a écrit :les sensations sur les moteurs des 3
mais c'est en rien une remarque négative
coeurs sacres a écrit :ralphmalph a écrit :concernant les sensations moteur, on peut pas vraiment dire qu'un moteur qui monte "que" à 7800trs donne moins de sensations qu'un autre qui prend 700 à 1000trs de plus, parce que 7800, c'est déjà pas mal haut comme régime. surtout en sortant d'un diesel, tu risques d'halluciner (enfin je sais pas ce que tu as conduit d'autre comme voiture).
restons dans le sujet.
les civic type r (EP3) (7600 tr/min) c'est essence
les integra type r (7900 tr/min) essence
les accord type r 7500 tr/min) c'est aussi essence
jc_jay666 a écrit :
attention ne te fie pas a la zone rouge de ton compteur car tu peux facilement prendre 1000tr/min de plus !
djo59 a écrit :Tu va voir les talent de pilotage du chris
chrisATR a écrit :moulefrite a écrit :djo59 a écrit :Tu va voir les talent de pilotage du chris
oui c'est showtime
oula allez pas lui faire peur !!!
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