Ils partent le samedi 30 juin 2007 en prenant le ferry de Douvres jusqu'à Calais, font une halte au vieux circuit de Reims, puis prennent l'autoroute jusqu'à Dijon pour y passer la nuit.
Dimanche 1er juillet : Départ de Dijon, direction Lyon puis Grenoble, puis la route Napoléon jusqu'à Nice, où ils passent 2 nuits (histoire de pouvoir faire la fiesta un soir sans avoir à se soucier de la conduite du lendemain
).
2 juillet : repos avec visite au choix, Monaco, St-Tropez ou juste bronzing sur la plage.
3 juillet : Nice -> Briançon, passage du col du Mont-Cenis puis du Petit Saint-Bernard avant d'arriver à Aoste pour la nuit.
4 juillet : départ d'Aoste, passage du col du Grand Saint-Bernard et de la Furka, puis route des grandes Alpes avec retour en Italie via la Bernina et le Stelvio. Traversée du Tirol autrichien puis arrivée à Garmisch-Partenkirchen.
5 juillet : Garmisch -> Innsbruck, passage du Grossglockner, virée en Autriche, puis retour en Allemagne, en Bavière, avec un coup d'autobahn après les petites routes, pour arriver à Coblence (ou alors à un hôtel à côté du Nürburgring).
6 juillet : journée au Ring, avant de retourner à Coblence pour une fête marquant la fin du voyage.
7 juillet : Allemagne -> Belgique -> France -> ferry et back in the UK ! Ceux qui veulent prolonger peuvent rester 1 jour ou 2 de plus au Ring !!
Total : plus de 3500 km ! Etonnant, non ?
En fait, l'info a été relayée sur ATR.org.uk et je l'ai reprise là.
