H.A.P.

Je viens de m'inscrire sur un site qui recense tous les rappels produits. Et dans la première newsletter il y a un rappel pour les gen 8 diesel

http://www.rappelsproduits.fr/retour-se ... A,932.html

Salut à tous

merci pour l'info
on a déjà discuté de ce rappel sur un autre post mais dont ce n'était aps le sujet initial
j'ai reçu un courrier en recommandé. 2h de travaux.

en tous cas le site ets à mettre dans les favoris

Dommage qu'ils ne reprennent pas les anciens rappels

Pour info, il y a déjà un post sur les rappels ici

Huck33 a écrit :j'ai reçu un courrier en recommandé. 2h de travaux.

Le courrier que tu as reçu concerne ce sujet (gestion du logiciel FAP) ou est-ce un nouveau courrier par rapport au problème décrit sur le site, à savoir :

Motif du rappel : Le niveau d'huile pourrait être supérieur à la limite préconisée suite à un dysfonctionnement du logiciel de gestion électronique du moteur

PS : Sujet déplacé dans la section Liens.

et bien comme ils ont fait une vidange d'huile je suppose que c'est la même chose

Au premier abord, ca m'apparaissait comme 2 problèmes distincts car le site ne fait pas mention du FAP, mais si tu n'as reçu qu'un courrier ...

Frepin a écrit :Au premier abord, ca m'apparaissait comme 2 problèmes distincts car le site ne fait pas mention du FAP, mais si tu n'as reçu qu'un courrier ...

A moins qu'un autre suive...

Le rappel est lié au FAP obligatoirement

j'ai eu droit au même infos :

tshima a écrit :Salut,

Moi aussi j'ai reçu un courrier en recommandé pour la mise à jour de la gestion commande moteur.
Après explication, y'a pour résumé, mise à jour du soft pour une histoire de gestion de FAP et vidange moteur dixit le chef d'atelier de ma concession.
Je vais porter mon véhicule demain soir pour le récupérer jeudi soir.

A+

quelle rapport entre le FAP et une vidange moteur?
A mon avis il y a eu gestion de 2 problèmes en une fois

Après réflexion lol ça à l'air d’être le même problème sauf que le FAP n'est pas cité :

En raison d'une anomalie dans le logiciel de gestion électronique du moteur...

Mise à jour du soft du calculateur concernant la gestion du Filtre à Particule (FAP).

Des mots différents pour un problème identique

Huck33 a écrit :j'ai eu droit au même infos :

tshima a écrit :Salut,

Moi aussi j'ai reçu un courrier en recommandé pour la mise à jour de la gestion commande moteur.
Après explication, y'a pour résumé, mise à jour du soft pour une histoire de gestion de FAP et vidange moteur dixit le chef d'atelier de ma concession.
Je vais porter mon véhicule demain soir pour le récupérer jeudi soir.

A+

quelle rapport entre le FAP et une vidange moteur?
A mon avis il y a eu gestion de 2 problèmes en une fois

un FAP n'apprécie pas toutes les huiles, certaines en se dégradant passe dans l'échappement et colmatent le FAP

Comme pour Volvo et pour Fiat ; le FAP Honda fonctionne avec l'injection de Gazole. Si vous coupez le moteur alors que le FAP se régénère, le gazole est donc imbrulé et se mélange à l'huile moteur ; qui, du coup, se dégrade à la vitesse grand V. Aujourd'hui diesel ne rime plus avec économie. Pour Rappel, Fiat et Volvo préconise sur certains moteurs une vérification des niveaux tous les 1.000 Km ou une vidange tous les 3.000 Km

C'est tout frais

Honda rappelle 2 millions de véhicules dans le monde.

Le constructeur japonais d'automobiles Honda Motor a annoncé lundi le rappel de plus de 2 millions de véhicules dans le monde à cause d'un problème d'airbag, tandis que Nissan faisait la même chose pour 755.000 automobiles.

Un défaut de même nature avait déjà obligé au début du mois leur concurrent Toyota à faire revenir au garage 2,27 millions de voitures.

Un quatrième groupe nippon, Mazda, a lui aussi lancé lundi le même type de rappel pour 157.800 véhicules.

Dans le cas de Honda, les voitures incriminées (dont des modèles Fit et Accord) ont été assemblées entre août 2000 et décembre 2005. La moitié des automobiles Honda rappelées le sont aux Etats-Unis, avant le Japon (668.582), le reste étant réparti entre plusieurs pays et régions.
Le gonfleur de l'airbag peut être défectueux et, dans le pire des cas, entraîner un départ de feu au risque de blesser quelqu'un, ont-ils expliqué dans un document remis au ministère japonais des Transports.

Au début du mois, Toyota avait lancé un rappel similaire. Dans son cas, une bonne part des véhicules concernés avaient déjà été rappelés pour la même raison en avril 2013. Toyota a expliqué vouloir "changer la solution" apportée au problème à l'époque, ce qui l'a poussé à rappeler de nouveau les mêmes voitures.

Je viens de recevoir le courrier de rappel ( en recommandé avec AR ) ce matin pour l'airbag passager de mon Accord.
Je m'y attendais pas.
D'autres l'ont reçu ?