H.A.P.

par **AlexTypeR** » 05 Sep 2005, 22:24

Vous etes fous ! Si on sort des moteurs qui marchent a l'eau, ils vont taxer l'eau a 70 % et on pourra meme plus boire !
A part des canons.... :mrgreen:

par **veve59** » 05 Sep 2005, 22:46

Non , justement franckv , l'huile de colza est moitie prix : taxe comprise !!!! Pour les moteurs diesels modernes il y en a pour 2 a 3000 euros de modifs et apres roule ma poule !

par **franckv** » 05 Sep 2005, 23:21

veve59 a écrit :Non , justement franckv , l'huile de colza est moitie prix : taxe comprise !!!! Pour les moteurs diesels modernes il y en a pour 2 a 3000 euros de modifs et apres roule ma poule !

Je l'entendais bien ainsi. ;) Je voulais juste dire que si l'huile de colza était interdite, il fallait voir aussi que certainement moins taxée que l'essence, elle n'assurait pas autant de retombées dans l'escarcelle de l'Etat... Donc un carburant qui a toutes les raisons d'être interdit, n'est-ce pas ? ;)

par **veve59** » 06 Sep 2005, 04:50

J'avais pas bien lu ton post , je venais de m'en apercevoir.

par **AlexTypeR** » 06 Sep 2005, 20:31

oui ou d'etre justement taxé apres cout à 70 %...
L'etat ne va pas s'assoir sur les milliards d'euros comme ca...

par **AlexTypeR** » 06 Sep 2005, 20:33

pour info
mon concessionnaire m'a proposé un tourer 2.4 à 15.000 EUR mais vu le prix du SP95 ca fait réfléchir....

par **franckv** » 06 Sep 2005, 20:38

AlexTypeR a écrit :pour info
mon concessionnaire m'a proposé un tourer 2.4 à 15.000 EUR mais vu le prix du SP95 ca fait réfléchir....

Ca va peut-être décider Honda à développer la gamme hybride... Quoique, si je comprends bien, on privilégierait l'IMA pour le marché nord-américain, et pour le marché européen, l'alternative "économique" serait le diesel...

par **AlexTypeR** » 06 Sep 2005, 20:46

je crois que honda a deja vendu 100.000 IMA mais à 90 % en North America

par **veve59** » 06 Sep 2005, 21:12

Travaillant pour toyota , je peux vous assurer que nous n'avons jamais autant transporte de Prius qu'en ce moment.......

par **veve59** » 06 Sep 2005, 21:15

Pourtant , des RX 400 h on en transporte pas plus ?????? Je me demande bien pourquoi....... :lol:

par **AlexTypeR** » 06 Sep 2005, 21:20

euh... le prix ?
au fait tu leur as dit que t'avais une honda ? chez toyo???

par **avander** » 07 Sep 2005, 10:42

veve59 a écrit :Pas fait car je ne sais pas si c'est vraiment un mal que le prix des carburants augmentent autant . Je sais pas pouquoi , mais je sens que je viens de me faire des potes .....

copaign!

par **fabien55** » 07 Sep 2005, 17:21

G un pote agriculteur, il produit lui meme de l'huile de colza. Ca lui revient à 0.3 EUR le litre !!! Il roule avec 25 % d'huile de colza avec une ancienne clio et ca marche nickel sans faire aucune modifs !! Par contre si il veut tourner à 50% voir 100 % il faut changer la pompe a injection car elle supporte pas : trop visqueux envers le gazol ! Ca sent un peu l'huile qd il demarre mais sinon ca marche impec !

par **veve59** » 07 Sep 2005, 19:20

AlexTypeR a écrit :euh... le prix ?
au fait tu leur as dit que t'avais une honda ? chez toyo???

No souci , je me voyais mal acheter une toy alors que j'en conduis toute la journee .

par **veve59** » 07 Sep 2005, 19:23

fabien55 a écrit :G un pote agriculteur, il produit lui meme de l'huile de colza. Ca lui revient à 0.3 EUR le litre !!! Il roule avec 25 % d'huile de colza avec une ancienne clio et ca marche nickel sans faire aucune modifs !! Par contre si il veut tourner à 50% voir 100 % il faut changer la pompe a injection car elle supporte pas : trop visqueux envers le gazol ! Ca sent un peu l'huile qd il demarre mais sinon ca marche impec !

J'ai vu ca a la tele et j'avai l'intention d'essayer mais je ne sais pas ou m'en procurer et si financierement le jeu en vaut la chandelle

par **AlexTypeR** » 09 Sep 2005, 20:52

veve59 a écrit :
AlexTypeR a écrit :euh... le prix ?
au fait tu leur as dit que t'avais une honda ? chez toyo???
No souci , je me voyais mal acheter une toy alors que j'en conduis toute la journee .

Et donc ca signifie que tu as prefere de loin l'accord aux toyotas ?

par **veve59** » 09 Sep 2005, 21:18

De loin , non , car les toyota ( avensis) sont mieux equipees mais au moment d'acheter la voiture les versions plus musclees des avensis n'etaient pas encore sorties ( a 1 mois pres) de plus le tourer est plus spacieux que l'avensis break et pour finir c'est une chaine de distri sur la honda et pas sur la toy , c'est pas un detail super important mais pour moi ca compte .

par **AlexTypeR** » 09 Sep 2005, 22:48

ok...
Le fait que ce soit une chaine a influencé ton choix...Pourquoi ?

En tout cas le Tourer est impressionant en volume....c'est clair pas de doute
Mon concessionnaire m'en propose un 2.4 à 15.000 EUR et un 2.0 sport à 13.000 EUR
Ca fait envie quand on a un aerodeck de 208.000 kms....

par **veve59** » 10 Sep 2005, 08:15

Et bien deja , une chaine c'est moins couteux a l'entretien et surtout quand elle commence a donner des signes de fatigues tu es prevenu pas comme avec une courroie .

par **AlexTypeR** » 10 Sep 2005, 13:21

D'accord, je n'y avais pas pensé car c'est la premiere voiture a chaine que je possede....
Je presume que la chaine vit beaucoup plus longtemps que la courroie...voir que tu la gardes a vie sur la voiture non ?

H.A.P.

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