Retour.

[artur]

Hello !!

Bon, me voilà de retour de Pologne. Un peu fatigué car arrivé ce matin à 6h30, mais je vais pas tarder à vous faire un compte rendu de mes exploits en Allemagne : 240 compteur quand-même !!

Aux VTECistes de plus en plus nombreux sur le forum : Gare à vos fesses !! Les i-CTDIstes ne se laisseront pas faire !

[franckv]

Hello !!
Aux VTECistes de plus en plus nombreux sur le forum : Gare à vos fesses !! Les i-CTDIstes ne se laisseront pas faire !

Houla, 'l a l'air remonté, le gars Artur ! C'est l'air de la Pologne qui fait ça ? Allez, 2 cachets et au lit, hein, on en reparlera demain, OK ?

Edit : mais welcome back quand même...

[AlexTypeR]

un gasoil qui monte a 4500 trs sans peiner et avec melodie c'est presque un vtec ...fais pas la gueule !
la retouche de la accord fin d'annee c'est pas les phares c'est le moteur il va pousser jusqu'a 6000 trs et 210 cv comme ta vieille ATR de musée....
Je sais pas pourquoi je sens que je vais declencher les foudres de maitre franckv...
tention....

[artur]

Je plaisantais, on est quand-même dans Nimportnawak ici. J'ai vu qu'il y avait des nouveaux VTECistes sur le forum depuis que je suis parti.

Bientôt il va falloir créer www.honda-accord-vtec-passion.com et www.honda-accord-mazout-passion.com. :)

Pour franckv : ouais, c'est surtout le sommeil qui me manque. Ca ira mieux demain.

[franckv]

la retouche de la accord fin d'annee c'est pas les phares c'est le moteur il va pousser jusqu'a 6000 trs et 210 cv comme ta vieille ATR de musée....

De toute façon, les chiffres de perfs brutes pour l'ATR sont "médiocres", sur le papier... C'est le travail sur les trains roulants qui fait la différence (+ le Torsen, cf mon expérience en compagnie de CTR) ! Na ! :P