Modérateurs : Doudoucoul77, push, greg 76, artur, franckv, NonoVtec
push a écrit :la GTA ??? ?? elle a pris la 1.8 t.spark
didi01 a écrit :oupssss
j'ai oublier de regarder pour tes jantes ....!
vite faux que je me rattrappe
Hyvern a écrit :push a écrit :la GTA ??? ?? elle a pris la 1.8 t.spark
Non, c'est pas une GTA. Je crois que seul la 147 et la 159 ont des éditions GTA. En tout cas, ça pousse bien!
Edit: Je crois que c'est plutot 2.6 pour la cylindrée de la 156 à mon beauf.
En Suisse, les Alfa dévaluent très vites.. Et les services sont relativement chèrs!!!
loloduke a écrit :photo ici :
http://www.asahi-net.or.jp/~qx3k-situ/a156gta03b.jpg
loloduke a écrit :Hyvern a écrit :push a écrit :la GTA ??? ?? elle a pris la 1.8 t.spark
Non, c'est pas une GTA. Je crois que seul la 147 et la 159 ont des éditions GTA. En tout cas, ça pousse bien!
Edit: Je crois que c'est plutot 2.6 pour la cylindrée de la 156 à mon beauf.
En Suisse, les Alfa dévaluent très vites.. Et les services sont relativement chèrs!!!
Alors l'Alfa ça doit être un 2,5 V6 de 190 ch environ...
Sinon la 156 GTA existe bien (c le 1ère du nom) Et c'est un 3,2 V6 de 250 ch. Elle est livrée avec un kit carrosserie spécifique (assez agressif) et des gros freins Brembo notamment. C'est un peu le pendant de l'ATR chez Alfa, quoi.
photo ici :
http://www.asahi-net.or.jp/~qx3k-situ/a156gta03b.jpg
Plus sage le 1,8 L twin spark est très bien aussi. C'est 4 cylindres à la sonorité géniale (mon père en a une, arf ). J'ai d'ailleurs hésité entre ce modèle et l'Accord. Je me suis rapidement tourné vers l'Accord car plus pratique, mieux équipée, et plus confortable au quotidien.
Voilà, c'était le petit hors sujet du jour...
loloduke a écrit :
franckv a écrit :loloduke a écrit :photo ici :
http://www.asahi-net.or.jp/~qx3k-situ/a156gta03b.jpg
C'est quand même dingue que pour trouver des photos d'Alfa, tu ailles sur des sites japonais. Déformation hondiste ?
Edit : et un essai plutôt élogieux de l'engin ici. Bizarre, il manquerait un autobloquant ?
push a écrit :loloduke a écrit :Hyvern a écrit :push a écrit :la GTA ??? ?? elle a pris la 1.8 t.spark
Non, c'est pas une GTA. Je crois que seul la 147 et la 159 ont des éditions GTA. En tout cas, ça pousse bien!
Edit: Je crois que c'est plutot 2.6 pour la cylindrée de la 156 à mon beauf.
En Suisse, les Alfa dévaluent très vites.. Et les services sont relativement chèrs!!!
Alors l'Alfa ça doit être un 2,5 V6 de 190 ch environ...
Sinon la 156 GTA existe bien (c le 1ère du nom) Et c'est un 3,2 V6 de 250 ch. Elle est livrée avec un kit carrosserie spécifique (assez agressif) et des gros freins Brembo notamment. C'est un peu le pendant de l'ATR chez Alfa, quoi.
photo ici :
http://www.asahi-net.or.jp/~qx3k-situ/a156gta03b.jpg
Plus sage le 1,8 L twin spark est très bien aussi. C'est 4 cylindres à la sonorité géniale (mon père en a une, arf ). J'ai d'ailleurs hésité entre ce modèle et l'Accord. Je me suis rapidement tourné vers l'Accord car plus pratique, mieux équipée, et plus confortable au quotidien.
Voilà, c'était le petit hors sujet du jour...
si tu savait ce qu'il y a dans la boite a air n plus ! un reducteur d'air heurement que j'ai viré resonateur et boite a air et carter de protection moteur car la le moteur respire mieux avec un filtre a air sport
private a écrit :Moi mon dernier achat c'etait hier soir vers 21H30
Une ATR Noir Pirate !!!!!!
Enfin je reviens au source !!!! ( j'en avais une blanche il y a quelques années)
Je mettrai des photos très vite sur le Forum dans la bonne section qui va bien
push a écrit :rsjapan a écrit :push a écrit :la GTA ??? ?? elle a pris la 1.8 t.spark
toi tu dois avoir des prix sur les bougies
non et je sent que sa va me faire mal lol
private a écrit :Moi mon dernier achat c'etait hier soir vers 21H30
Une ATR Noir Pirate !!!!!!
Enfin je reviens au source !!!! ( j'en avais une blanche il y a quelques années)
Je mettrai des photos très vite sur le Forum dans la bonne section qui va bien
marcvaller a écrit :ma derniere honda francaise
http://www.hiboox.com/lang-fr/image.php ... 6xaeda.jpg][/url]
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