Automobile Magazine N°760 HONDA Accord i-DTEC

La presse est elle d'Accord?

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Automobile Magazine N°760 HONDA Accord i-DTEC

Message par Freduche » 26 Août 2009, 15:34

Automobile Magazine N°760 (septembre 2009)
Essais HONDA Accord i-DTEC AUTO ==> 15/20
Civic 1,8l i-vtec AUTO ==> 12,8/20
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Message par Huck33 » 26 Août 2009, 16:49

il y a une base de comparaison?
c'est bien 15/20 ou pas?
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Message par Freduche » 26 Août 2009, 16:59

Le magazine test 18 voitures boîte AUTO.
La note maximale étant de 15/20.

Pour la Accord, le test est concluant.
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Message par Huck33 » 26 Août 2009, 17:03

Freduche a écrit :Le magazine test 18 voitures boîte AUTO.
La note maximale étant de 15/20.

Pour la Accord, le test est concluant.


cool merci :smile:
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Message par rsjapan » 26 Août 2009, 20:04

tres souple comme comme boite auto...
pour l'avoir essayé.... :craneur:
Image
mon tourer est bientot a vendre !!!
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Message par James » 26 Août 2009, 20:30

Je reviens toujours avec la même préoccupation... le 0à100 km/h il est à combien sur la IDTEC150 AUTO :041212203345_80:
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Message par Immat35 » 26 Août 2009, 23:58

J'ai lu un essai sur le net de "La Tribune", et à les lires ils sont fans de cette voiture! :craneur:
Le site des plaques d'immatriculation d'Ille-et-Vilaine:

http://immat35.0rg.fr
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Message par Freduche » 27 Août 2009, 12:19

Le 0-100km/h est donné à 10,1 s
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Message par majork » 27 Août 2009, 12:56

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Message par Dejan » 31 Août 2009, 20:38

Je me trompe peut être mais j'ai l'impression que la presse n'a pas encore encensé la génération 8 alors que les qualités de la gen 7 ont quand même été mises en avant.

J'aime la sobriété et la classe de la 7 mais je trouve la 8 tout aussi classe et plus cossue.

L'equipement et la technologie semblent aussi sans aucun reproche (je l'ai vu de près mais sans la toucher !).

Alors c'est quoi le problème ?

Un comportement qui ne se démarque pas assez de la concurrence (tenue de route, souplesse moteur, silence) ?

Côté moteur, c'est certain qu'il fallait un 2e diesel plus puissant. Et c'est vrai que l'on peut être déçu du 2.4 obligatoirement en boite auto dont les perfs ne sont pas transcendantes.
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