La presse est elle d'Accord?
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par Hyvern » 06 Avr 2007, 22:52
J'ai une petite question; c'est quoi la différence entre le VTEC et le VTC???
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par franckv » 06 Avr 2007, 23:01
Hyvern a écrit :J'ai une petite question; c'est quoi la différence entre le VTEC et le VTC???
Pareil, ça m'a un peu troublé... Après une petite recherche (
ici et
là), ça semble être une composante de l'i-VTEC.
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franckv
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par xenogears » 06 Avr 2007, 23:54
C'est marrant, j'ai le même test (même texte) dans le moniteur automobile, mais les photos sont differentes.
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xenogears
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par rsjapan » 07 Avr 2007, 10:19
vous avez remarque c'est une type "s"
et en fait il parle d'un bleme en 2 eme en ville
c'est un probleme du au collecteur d'echappement...
c'est un genre de retour de gaz ....
impossible a regler....
ca fait pas longtemps qu'on le sais....
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rsjapan
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par ar1301 » 07 Avr 2007, 14:34
Dans les détails de l'essai, il est mentionné que les modèles essayés avaient moins de 4000 kms au compteur.
Est-ce qu'à ce kilométrage, les moteurs Honda donnent toutes leurs performances et leur onctuosité optimales?
A votre avis, à quel kilométrage peut-on considérer le rodage des essences achevé?
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par Hyvern » 07 Avr 2007, 18:20
franckv a écrit :Hyvern a écrit :J'ai une petite question; c'est quoi la différence entre le VTEC et le VTC???
Pareil, ça m'a un peu troublé... Après une petite recherche (
ici et
là), ça semble être une composante de l'i-VTEC.
Merci franckv pour ces infos.
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