fumée sous capot moteur 2.2 i-dtec

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fumée sous capot moteur 2.2 i-dtec

Message par benes67 » 19 Oct 2016, 14:49

Bonjour,
une fumée bleue / bleutée s'est échappée du compartiment moteur (3x en 10.000 km ) .........
En regardant de près le moteur et en écoutant bien, on entendait un chuintement signe d'une fuite d'air......... première trouvée le joint du collecteur sur un côté ( facile à trouver )
La deuxième fuite provient du tuyau d'entrée de refroidisseur EGR ..... plus embêtant pour y accéder !!

et comme au démontage, pour y accéder, on ouvre le "couvercle du boitier d'eau " (sic) mieux vaut changer le joint (shéma + photos )
Le moteur devrait retrouver un peu plus de pêche une fois changés !!
Pièces jointes
joint couvercle boitier d'eau.jpg
joint à commander
couvercle de boitier d'eau.jpg
couvercle de boitier d'eau
shéma 3.jpg
shéma 1.jpg
fissure tuyau.jpg
fissure tuyau
tyuyau vers vanne EGR.jpg
tuyau d'entrée de refroidisseur EGR
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Message par Magic » 19 Oct 2016, 19:30

Bonjour,

Combien de Km ?

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Re: fumée sous capot moteur 2.2 i-dtec

Message par benes67 » 19 Oct 2016, 22:52

175.000 km (elle est de 10/2009 )
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Re: fumée sous capot moteur 2.2 i-dtec

Message par Magic » 20 Nov 2018, 20:13

Bonsoir,

Avais tu de temps en temps une odeur de gaz d'échappement dans l'habitacle ?

Merci d'avance
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Re: fumée sous capot moteur 2.2 i-dtec

Message par Magic » 26 Nov 2018, 19:19

185000 km et 9 ans et je suis bon pour un remplacement du fameux tuyau !
720 EUR tout de même (3h de MO). Vu sur un autre forum Il y avait une prise en charge Honda limitée à 7 ans ? 200 000km premier terme échu.


http://www.planete-honda.com/cr-v-3/odeur-gaz-echappement-dans-habitacle-et-bruit-de-souffle-dans-moteur/60/
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Re: fumée sous capot moteur 2.2 i-dtec

Message par Magic » 14 Déc 2018, 18:42

Remplacement effectué.
2 joints (18727RL0G01 & 18722RL0G01) , boulons de bride, écrou spécial, Tuyau EGR (18725RL0305) 247.66 € HT tout de même !+ 3H de MO.

Pas de prise en charge Honda et pas de geste commercial du CC pourtant avec un véhicule entretenu tous les ans et réparé chez lui ! La fidélité ne paye plus !
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Re: fumée sous capot moteur 2.2 i-dtec

Message par hopla_68 » 14 Déc 2018, 19:31

et cette partie ne peut pas se remplacer par du flexible inox d'échappement avec 2 bride de serrage ensuite ?
ou mieux si tu connais qq qui sait braser
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Re: fumée sous capot moteur 2.2 i-dtec

Message par Magic » 15 Déc 2018, 13:04

Je pense à un défaut de conception, les dilatations successives cassent les ondulations. Certaines personnes l'ont soudé.
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Re: fumée sous capot moteur 2.2 i-dtec

Message par vanvan63 » 15 Déc 2018, 22:28

chez ous les constructeurs ces tuyaux en accordeon se cassent au meme endroit et 247€ ht honda ne se mouche pas des coudes, perso je recouperai la partie ondulée et un manchon au bon diametre soudé a la place et le tour est joué
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Re: fumée sous capot moteur 2.2 i-dtec

Message par lual » 02 Jan 2019, 16:38

Bonjour et bonne année à tous.
Pour ceux que ça pourrait intéresser, voici un lien pour la réparation du tuyau EGR, seul inconvénient, la voiture est immobilisée le temps que ça se fasse:
http://leflexinox.com/tube-onduleux-pou ... e-egr.html
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Re: fumée sous capot moteur 2.2 i-dtec

Message par hopla_68 » 02 Jan 2019, 16:41

en gros vous pouvez le faire vous même
vous achetez du flexible inox pour échappement et des colliers, c'est ce que je suggérai plus haut
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Re: fumée sous capot moteur 2.2 i-dtec

Message par SolidSnake » 10 Jan 2019, 01:36

hopla_68 a écrit :en gros vous pouvez le faire vous même
vous achetez du flexible inox pour échappement et des colliers, c'est ce que je suggérai plus haut


Est-ce que quelqu'un a déjà testé cette solution pas cher ? J'ai également la fissure du tuyau accompagné d'odeurs de gaz dans l'habitacle ! :oops:
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Re: fumée sous capot moteur 2.2 i-dtec

Message par Magic » 10 Jan 2019, 20:02

Moi non, mais je pense que c'est mieux que la soudure. La question que je me pose c'est la tenue en température des colliers cerflex...
Si le tuyau ne coutait pas 250€ HT la question ne se poserait pas.
Reste à voir si les 3h de MO pour y accéder ne sont pas à frein au test.
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Re: fumée sous capot moteur 2.2 i-dtec

Message par hopla_68 » 10 Jan 2019, 20:49

Magic a écrit :Moi non, mais je pense que c'est mieux que la soudure. La question que je me pose c'est la tenue en température des colliers cerflex...
Si le tuyau ne coutait pas 250€ HT la question ne se poserait pas.
Reste à voir si les 3h de MO pour y accéder ne sont pas à frein au test.


sur le web on trouve flexible inox pour échappement bien moins cher
et sinon tu peux mettre des colliers de bride d'échappement si la place le permet
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Re: fumée sous capot moteur 2.2 i-dtec

Message par SolidSnake » 11 Jan 2019, 01:15

Des personnes qui ont essayé la soudure à tout hasard ?
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Re: fumée sous capot moteur 2.2 i-dtec

Message par Magic » 12 Jan 2019, 09:30

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Re: fumée sous capot moteur 2.2 i-dtec

Message par lual » 08 Mai 2019, 15:41

Bonjour tout le monde,
j'ai fais soudé l'accordéon au TIG, j'en suis à 40 000KMS et RAS. J'ai pas opté pour l'option réparation avec colliers. Quand je l'ai amené au soudeur, il a voulu rapproché les bords et je l'ai stoppé net, on respecte la dilatation et pas de prise de tête pour le remontage. D'ici la fin de l'année je devrai avoir parcouru dans les 80 000KMS, si ça pète, je vous le dirai. Vu que je croise pas mal dans mon dept (82), j'ai été chez CLINIC METAL à ALBASUD. Et encore merci pour le tuto de démontage, ça m'a super dépanné!
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