Purge frein tout seul help !

[kibu]

Salut
J'ai besoin de vos conseils
http://www.typ43.eu/Forum/viewtopic.php?t=10265&start=15
Je voudrais faire ma purge de frein voir embrayage tout seul et franchement c'est la galère pour acheter du matos adapté à nos honda, je dispose de 2 honda à faire 1 accord gen 7 et 1 crv

Je me rends compte qu'il n'y a pas de matos ideal ou alors tres cher pour la purge des freins

Je dispose d'un compresseur

- Le systeme sous vide par compresseur ou manuel

Sur papier c'est bien car le vide n'endommage pas le systeme abs
Mais pas mal de gens ont des soucis notamment au niveau du filetage des vis de purge qui laisse passer de l'air ça fait des bulles dans le receptacle et tu sais pas si tu peux fermer la vis de purge ou pas...
solution mettre du teflon mais pas top ou alors des vis anti retour mais ça coute trop cher ! En plus j'ai vu quelqu'un sur le forum pour sa gen7qui a acheter ce type de produit ça n'a jamais marché

- le systeme par pression

Le eezi bled a l'air pas mal

probleme les bouchons des adapteurs ne vont pas, sur le forum vous conseillez le bouchon adaptateur alba alb 560 9

Mais est ce que le diametre du tuyau de ce bouchon va s'adapter sur le eezi bled ? Faut il acheter un adaptateur ?
Est ce qu'on peut mettre un eezi bled sur un compresseur ? Quelle reference vous me conseillez ?
Merci

Kibu

[chacha41]

Sinon tu achète deux grosses seringues.

Une pour vider un peu le bocal de liquide de frein, et l'autre pour remplir par les vis de purge le nouveau liquide.

Tu vide un peu le bocal, tu pousse le nouveau liquide, tu revide, tu repousse etc etc...

C'est ce que certains font sur les motos.

[Fanou35]

Je pose une question idiote... pourquoi se lancer dans cette opération "tout seul".
Parce qu'en faisant cette purge à 2, tu solutionnes tes problèmes et évites des achats spécifiques onéreux. Mais je le répète humblement, c'est une question idiote !

[ralphmalph]

je fais tout seul avec le bête bidon à brancher sur la purge acheté en centre auto à pas cher, et ca va bien pour les freins.

il y a une bille anti retour

[kibu]

Merci pour vos réponses

Bon à 2 faut pas y compter entre ma fille de 11 ans qui connait que les jeux vidéo et ma femme qui a jamais le temps !
Et puis j'ai 2 voitures voir 3 maintenant faut que ça aille vite et que ce soit propre

Pour la seringue comme expliqué pour le systeme par déprésiion ca marche sur les motos pas trop sur l'accord
Ralphmaph ça veut dire que tu branches ton tuyau,reservoir avec bille anti retour, tu vas pomper sur les freins tu vas à l'errier desseres ta vis etc etc... ?

Kibu

[ralphmalph]

Ralphmaph ça veut dire que tu branches ton tuyau,reservoir avec bille anti retour, tu vas pomper sur les freins tu vas à l'errier desseres ta vis etc etc... ?

Kibu

c'est ça, mais tu desserres la vis avant de pomper, sinon ça sert à rien

[kibu]

Ok

Ralphmaph
Par contre avec ce systeme vu que t'es pas devant ta vis de purge tu sais pas s'il y a encore de l'air dans le systeme ou la couleur du liquide ?
Et si ton antiretour marche mal l'air risque de rentrer ?

Kibu

[ralphmalph]

tu as un peu de longueur de tuyau avant la bille anti retour donc tu vois la couleur de ton liquide et la teneur en bulle d'air sur cette portion de tuyau

effectivement si l'anti retour merde, ben çà marche plus
pour l'instant j'ai pas eu de souci

[kibu]

Ok je vais essayer
T'as acheté quelle marque et ou ? Car il y a vraiment de la camelotte dans les magasins

Kibu

[ralphmalph]

acheté chez norauto, pas fait gaffe à la marque.

se vend aussi pour moins cher uniquement le tuyau avec l'anti retour, sans le bidon de récupération

[kibu]

Bon j'ai des news si ca peut aider ici des gens sur le forum car c'était la première fois que je faisais une purge du liquide de frein un petit tuto sans pretention dites moi si je dis des anneries...
D'aprés vos conseils et les infos sur le net pour un purge au pied

Regle no 1 jamais d'air qui rentre dans le systeme de freinage sinon avec le systeme abs c'est la cata c'est vraiment le point le plus important
signe d'air dans le systême une pedale molle quand tu freine

Regle no 2 toujours du liquide dans le bocal donc rajouter au fur et à mesure risque de l'air risque de rentrer dans le cylindre et si le maitre cylindre est à sec ça peut le rendre HS signe ta pédale de frein s'enfonce à fond

Regle no 3 ne pas appuyer à fond sur la pédale de frein sous peine d'abimer les coupeloes surtout quand les voiture est agée solution mettre une calle en bois pour réduire la course de la pédale de moitié voir d'un tiers ce point est discuté sur les forums probleme ça prend plus de temps pour purger

Regle no4 mettre un tuyau transparent sur la vis de purge avec une clef à oeillet soit avec un anti retour comme ralphmalf ou une bouteille avec du liquide de frein dedans pour pas que l'air remonte

Procedure soit tout seul avec l'anti retour soit à 2 avec la bouteille

J'ai acheté le systeme qu'a acheté ralphmalph et ben chez moi ça n'a pas marché chez moi rien ne passé à travers la bille comme si elle était bloqué je l'ai donc coupée...

Bon alors j'ai été obligé de recruter ma fille de 11 ans qui avait une monstre envie...

Tout d'abord acherer une grosse seingue avec un gros embout à 2 euros dans une pharrmacie et siphoner le bocal et le nettoyer remettre du propre du dot 4 pas necéssairement du honda...

Puis Une personne au volant pompe plusieurs fois et maintient la pédale enfoncée la personne dessere alors la vis de l'etrier jusqu'a temps que l'air et le vieux liquide passe resserer la vis et demander à la personne de remonter la pédale de frein doucement ne pas oublier de remettre du liquide propre a chaque fois dans le bocal ne pas aller en dessous du niveau min et le refermer...

Methode rta etrier avant gauche avant droite arriere droite arriere gauche
Pour purger abs j'ai mis la cle de demarrage sur position 2 comme ca tu peux ecouter la radio!

Resultat

Ça c'est globalement bien passé il y avait de grosses saletes dans le liquide
Les soucis
Grosse peur quand ma fille a relaché la pedale alors qu elle devait resté enfonçee l'air commençait à remonter vers l'etirier j'ai refermé la vis à temps
Les clef ne sont pas les memes etriers avant cle de 9 etrier arriere cle de 10

Voila rien de sorcier si ça peut aider

Kibu

[vanvan63]

pour l'ordre de purge je procede pas de cette maniere, mais du plus loin au plus proche soit ard-arg-avd-avg avec un maitre cylindre placé avg du vehicule

[kibu]

Le sens que j'ai donné c'est donné par la rta honda accord gen7


Kibu

[ralphmalph]

moi j'ai fait comme vanvan à chaque fois, abs ou pas

[kibu]

C'est un vaste débat normalement tu dois aller le plus loin de la centrale de frein vers le plus prés

Si honda donne ce sens là c'est que les ingenieurs ont une raison !
Si quelqu'un a une explicatikn ?

Kibu