P2127 + VSA + Voyant moteur = pas d'accélérateur

( 2003 - 2007 )

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P2127 + VSA + Voyant moteur = pas d'accélérateur

Message par olivier972 » 14 Août 2020, 16:59

Bonjour à tous,

Après avoir fait l'acquisition d'une Accord en début d'année, aujourd'hui j'en arrive à me demander si c'était une bonne idée :hdhd: ...
Je m'explique !

je rencontre un problème qu'aucun mécanicien ou encore spécialiste de cette motorisation n'a encore su résoudre, en effet depuis de nombreux mois saffiche sur mon tableau de bord Voyant moteur + VSA.
Après avoir passer un boitier de diag basique afin d'avoir une vue sur l'origine du problème un code erreur P2127 avec pour conséquence direct une non réponse de ma pédale d'accélération.

Apràs l'interventions de nombreux spécialiste auto ou plutôt de l'escroquerie :050613162525_68: il m'a été conseillé de changer les pièces suivantes:
- le potentiomètre (acheté en concession) ---> problème non résolu
- le calculateur (qui serait apparemment défectueux)


J'ai donc envoyé mon calculateur pour une société afin qu'il puisse me faire un échange standard en clonant le mien, dès la réception de ce dernier après essai j'ai pu retrouver mon accélération puis quelques jours après le même problème.

Depuis quelques mois maintenant je suis dans l'impossibilité de rouler le véhicule sans qu'il ne m'affiche régulièrement ce code défaut que j'arrive à retirer avec mon boitier uniquement en débranchant la fiche du potentiomètre puis en la rebranchant.


Je suis à ça de la vendre ... So who can help me please ? :peur:

Ps:
-Vérification du réseau Ok (pas de câbles soudés entre eux ni de signes de courts circuit) :mavie:
-Vérification des connectiques du potentiomètre et du boitier papillon ok :mavie:
-Réinitialisation faite par un professionnel Ok :mavie:
-Nettoyage des connectiques avec du nettoyant contact Ok :mavie:
Pièces jointes
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Olivier972 :mavie:
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Re: P2127 + VSA + Voyant moteur = pas d'accélérateur

Message par olivier972 » 18 Août 2020, 22:21

Je vais orienter mon problème autrement dans ce cas.
Lors du changement du potentiomètre, faut-il obligatoirement le calibrer à l'aide d'une valise ? :hdhd:
olivier972 a écrit :Bonjour à tous,

Après avoir fait l'acquisition d'une Accord en début d'année, aujourd'hui j'en arrive à me demander si c'était une bonne idée :hdhd: ...
Je m'explique !

je rencontre un problème qu'aucun mécanicien ou encore spécialiste de cette motorisation n'a encore su résoudre, en effet depuis de nombreux mois saffiche sur mon tableau de bord Voyant moteur + VSA.
Après avoir passer un boitier de diag basique afin d'avoir une vue sur l'origine du problème un code erreur P2127 avec pour conséquence direct une non réponse de ma pédale d'accélération.

Apràs l'interventions de nombreux spécialiste auto ou plutôt de l'escroquerie :050613162525_68: il m'a été conseillé de changer les pièces suivantes:
- le potentiomètre (acheté en concession) ---> problème non résolu
- le calculateur (qui serait apparemment défectueux)


J'ai donc envoyé mon calculateur pour une société afin qu'il puisse me faire un échange standard en clonant le mien, dès la réception de ce dernier après essai j'ai pu retrouver mon accélération puis quelques jours après le même problème.

Depuis quelques mois maintenant je suis dans l'impossibilité de rouler le véhicule sans qu'il ne m'affiche régulièrement ce code défaut que j'arrive à retirer avec mon boitier uniquement en débranchant la fiche du potentiomètre puis en la rebranchant.


Je suis à ça de la vendre ... So who can help me please ? :peur:

Ps:
-Vérification du réseau Ok (pas de câbles soudés entre eux ni de signes de courts circuit) :mavie:
-Vérification des connectiques du potentiomètre et du boitier papillon ok :mavie:
-Réinitialisation faite par un professionnel Ok :mavie:
-Nettoyage des connectiques avec du nettoyant contact Ok :mavie:
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