Accord gen 7 2006 ( phase I vs phase II)

( 2003 - 2007 )

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Accord gen 7 2006 ( phase I vs phase II)

Message par ojo » 30 Oct 2007, 15:16

Sur hondata ils listent les différences entre la TSX 2004 et la TSX 2006 à savoir

http://www.hondata.com/reflash_tsx_06.html

En résumé il ya quand même tout çà

The 06 TSX has the following improvements:

Increased intake flow:

* Intake valve + 1 mm oversize
* Intake cam High lift lobe with 0.9 mm more lift and 12 degrees more duration
* Throttle body increased from 60-64mm
* Radius on some intake pipes increased from 70-80mm

Increased exhaust flow

* Exhaust Head pipe increased from 60-65mm
* Higher flow catalytic converter
* Main (single) exhaust pipe increased from 54-57mm
* Rear (twin) pipes increased in diameter from 42.5 to 45mm

Block improvements:

* Additional air passages in crankcase for reduced pumping losses

Other

* Stronger connecting rods
* New crankshaft with more counterbalance weight
* Revised pistons with more valve-piston clearance

après il mettent des courbes et c'est assez impressionnant au niveau du gain entre les deux versions


La question que je me pose est la transposition des ces données sur nos accord européenes "phase 2"...

Quelqu'un aurait-il la liste des améliorations mécaniques des accord 2006?

Je ne vois pas de raisons pour que ce ne soient pas les mêmes et c'est pourquoi je veux absolument une phase 2 en cultivant ce secret espoir! :wink:
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Message par ojo » 05 Nov 2007, 20:28

up!

personne? :cry:
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Message par rsjapan » 05 Nov 2007, 21:05

il n'y a aucune amelioration entre la phase 1 et la phase 2 desolé...
c'est juste un face lift ...
Dernière édition par rsjapan le 07 Nov 2007, 07:45, édité 1 fois.
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mon tourer est bientot a vendre !!!
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Voiture : CRV IDTEC...oui je sais c'est pas une accord ...mais c'est une HONDA !!!

Message par ojo » 06 Nov 2007, 01:15

C'est bizarre qu'il aient fait évoluer le K24 américain déjà plus puissant ( peut-être juste à cause de normes de calcul différentes ...) et pas le notre!

Ca fait plus de pièces à continuer à produire en // et moins d'amortissement pour les investissements en R&D ... :shock:
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Message par AlexTypeR » 06 Nov 2007, 23:50

c'est pas une modif proposée par Hondata plutot que t'aurais lu sur leur site ?
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Message par ojo » 07 Nov 2007, 00:55

non ils disent bien que sur les grandes cames la 06 stock produit 15hp de plus que la 04 stock

Par acquis de conscience je demanderai à honda si les références échappements par exemple changent avec la phase 2
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