H.A.P.

par **rsjapan** » 03 Déc 2007, 10:18

apres avoir creusé le truc de la ceinture voilà ce que j'ai trouvé...

c'est le seul bulletin qui parle de ca :pasmafaute:

par **Beetlejuice** » 03 Déc 2007, 13:30

arf snif j arrive pas a l ouvrir assez grand pour le lire :cry:

pourrais tu le reposter en 100% ? stp :041210200745_8:

par **franckv** » 03 Déc 2007, 13:54

Beetlejuice a écrit :arf snif j arrive pas a l ouvrir assez grand pour le lire

Re-clique sur l'image dans la fenêtre qui s'ouvre...

par **coco** » 03 Déc 2007, 18:28

Wahou!, ca c'est de l'info!!

Bon je vais essayer de voir dans le manuel d'atelier que j'ai si je trouve comment acceder à cette boucle...

Si je comprend bien, elle se trouve en bas, cachée derriere la garniture où rentre la ceinture c'est ca?

par **djo59** » 03 Déc 2007, 19:19

c'est le même probléme sur les gen6 ma centure a toujour du mal pour moi c'est l'usure je dirais mes ci ça vien d'un truc du genre quelqu'un a des explication pour savoir comment demonter pour y accéder

Merci :oops:

par **ojo** » 03 Déc 2007, 20:02

en tout cas pour la mienne c'est pas des salissures accumulées sinon elle a bien plus de 1000 kms, je penche plutôt pour un petit problème de conception :wink:

par **coco** » 04 Déc 2007, 19:38

Aaaaah mais cette boucles c'est celle du haut qui est visible nan?
Donc rien besoin de démonter pour y accéder? c'est ca?

par **rsjapan** » 04 Déc 2007, 20:00

oui parfaitement :wink:

H.A.P.

soucis de ceinture....

soucis de ceinture....

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