H.A.P.

par **marcvaller** » 07 Jan 2006, 22:31

je ne sais pas si vous avez les memes problème que moi avec l'air co
je trouve qu il ne chaufe pas fort vite et alors pour enlever la buée je suis obligé de le couper et le remettre 2 à 3 fois sur 5 minutes si non la buée revient d'un coup???? :hdhd:

par **accordman** » 08 Jan 2006, 12:05

regarde ton filtre d'habitacle

par **AlexTypeR** » 08 Jan 2006, 12:31

Pas de souci pour moi....

par **Doudoucoul77** » 08 Jan 2006, 12:34

accordman a écrit :regarde ton filtre d'habitacle

Pour une voiture de 2005 !?
En tous cas, toute les voitures que j'ai connu avec la clim, il faut la laisser en marche sinon ça fait de la buée...
Moi elle est tout le temps en marche et pas de problème, juste dans certaines conditions où j'utilise la touche de désenbuage (c'est comme ça ??) du pare-brise.

par **marcvaller** » 08 Jan 2006, 12:47

justement moi aussi je la laisse tout le temps en marche mais par moment la buée revient d un coup alors je doit couper et la remettre directement et ops elle pars pourtant je n entend pas le compresseur s arreter bo si sa persiste j yrais faire un tour chez le concessionnaire .

par **AlexTypeR** » 08 Jan 2006, 12:53

oauis, pas normal a mon avis, j'ai jamais eu le probleme...meme par temps de pluie si tu la laisses en auto y'a pas de raison que ca fasse cela...

par **veve59** » 08 Jan 2006, 22:37

Aucun probleme non plus de ce cote la....

par **coco** » 09 Jan 2006, 09:08

moi aussi j ai de la buée qui apparait partout dans la voiture environ 30 sec apres avoir demaré(clim en route) et en mettant sur "degivrage pare brise", elle disparait au bout d'environ 1 minute de soufflerie.

par contre, c est vrai que c est TRES long à chauffer(en plus j habite en montagne et j ai 7 km de descente...)

j ai une question: quand vous coupez le contact, est ce que vous eteignez la clim avant ou est ce que vous laissez sur marche?
moi perso, je coupe tout avant de couper le contact, mais je ne sais pas si c est bien ou pas ou si ca ne change rien?

par **AlexTypeR** » 09 Jan 2006, 20:20

non je coupe pas, toujours sur auto
a mon avis ca ne sert pas, vu que les compresseurs fonctionnent differemment des anciens et anticipent le besoin en froid, je ne suis pas specialiste de clim mais on m'avait expliqué ca....

par **coco** » 09 Jan 2006, 20:44

donc l hiver, le compresseur ne se met jamais en route alors?
alors, c est quoi la difference entre le chauffage et la clim?

(je n y connais rien en clim)

par **AlexTypeR** » 09 Jan 2006, 20:59

si il se met en route bien sur mais il a une capacité d'air froid disponible qui fait que tu n'as pas d'accoup sur les couroies lors de l'enclenchement de la clim....

par **veve59** » 09 Jan 2006, 22:22

L'avantage de la clim c'est que ca t'envoie de l'air asseche ce qui te permet de desembuer plus vite , une clim fonctionne avec un compresseur , un dessicateur et un detendeur . Le dessicateur est la pour separer l'air de l'eau present dans celui-ci , ensuite quand tu comprimes de l'air et que tu lui permets de se detendre il a tendance a se refroidir donc le detendeur sert a pouvoir produire de l'air frais . Grosso modo ca marche comme ca .....

par **coco** » 10 Jan 2006, 08:39

veve59: merci pour l explication!!
Au nivau consommations, vous notez une difference?? et ca se ressent sur la "patate" ?? (je demande ca surtout pour les proprios d' ictdi)

c est surtout pour avoir des infos et un niveau de comparaison..

en ce qui me concerne, quand je roule avec la clim, je sens que sa tire un peu (en gros, ca prend un peu de peche au moteur) je pense que c est normal?! ou c est juste psychologique?

par **marcvaller** » 10 Jan 2006, 18:07

j ai le meme phénomène et c est normale vu que tu entraine le compresseur et pour ce qui est e la consomation elle augmente aussi mais perso je roule avec la clim tres souvent et je n ai jamais regardé la difference certains disent 1l/100 km.

par **veve59** » 10 Jan 2006, 21:47

Pour ma part j'ai constate une difference d'environ 0.6l et cela sur 4 pleins , par contre pas de difference de peche si ce n'est une difference au moment de debrayer pour lancer le vehicule qui m'a fait caler 1 ou 2 fois .

par **marcvaller** » 18 Juin 2006, 23:35

une impression peut etre mais je pense que l aor co refroidit moins fort qu'au début peut etre il est temps de le faire recharger je vais me renseigner du prix et voir tout les combien de temps il faut le faire?

H.A.P.

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