H.A.P.

par **bendelizee** » 05 Mai 2009, 17:46

J'ai besoin de votre avis.
Quand j'appuie à fond sur la pédale d'embrayage, en fin de course, et toujours au même moment, j'entends un craquement léger.
Je n'arrive pas à dire si cela vient de l'émetteur d'embrayage ou du ressort de rappel de la pédale, résonnance sur l'acier... J'ai mis du wd40 mais guère mieux...
Quand je monte en 1ere haut en régime, j'ai du mal à entrer la 2eme avant une légère baisse de régime.
L'embrayage ne patine pas, les vitesses passent nickel même en tirant dedans, il n'y a que passage1-2 qui m'ennuie.
Peut être connaissez vous l'origine de ce bruit ?
Merci à tous pour vos idées.
Benoît

par **bendelizee** » 06 Mai 2009, 00:28

Pas d'avis ???

par **rsjapan** » 06 Mai 2009, 06:39

grand classique....
emetteur d'embrayge qui craque...a part le changer....sous garantie si tu l'es encore...
il y a pas vraiment de solution... :pasmafaute:

par **bendelizee** » 06 Mai 2009, 16:49

Ok mais existe t-il un risque de panne ou c'est juste dérangeant ?
Peut il y avoir un lien de cause à effet avec mes changements de rapport 1ere-2eme ?
Merci

par **bendelizee** » 03 Juin 2009, 22:39

émetteur changé et tout ok. Acheté chez oscaro en SACH, prix hyper correct et bonne finition
Prix par rapport à l'origine, sans commentaire...

par **thunderbillo** » 04 Juin 2009, 09:17

Tu peux donner + de précisions ? Le lien direct vers le produit et le tarif, je pense qu'on est bcp ds ton cas... :wink:

par **Immat35** » 04 Juin 2009, 21:52

Et oui sur la mienne aussi ça recommence. Honda Rennes m'avait mis un coup de bombe magique, et franchement pendant plus de 6 mois pas de soucis...

Je crois que ça vaut dans les 80€ en TRW, et 120 ou 130 en Sachs.

par **bendelizee** » 04 Juin 2009, 23:22

Voila le lien, ils m'ont fait le sach à 67€ à peu près

http://www.oscaro.com/

par **thunderbillo** » 05 Juin 2009, 08:58

Le lien direct : http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEVELS=1198&ID_OSC_TYPES=20207&ID_GENERIC_ARTICLES=234&ID_ARTICLES=1923128

Par contre il est affiché à 105€ alors comment l'avoir à 67€ ? :041210200758_19:

par **bendelizee** » 05 Juin 2009, 18:06

Parce que le moins cher n'est pas dispo, vous le commandez et recevez le sach, voilà l'histoire :smile:

par **veve59** » 05 Juin 2009, 18:40

t'en commande 50 et apres tu lees revend avec une marge :craneur:

par **bendelizee** » 05 Juin 2009, 18:53

Merci, pas mon style...

et puis le mien est neuf, je suppose que ça tient quand même 2 ou 3 ans non ???

par **ar1301** » 05 Juin 2009, 22:33

Sur le forum anglais

http://thaoc.ipbfree.com/index.php?showtopic=346

il est expliqué que le problème peut être complètement résolu en appliquant une graisse aux silicone spécialement conçue pour les joints toriques, comme la Molykotte 55. Il faut bien la faire pénétrer à l'intérieur du cylindre de l'émetteur (le problème peut revenir même après avoir changé son émetteur, donc il n'est pas inutile de graisser à titre préventif).

par **patch** » 16 Nov 2009, 14:11

ar1301 a écrit :Sur le forum anglais

http://thaoc.ipbfree.com/index.php?showtopic=346

il est expliqué que le problème peut être complètement résolu en appliquant une graisse aux silicone spécialement conçue pour les joints toriques, comme la Molykotte 55. Il faut bien la faire pénétrer à l'intérieur du cylindre de l'émetteur (le problème peut revenir même après avoir changé son émetteur, donc il n'est pas inutile de graisser à titre préventif).

Où commander ce produit magique et où le mettre exactement ?
Mon concessionnaire avait reglé le problème mais ça a tenu 2 mois environ
merci

par **Freduche** » 16 Nov 2009, 17:33

Si c'est comme la nouvelle Civic c'est pas top niveau qualité alors.
La graisse ça fonctionne qq jours et après ça réapparait.

pédale d'embrayage qui fait couic couic à 15 000km

Aussi :

Un bout de plastique....???

par **omb34** » 16 Nov 2009, 18:08

La robustesse fout le camp :sad:

par **ar1301** » 17 Nov 2009, 11:08

Il ne faut pas mettre n'importe quelle graisse mais une graisse au silicone spécifique pour les joints toriques. L'appliquer avec une seringue à l'intérieur du cylindre une fois la pédale enfoncée. On sent de suite la pédale plus douce et plus de craquement pour des milliers de kilometres :smile:

par **patch** » 18 Nov 2009, 11:21

tu as une référence de produit? j'en peux plus de ces craquements :mad:

et si tu as une photo pour m'indiquer où faut mettre ça
merci d'avance

par **ar1301** » 18 Nov 2009, 23:14

Tout est tres bien indique avec photos sur le forum anglais

http://thaoc.ipbfree.com/index.php?showtopic=346

(mais il faut s'enregistrer pour y avoir acces...)

J'ai trouve la molykotte 55 sur ebay (vendeur britannique)

par **two.four** » 20 Nov 2009, 18:43

Ca craquait un peu sur la mienne, en me contorsionnant j'ai réussi à envoyer un peu de graisse (en bombe du super U du coin) sur ce qui ressemble à un petit piston, c'est radical ça ne craque plus, par contre je pense pas que ça va durer j'ai pas pu en mettre comme le mec fait sur le forum anglais, voila la photo de ce qu'il faudrait faire, moi j'ai juste vaporiser la graisse là ou le petit tuyau va, en actionnant la pédale plusieurs fois >>

H.A.P.

pédale embrayage qui craque

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