pédale embrayage qui craque

[Immat35]

Perso j'ai changé l'émetteur et le récepteur d'embrayage en juillet c'est nickel maintenant J'ai payé 280€ pièces, main d’œuvre et purge du liquide... Honda me demandait 280€ que pour l'émetteur hors main d’œuvre et sans le récepteur ! L'avantage de travailler dans l'automobile, en plus pièces de marque Sachs made in japan exactement comme l'origine

[kibu]

hello

je viens juste de mettre de la graisse blanche au lithium 3 en 1 ( graisse qui reste solide d’où meilleure adhérence à terme) au niveau des flèches indiquées j'en ai mis pas mal dans le cylindre et chose positive la pédale d'embrayage qui était très dure limite désagréable est beaucoup plus douce certainement le joint torique mal lubrifié avec le temps
à suivre quant à la durée dans le temps....

kibu

[kibu]

un petit up

bjr

ma nouvelle honda accord 2.4 en tourer ( année 2005 ) connait bien évidemment le même soucis le concessionnaire honda a caché ce problème en mettant de la graisse maintenant j'ai le craquement il me dit que la garantie honda occasion ( qui est en réalité n'a rien à voir avec honda c'est une assurance privée ça sent l'arnaque moi qui me sentait rassuré d'acheter une occase chez honda...) ne prend pas bien évidemment ce problème
j'ai mis du lubrifiant mais 1 mois après ça revient je vais donc changer
j'aurai 2 questions

- si je comprends l’émetteur d'origine mis par honda et qui tient jamais longtemps ( sur l'autre accord changé sous garantie c'est revenu 80 000 km après) c'est du sachs ?? ne vaut il pas mieux mettre du TRW qui peut être tient mieux dans le temps ? ( les 2 références existent chez oscaro)
- est ce qu'il faut aussi changer le récepteur d'embrayage ou pas la peine ? quelle référence ? (oscaro propose 2 references en trw et 1 en sachs) http://www.oscaro.com/recepteur-d-embrayage-honda-accord-vii-cl-cm-tourer-2-4-i-break-190cv-620-20210-789-gt

merci pour votre aide

kibu

[kibu]

bon pas de nouvelles ??!!

je me suis donc lancé
rappel honda accord 2.4 avec 105 000 km embrayage qui craque à la limite du supportable...

des infos importantes ne pas prendre le récepteur d'origine qui est en plastique et qui à terme finit par craquer (info donné par mon garagiste) ce qui est juste puisque sur ma première accord après changement par honda au bout de 80 000 km ça craquait donc pas fiable à terme prendre du TRW ou à la place du plastique c'est de l'allu en plus c'est moins cher !
au final des courses
achat sur oscaro du récepteur TRW : 71 euros
émetteur TRW : 104 euros ( pas pris du sachs)
liquide d'embrayage qui est en réalité du liquide de frein chez Honda : 10 euros
Main d’œuvre montage et purge normalement aurait du être de 100 euros mais soucis au remontage de l’émetteur cout : 180 euros
soit cout total : 365 euros
deja ça me fait mal alors si j’étais passé chez Honda.... en plus à terme ça aurait recommencé ils savent que ça va le refaire mais ils remettent les mêmes pièces pas fiables pas très serieux tout ça ! ou alors ls fidelisent le client et leur porte monnaie....

le garagiste m'a dit que l'embrayage était un peu fatigué ( elle a fait pas mal de ville avant) j’espère que ça tiendra jusqu'à 150 000 km pourtant sur le honda Hrv de ma femme embrayage de 180 000 km toujours nickel
au final pédale d’embrayage toujours aussi dur mais ça craque plus quel soulagement et la marche arrière ça saute quasiment plus....
au niveau agrément y a pas photo

kibu

[omb34]

Merci pour l'info

[lorenzo57]

Salut à tous mon recepteur d embrayage avait ete changé a 120000km aujourd hui 190000km et rebelotte ma pédale craque à nouveau.J ai retrouvé le silence en pulverisant un peu de graisse ,mais je sais que c est provisoire .Donc je voulais savoir quelqu un a t il deja essayé de desserrer le support du recepteur pour remettre la tige dans l axe .Si oui cela a t il fonctionné.Et j avais une chose avant de mettre la graisse quand j appuyais sur la pédale en la tirant vers la pédale de frein le bruit n etait plus present.. :

[lolo45]

salut lorenzo, c'est marrant, on a toujorus les memes problemes au meme moment ! :))
moi aussi, voiture acheté à 63000km et l'embrayage craquait, le garage a mis de la graisse, ras

re craquage beaucoups plus tard, je tartine de graisse et impec..
jusqu'à maintenant, elle a passé ses 190000 km et ça craque vraiement en bout de course de la pedale malgré les graisses, huiles et j'en oublie ! ;)) :( j'avais mis ma fille à appuyer sur la pedale afin de voir exactement a quel endroit ça craquait et s'il restait de la course derriere en regardant le recepteur... , apparemmet ce dernier bougerait un tout petit peut si j'enfonce la pedale a fond apres le craquement...

par contre la derniere fois ,je n'ais pas graissé que mon piston, j'avais l'impression que ça n'y faisait rien.. j'avais passé de l'huile sur le ressort de rappel situé juste en haut de l'emetteur et ça avait disparut mais pas pour longtemps... je me demandais si je n'avais pas un truc desseré ou qui se met en vrac
ce qui est bizzare c'est que lorsque j'appuis une premiere fois sur la pedale j'ai le craquement en fin de course mais si je la relache doucement mais pas complement et que je rappuis à fond, je n'ais pas de craquements

alors je me posais la meme question que toi à savoir si je devissais legerement l'emetteur afin de voir si la tige prendrait sa place...
de toute façon j'attend les beaux jours et je me lance dans le rempalcement emmeteur/recepteur....ça me fera en plus une bonne purge du systeme... bon le recepteur est simple mais l'emetteur a l'air assez hors d'acces , je regarderais à ma prochaine vidange par dessous en demontant completement la garniture inferieure....

pour kibu, qui a t-il eut comme probleme lors du remontage de l'emmetteur pour qu'il te facture 80e de plus !?

[lolo45]

pour infos, depuis 2 jours plus de craquements !?

[lorenzo57]

Et tu as fait quoi? J ai commandé la graisse molykote 55 on verra bien.

[lolo45]

eh bien c'est ca qui est marrant car .... j'ai rien fait :/
2 jours suplementaires sans craquements

[Rami]

Craquement sensible à la température (dilatation et contraction des matériaux) ?

[lorenzo57]

Pour info j ai reçu ma graisse molykote 55.J en ai mis hier pour l instant plus de craquement à voir dans le temps..

[lorenzo57]

Petit retour donc apres avoir essayé different lubrifiant sur mon emetteur d embrayage ça revint toujours.Alors jai tenté un derniere manipulation avant changementde celui ci.Voila j ai vu la manip sur un forum toyota .Donc j ai retiré la goupille qui relie la tige de poussé de l emetteur à la pédale d embrayage et j ai fait pivoté la tige d un demi tour et pour l instant plus rien.Maintenant petite question aux mécano, est ce normal que la tige ne soit pas solidaire de l emetteur.C est à dire que lorsque j ai fait pivoté la tige celle ci sortait complètement de l emetteur.Merci

[Fred09]

Pour info j ai reçu ma graisse molykote 55.J en ai mis hier pour l instant plus de craquement à voir dans le temps..

Je viens de la recevoir, à suivre

[lorenzo57]

Petite question à ceux qui ont déjà démonté leur emetteur d embrayage.La tige de poussée est donc fixé à la pédale avec une goupille.Mais est telle fixé dans l emetteur ou peut on la dessolidariser de celui ci.Merci

[Fred09]

Perso, désolé, je ne pourrais t'informer ^^

[youchlure]

Bonjour à tous,

je viens d'achete une CIVIC de 2010 en occasion chez un garagiste. Pour info elle a 45000 km.
Au bout de 3 mois la pédale d'embrayage grince...
J'ai lu ici ou là que c'était courant.

J'ai deux questions :

- A quel endroit je dois graisser? je suis pas un expert mécano et je voulais savoir si c'était faisable par un novice :)
- Sinon ma voiture est garanti 12 mois dans n'importe quel garage mais pas sur les pièces d'usures à votre avis ça se tente si je vais chez honda ???

Merci d'avance et bonne journée

[mx5kev]

Un peu de graisse au lithium au niveau de l'articulation et du ressort et plus de grincement, par contre il faut se contorsionner un peu ^^

[youchlure]

ok super merci !

Si c'est juste les ressorts que l'on voit quand on passe la tête sous le pédalier alors ça va!
Sinon un conseil pour la marque de la graisse au lithium : la 3 en 1 ça roule?
Je teste et je vous tiens au courant!

[youchlure]

Je viens d'acheter et de pulvériser de la graisse un peu partout sur le ressort et l'articulation mais le bruit persiste...
Il faut en mettre beaucoup? Faut il rouler pour que le bruit s'estompe...je pense pas mais bon.