pédale embrayage qui craque

[youchlure]

Merci alocubano mais c'est juste que je suis novice en mécanique et que le schéma proposé avant je ne comprends pas grand chose...
Je ne sais pas s'il faut accéder au récepteur par dessous le tableau de bore ou par le capot.

Quand je passe sous le tb je ne vois pas grand chose, déjà il faut se contorsionner :) mais en plus je ne sais pas trop ce que je regarde :)

C'est pas grave je vais l'emmener chez mon mécano, merci quand meme de votre aide

A+

[mx5kev]

Le tuto de Push, sur gen 7 c'est le même principe : viewtopic.php?f=43&t=4710

[youchlure]

ok donc faut ouvrir le capot et chercher cette pièce...j'ai déja essayer mais je l'ai pas vu je vais refaire un essaie :)

[Kutiva]

Sous ton collecteur d'admission, sur ta boite de vitesse. Normalement tu suis la commande d'embrayage et tu trouvera le récepteur.

[youchlure]

c'est gentil mais je n'y connais absolument rien en "moteur", collecteur d'admission etc...c'est du chinois :)
Si je poste une photo du moteur vous pourriez m'indiquer le coin approximatif ?

[mx5kev]

Ensuite si tu te sens pas ne le fait pas, les purges d'embrayages c'est vite fait de se retrouver avec une pédale qui reste au sol car il y a de l'air dans le circuit. Et il faut être deux. Seul c'est pas évident.

[youchlure]

je voulais déja savoir ou c'était pour éventuellement mettre de la graisse dessus mais c'est sur que je n'irai pas plus loin. :)

[mx5kev]

Ca sert à rien de mettre la graisse à ce niveau la quand même je pense, c'est pas ça qui fait grincer dans l'habitacle je pense.

[Kutiva]

Confie ta voiture à un ami qui bricole un peu ou un garagiste compétent, il te fera ça pour pas grand chose, une heure de main d'oeuvre grand maximum.

[spykelee]

Merci pour vos réponses bon mémère arrivé à 168000km j'ai rdv le 19 pour émetteur récepteur purge et surtout réglage des soupapes pour le claquement à froid
Et petite vidange +filtres à huile
Su jamais les problème de passage de boîte persiste un embrayage stage 1 viendra se greffer

[Kutiva]

Ne change pas l'émetteur ni le récepteur, dit-lui de faire une purge dans un premier temps.

[youchlure]

Bonjour,

je l'ai amené chez mon garagiste qui m'a dit que graisser ne servirai à rien et que le bruit vient de la pédale et que si je veux que cela cesse il faut tout changer...Lui ne me le conseille pas sauf quand je lui ai dit qu'elle est sous garantit :)
A votre avis ça passe pour changer tout ça en garantit?

Merci

[Kutiva]

Je vais me répété : graisser ok, mais purger ? J'imagine pas le nombre d'émetteur / récepteur qui sont parti à la poubelle alors qu'ils étaient encore bon ...

[youchlure]

ok, mais tu penses pas que mon mécano m'en aurait parlé???

Ou alors il y connait rien et je vais le revoir en lui disant peux tu me purger l'embrayage?

[Kutiva]

Le mécano c'est plus intéressant financièrement pour lui de tout changer que de se taper une simple purge qui va lui prendre moins de 30 mn avec son matos (pont, purgeur ...)

C'est là qu'on voit la différence entre ce forum et CTR Team par exemple : sur ce dernier les propriétaires de Civic Type-R ne changent quasiment jamais l'émetteur ou le récepteur, mais font toujours une purge, qui résout tout les problèmes de craquement, passage de vitesse dans les tours ... C'est surtout que la plupart font la manip' eux-même (car assez simple et très peu coûteuse) et ne vont pas s'adresser à un garage.

Ici les gens ne s'embêtent pas et envoie directement au garage, et écoutent bêtement ce que raconte le mécano. Réfléchissez un peu, le liquide de frein faut le purger régulièrement car il se dégrade avec le temps, alors pourquoi on ne purgerais pas la commande d'embrayage, qui fonctionne avec du LDF ?

Enfin bref, si ça vous amuse de claquer du fric à tout changer sans écouter ce que certains d'entre-nous vous répètent, expérience à l'appui, ça sert à rien de poser des questions.

[alocubano]

Et je rajouterai que à la base, si la pédale craque c'est à cause du ressort de rappel derrière ...

[Kutiva]

Et je rajouterai que à la base, si la pédale craque c'est à cause du ressort de rappel derrière ...

+1, alors quand tu vois que certains changent émetteur + récepteur ... WTF ?!

[youchlure]

Pas de probleme, si je viens ici c'est pour demander des conseils et je les écoutes!

Donc je vais retourner le voir lui demander de purger l'embrayage. Pour lui le grincement vient de la pédale, donc je verrais bien aprés la purge.
Pour ce qui est de le faire soit meme, désolé mais je m'y connais pas assez pour une telle manoeuvre....

De plus mon mécano n'a rien a gagné car mon véhicule est garantit, alors que si je fais la purge c'est pour moi! Lui il m'a dit le bruit c'est rien...c'est toi qui voit si ça te gène. Je le connais il est plus que reglo!

Merci encore!

[omb34]

De toute façon ; une purge ne lui fera pas de mal si cela n'a jamais été fait

[youchlure]

Alors j'ai fait purgé ce matin mon embrayage par mon garagiste, bilan : rien de neuf :(

le craquement est toujours le meme, et mon compte en banque à diminué de 60 euros!