[fissure collecteur] odeur de fumée dans l habitacle

[accord3121]

Bonjour, j'aimerai avoir votre point de vue , mon accord (ictdi) est de janvier 2007 mais par contre je viens de regarder mon cache a 3 vis et non pas 2 , je suis allé voir parce qu'il parait qu' a partir des modeles 2005 les caches ont 2 vis . Je suis rassurré, il n'est pas noir et je n'ai pas d'odeur dans l'habitacle mais j'aimerai savoir si ce n'est pas l'inverse (modele avant 2005: 2 vis , modele apres 2005 : 3 vis )???????????????

[roums]

Bonjour, j'aimerai avoir votre point de vue , mon accord (ictdi) est de janvier 2007 mais par contre je viens de regarder mon cache a 3 vis et non pas 2 , je suis allé voir parce qu'il parait qu' a partir des modeles 2005 les caches ont 2 vis . Je suis rassurré, il n'est pas noir et je n'ai pas d'odeur dans l'habitacle mais j'aimerai savoir si ce n'est pas l'inverse (modele avant 2005: 2 vis , modele apres 2005 : 3 vis )???????????????

Moi mon ancienne était de 2004 3vis
J ai remplacé par collecteur moulé honda et 2 vis seulement

Regarde sous le cache a quoi ressemble ton collecteur! Plus haut ds le forum j ai mît des photos

Celui qui casse est un assemblé soudé
Et l autre c est une pièces moulé en 1 bloc

[oversea]

Honda Marseille .m'informe que le collecteur est pris en garantie.mais qu'il y a une vidange a faire lors du dépôt du collecteur.j'ai déjà remplacer un collecteur sur une voiture (Peugeot ) et je n'ai pas fais de vidage de celle ci!!! .donc je me demande si il me la font pas a l'envers .je sais que le turbo est prés du collecteur .et que celui ci est alimente par l'huile moteur pour le graissage donc je viens aux infos. .merci d'avance jean luc

[Lem]

Moi je n'ai fais que le collecteur

[roums]

Honda Marseille .m'informe que le collecteur est pris en garantie.mais qu'il y a une vidange a faire lors du dépôt du collecteur.j'ai déjà remplacer un collecteur sur une voiture (Peugeot ) et je n'ai pas fais de vidage de celle ci!!! .donc je me demande si il me la font pas a l'envers .je sais que le turbo est prés du collecteur .et que celui ci est alimente par l'huile moteur pour le graissage donc je viens aux infos. .merci d'avance jean luc

j'ai pas eu besoin de vidanger quand j'ai fait le collecteur !

[accord3121]

Merci pour la réponse , j'ai regardé la carte grise et la date de la premiere mise en circulation est le 31/01/2007, et j'emmene ma voiture pour la revision annuelle chez HONDA MI-JANVIER. Crois-tu que je peux leur faire confiance si je leur demande de regarder l'etat du collecteur et si il y a un souci il pourait le changer et donc le faire passer en garantie parcequ'elle aura 7 ans le 31/01/2014 et elle n'a que 110000km .Le cache n'est pas noir du tout (dessus, le coté visible) et hier je l'ai demarré et j'ai bien regardé avec une baladeuse et pas de fumée , pourtant à la sortie du pot ça fume parceque le moteur est froid.
Sinon le cache est-il facile à enlever (apres avoir devissé les 3 vis ) (il fait très froid dans le garage), je ne suis pas mecano , d'apres toi c'est facile à reperer un ancien et un nouveau collecteur (soudé pour l'ancien et moulé 1 bloc pour le nouveau)et je pense que si le collecteur est fissuré il doit etre noir de fumée derriere .
Qu'en penses-tu ?

[Lem]

Ta de grosses odeur de gaz d'echappement? Car si ton collecteur n'a rien il ne sera pas forcement pris en garantie. Et je serai toi je n'attenderais pas pour qu'ils te le passent en garantie.

Moi a 6ans 1/2, j'ai du payer une partie de la M'O car soit disant entre 6 a 7ans,ils prennent 3h de M.O

[oversea]

j'ai téléphoné à Honda Marseille c'est une erreur il ne faut pas faire de vidange moteur . jean luc

[roums]

Merci pour la réponse , j'ai regardé la carte grise et la date de la premiere mise en circulation est le 31/01/2007, et j'emmene ma voiture pour la revision annuelle chez HONDA MI-JANVIER. Crois-tu que je peux leur faire confiance si je leur demande de regarder l'etat du collecteur et si il y a un souci il pourait le changer et donc le faire passer en garantie parcequ'elle aura 7 ans le 31/01/2014 et elle n'a que 110000km .Le cache n'est pas noir du tout (dessus, le coté visible) et hier je l'ai demarré et j'ai bien regardé avec une baladeuse et pas de fumée , pourtant à la sortie du pot ça fume parceque le moteur est froid.
Sinon le cache est-il facile à enlever (apres avoir devissé les 3 vis ) (il fait très froid dans le garage), je ne suis pas mecano , d'apres toi c'est facile à reperer un ancien et un nouveau collecteur (soudé pour l'ancien et moulé 1 bloc pour le nouveau)et je pense que si le collecteur est fissuré il doit etre noir de fumée derriere .
Qu'en penses-tu ?

si tu as 3 vis sur le cache pour moi c'est un ancien collecteur
regarde le lien plus haut ds le post j'ai mit des photos des 2 collecteur
de toute façon si fuite tu passe ton doigt sous le cache et la directe tu as le doigt noir

[nico26]

Ca y est, me voici donc avec un collecteur tout neuf

C'est un vrai bonheur déjà de ne plus avoir d'odeur d'échappement dans l'habitacle.

Deuxième point positif : cela faisait 3 ans que la voiture fumait noir à l'accélération (dès que j'étais un peu en charge, genre après péage), et cela avait tendance à augmenter...

Maintenant, je peux mettre pied au plancher, plus du tout de fumée noire. Mon ictdi est donc comme neuf

[chrismaz]

Bonjour. Possesseur de ma première Honda Civic de 2007 version sport, je me permet de m'immiscer dans le forum accord car je n'arrive pas à régler mon problème J'ai aussi une odeur désagréable d'échappement dans l'habitacle. Après diagnostic à 60€ dans un garage Honda qui ne voit rien ( auto juste montée sur un pont sans même la démarrer), j'ai fait un autre diag dans un garage lambda qui confirme que je ne me fait pas de film, il y a bien une fuite quelque part. Ca sent distinctement quand on met le nez au dessus du moteur et ca refoule donc dans l'habitacle. Le problème est que pour atteindre le collecteur il faut démonter plus d'une taule au dessous. Rappel donc du garage Honda, qui me dit en effet qu'il faut au moins une heure et demi pour atteindre le collecteur et voir si ca fuit ! Bref, j'avais plus l'impression d'ennuyer ce monsieur qu'autre chose. J'aimerai donc votre conseil, je change de garage ou je dois me taper une heure et demi de main d'oeuvre pour trouver la fuite et éventuellement bénéficier d'une garantie applicable sur un défaut connu du collecteur ( si c'est lui )
Pour info, pas de fuite des injecteurs. Le seul truc bizarre qu'a aperçu le petit garagiste est une petite trace de noir à la sortie du joint au turbo, et un coté de la membrane de la vanne EGR qui est noircie. Le truc étrange c'est que lors des essais en accélération l'odeur d'échappement n'est pas toujours présente et vient par intermittence. Merci de votre aide par avance

[artur]

Si tu n'as pas confiance dans ton garage Honda, changes-en.
Par contre je te conseille de corriger ce problème car tu vas finir par te rendre malade. Respirer les gaz d’échappements ce n'est pas ce qui se fait de mieux.
Il faut peut-être commencer par les endroits qui sont accessibles et que tu cites pour passer au collecteur ensuite.
Mais d'après ce que tu décris à mon avis ça ne devrait pas être le collecteur car l'émission des gaz est intermittente. Au niveau du collecteur ça serait en permanence à mon avis.

[chrismaz]

Merci oui, justement respirer ca n'est pas sain , voir dangereux, je vais surement aller voir un autre garage, bien qu'il n'y en ai qu'un dans mon département

[roums]

le cache collecteur est pas dur a retirer

par le dessus sur une accord a voir comment c'est fait sur une civic

en retirant ce cache si il est noir dessous cherche pas collecteur fendu c'est sur !

[chrismaz]

En dessous il faut retirer plus d'un cache on ne voit rien.

[artur]

Peut-être que tu peux passer par dessus et voir le dessous du cache avec un petit miroir ?

[las_vegas_67]

Salut a tous

J'ai remarqué depuis quelques temps que j'avais également une odeur de gaz d’échappement au démarrage de mon accord .
Elle a 120000 km et est de 2007.
En lisant ce post , j'ai décidé de contacter ma concession Honda de Strasbourg.
Et bien , très bon accueil ( merci d’ailleurs a Fernando ) examen de la voiture et verdict " fissure au collecteur".

Et bien un dossier a été fait pour demander la prise en charge par Honda de la réparation .

J'attends de voir la suite , mais pour le moment je trouve le comportement du conces très pro.

[benoit]

Comme elles ont TOUTES le problème à un moment ou un autre, il aurait été judicieux de faire un rapplel de tous les vehicules sans que l'on soit obligé de pleurer une intervention !
Idem pour la chaine où c'est à la tête du client....

[hondiste62]

Le plus important c'est que honda reconais la défaillance

[artur]

Idem pour la chaine où c'est à la tête du client....

Je ne crois pas que pour la chaine ça soit si systématique que ça.