Comment bien rôder une Gen7 2.4 executive manuelle ?

[James]

Voilà ! Auriez-vous des conseils pour le rôdage d'une Gen7 2.4 executive manuelle ? Et est-il exacte qu'il ne faut pas vidanger l'huile moteur avant 20 000km en raison d'un additif rajouté par le constructeur pour le rodâge ?

[push]

1ere chose ne jamais depasser 3000tr/mn a froid ne pas trop faire que de la ville pendant les 1500 premier kmne pas trop aller dans les tours ne pas faire de rupteur avant 3000 km les 1500 12 kmy allé progressivement et puis une fois arriver a 1500 je preconise pour moi personnellement une 1ere vidange ensuite tu en refait une avec de la bonne huile et ensuite tu y va crescendo avec avec le moteur pour l'exploiter un peu jusqu'a 3000 km et ensuite normalement ton rodage est fini

[James]

Merci Push pour ta réponse... Cela fait longtemps que je suis au diesel et là je passe à l'essence ... donc avec un peu d'appréhensions... mais connaissant Honda je suis plutôt serein concernant la fiabilité des moteurs... et je ne voudrais pas abîmer ce trésor ...

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de rien ton mazout tu la eu neuf aussi ?

[James]

Salut ! Ouais, le mazout je l'avais eu neuf, un moteur du groupe Afla, un Jtd 1.9 de 105 ch din, très onctueux avec un couple confortable et un 0/100 en 10.8 sec. Après 150 000 km sans aucun pépins, elle vient de passer son CT qui est ok. J'avais fait un rôdage par tranches de 500tr/m chaque 1000 km donc sur 10 000km (je ne compte pas le ralentis). Je l'ai faite expertisée par un autre garage et un autre centre de CT tenus par des connaissances qui me confirment qu'elle devrait encore au moins tenir entre 50 000 et 100 000 km ss problèmes suite à mon entretien méticuleux. Alors comme on m'en propose un prix largement inférieur à l'argus et que je roule beaucoup, je garde le diesel en seconde auto (elle est payée) et sera utilisée par Madame ou moi pour les ptits trajets (elle n'aime pas les "grosses" voitures), et je viens de réserver l'Accord pour un usage plus quotidien ... pour mon immense plaisir...