H.A.P.

par **ar1301** » 09 Mars 2007, 21:33

Bonsoir

Est-ce que des possesseurs de Gen'7 ont constaté un sifflement
aigu à 140km/h?
Apparemment c'est une origine mécanique et non aérodynamique
car cela dépend de la position de l'accélérateur mais ca ne se produit
que entre 138 et 142 km/h (systématique avec le régulateur sur
140km/h) sur mon ivtec 2.0.
Il est vrai que l'accord est si silencieuse qu'on est à l'affût
du moindre bruit... la fréquence aigüe est quand même un
peu pénible :sad:

par **AlexTypeR** » 09 Mars 2007, 22:03

pas le probleme sur l'ictdi...

par **ar1301** » 09 Mars 2007, 23:12

J'ai entendu parlé de sifflement possible émis par les arbres d'équilibrage, mais je ne vois pas comment :hdhd:

A moins que ce soit un phénomène de résonnance, ce qui expliquerait que cele ne se poduit qu'à un régime bien particulier (4000 tr/mn sur mon 2.0ivtec)? Ca devrait être le cas aussi pour le 2.4 ivtec?

par **franckv** » 10 Mars 2007, 00:24

ar1301 a écrit :Bonsoir

Est-ce que des possesseurs de Gen'7 ont constaté un sifflement
aigu à 140km/h?

N'y avait-il pas une voiture bleue à proximité, avec des lumières un peu bizarres sur le toit ? :hdhd:

par **franckv** » 11 Mars 2007, 21:07

Pour répondre à ta question (lue ailleurs... ahem), non,il n'y a pas de sifflement lors du changement de profil de came (l'"effet VTEC")., Puisqu'il s'agit d'un changement type "on/off" et pas d'un phénomène progressif, ça ne peut pas produire un sifflement continu. :pasmafaute:

par **ar1301** » 11 Mars 2007, 22:01

franckv a écrit :Pour répondre à ta question (lue ailleurs... ahem), non,il n'y a pas de sifflement lors du changement de profil de came (l'"effet VTEC")., Puisqu'il s'agit d'un changement type "on/off" et pas d'un phénomène progressif, ça ne peut pas produire un sifflement continu.

Oui, ça me paraît logique! :041210200745_8:

C'est pourquoi je penchais plutôt pour une résonnance de l'arbre d'équilibrage. Peut-être que cela va disparaître à la fin du rodage (il parait que vers 7000/8000 kms, des réglages différents sont adoptés par l'électronique) ou à la première vidange (avec une huile différente)...
Wait and see :wink:

par **ar1301** » 01 Avr 2007, 22:12

Je suis tombé sur un forum de fans de l'Acura TSX (analogue à l'Accord Gen'7 2.4 vtec): plusieurs usagers se plaignent exactement du même sifflement!

http://tsx.acurazine.com/forums/showthread.php?t=36684

Ce sifflement est un mystère des vtec! :mad:

Si c'est lié à la conception, toutes les Gen'7 2.4 et 2.0 vtec devraient emettre ce sifflement dans une plage précise, ou bien c'est un problème sporadique (mise à la masse peut-être?)

H.A.P.

sifflement 140km/H gen 7

sifflement 140km/H gen 7

Re: sifflement 140km/H gen 7

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