jantes integra qui coince

[damienarcher]

Bonjour les amis, aujourd’hui quelle fus ma surprise quand je présentes mes jantes d'integra pouces monté en Yokohama sur ma coupé 2.0 i es vtec septembre 1998 et que les étriers de frein frotte sur tes battons des jantes j'ai la haine que faire? existe t'il une solution ou sont'elle tout bonnement pas compatible?

- Si c'est le cas pouvez-vous me donner les référence exacte pour les jantes
- Si y'a une solution autres style qui pourrais écartés les jantes pour laisser libre espace au étriers ou une autres solution?

SVP Help Help Help

sinon je vais devoir les vendre et elles sont tellement rare et belle que sa me ferais mal au coeur

[omb34]

Pour chaque voiture, correspond une jante avec un déport spécifique... Après je pense que tu dois pouvoir rajouter du déport avec une pièce rapportée ... Perso, je suis contre ce type de "bricolage" mais c'est faisable

[ralphmalph]

regarde à l'intérieur des jantes d'integra et de tes jantes d'origine le déport, c'est écrit ET suivi de 2 chiffres.
si le déport de l'integra est plus grand que celui de l'accord, la jante s'est rapprochée du centre de la voiture donc c'est pour ça que ça frotte (bon y a pas que ça qui joue, il peut y avoir la largeur de jante aussi mais à mon avis moins que le déport)

si c'est bien ça, à part mettre des cales tu pourras pas faire grand chose

[damienarcher]

je trouve pas mais je viens de vous faire une petite photo de face et de dos

[ralphmalph]

6" de large, ET50.

et celle d'origine ?

[damienarcher]

faut que je regarde mais je comprend pas pourquoi c'est aps ecrit ET

[ralphmalph]

c'est pas forcément écrit précisément mais là ca laisse peu de doute en étant inscrit 50 à côté du diamètre /largeur

[damienarcher]

ok super merci ca m'a deja fais avancer. vous penser que je devrais mettre des calles? j'ai fouiller un peut sur le net et j'ai compris une chose que je savais pas c'est le chiffre et plus il est grand plus la jante est coller a l'etrier et plus il est petit plus il ecarte la jantes de l'etrier au depant de frotter au tour d'ail.

ses jantes je l'ai ai retaper avec mon gamin et il sera decu si je les met pas a son retour lundi faut vraiement que je trouve une solution

[ralphmalph]

a part des cales je vois pas.
au pire tu les montes pour faire plaisir au petiot mais sans rouler

[damienarcher]

ok je vais regarder a sa mais a mon avis je vais pas trouver sa rapidement
surtout que en general pour les pieces honda on galer un chouilla.
merci a toi en tout cas ca fais plaisir je te souhaite une bonne soirée

[ralphmalph]

tu trouveras pas ça chez honda, ça c'est sûr.
regarde sur ebay ou chez fullcartuning.
par contre il faut que tu regardes le deport et la largeur de tes jantes d'origine pour savoir quelle épaisseur de cale de déport il te faut

[Kutiva]

Et il y a deux types de cales : avec ou sans double-boulonnerie.


Sans, c'est juste une cale avec des trous que tu positionnes avant ta jante. Avec, c'est la même chose, sauf qu'entre chaque trou tu as un goujon. Cela permet d'avoir des cales assez épaisses tout en conservant un maximum de longueur de goujon. Il ne faut surtout pas prendre le risque de monter des cales en ayant pas suffisamment de longueur, sinon les goujons peuvent casser ou la roue se desserrer.


A toi de trouver la bonne solution, suivant le déport nécessaire pour que les étriers ne touchent plus, tout en veillant à ce que les roues ne sortent pas des ailes.

[push]

Bonjour les amis, aujourd’hui quelle fus ma surprise quand je présentes mes jantes d'integra pouces monté en Yokohama sur ma coupé 2.0 i es vtec septembre 1998 et que les étriers de frein frotte sur tes battons des jantes j'ai la haine que faire? existe t'il une solution ou sont'elle tout bonnement pas compatible?

- Si c'est le cas pouvez-vous me donner les référence exacte pour les jantes
- Si y'a une solution autres style qui pourrais écartés les jantes pour laisser libre espace au étriers ou une autres solution?

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sinon je vais devoir les vendre et elles sont tellement rare et belle que sa me ferais mal au coeur

au niveau de la porté il manque combien pour que la jante touche ?

ou elle touche et ça touche l'étrier ?

une photo de la jante monté a nue sur la voiture serait bien ;)

[damienarcher]

disont que j'ai meme pas besoin de plecer les ecrous que sa toutche deja ,j'arrive meme pas a la placer a plat sur son support

[damienarcher]

maintenant je me dis que les jantes me reviennent à 500€ et encor payé des cales sa flambe le budget.
je pense que j'aurais pas le choix de les revendre et trouver les bonne jantes pour la coupé en 4trous sa va etre cotonsurtout dans le meme style car se model en blanc sa tranchais bien

[ralphmalph]

je redis, regarde l'et de ta jante d'origine.
si elle fait 6" de large et un et45 par exemple, alors tu as besoin d'une cale de 5mm qui a priori ne nécessitera pas de double boulonnerie

[ralphmalph]

d'après entraxes.fr, le déport de ton coupé est de 55, donc avec les jantes d'integra tu devrais pas avoir de souci de montage, elles devraient s'écarter de l'etrier.
faut croire que ça vient de la forme des batons.

mais tu es pas en entraxe 5x114 sur le coupé ?

[push]

d'après entraxes.fr, le déport de ton coupé est de 55, donc avec les jantes d'integra tu devrais pas avoir de souci de montage, elles devraient s'écarter de l'etrier.
faut croire que ça vient de la forme des batons.

mais tu es pas en entraxe 5x114 sur le coupé ?

le 2.0 est en 4*114.3 le v6 en 5*114.3 ;)

normalement des cales de 5 mm ça doit passer ;)

[omb34]

Pour trouver des jantes pour le Coupé 2.0 ; ça ne va pas être évident aujourd'hui

[ralphmalph]

Pour trouver des jantes pour le Coupé 2.0 ; ça ne va pas être évident aujourd'hui

c'est çà qui est bizarre, il devrait pas être embêté avec les jantes d'integra.

tu es d'où en belgique ?
le 6-7 mai je serai près d'armentieres et juste par curiosité on pourrait monter mes bbs 16" et mes jantes hiver de mb6 sur ton coupé et la jante d' integra sur mon accord.
normalement tout ça c'est compatible donc je serai curieux de voir ce qui bloque.