Filtre à air green

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Message par franckv » 04 Oct 2007, 22:11

Concernant le test, déjà, c'est une Toyota Supra qui est utilisée (y a plus de ch à gagner qu'avec une 106 Image), et effectivement, il n'y a pas que le filtre de changé : l'admission d'origine est remplacée par un CAI et ils font tourner les filtres pour les comparer (Patrick Sébastien fait bien tourner les serviettes, alors... :pasmafaute:). Donc, gardez à l'esprit que ces chiffres concernent un CAI, et sur une Supra, rien de choquant, si ? Non ? Image
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Message par djo59 » 04 Oct 2007, 22:40

oui c'est une supra miam miam hihi sinon alors ce résonateur sert a rien mes faut démonter le bouclier? ya un a qui as les plan de démontage?et puis un filtre KN a la place de celui d'origine c'est vraimant utile? merci

je suis tombé amoureuh du vtec de mon 2L :icon_copain:
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Message par artur » 04 Oct 2007, 22:52

franckv a écrit :
djo59 a écrit :oui mes je veux pas mettre une conne


A partir d'un certain âge, tu verras, on devient moins idéaliste et on oublie ses grands principes moraux. Si elle est bien roulée, bah... :pasmafaute:

:sseb22: :sseb22: J'en mets deux, faut bien ça ! Image


Hé hé.

Non, non, je ne suis plus là...
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Message par djo59 » 04 Oct 2007, 22:59

:icon_oops:
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Message par djo59 » 18 Oct 2007, 16:18

Voila j'ai trouver sa ça peu être intéréssant? merci

http://www.tuning.fr/ts_shop/product_in ... _id=380743

faut juste que je prend la mesure pour être sur que c'est le bon et passer commande au mois de décembre la je peu pas mdr
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