H.A.P.

par **Highway** » 29 Jan 2008, 21:17

Bonjour,

Je me tate pour une accord Gen 6 (2000) avec un 2.0 vtec

Ca donne quoi niveau perf ?
Dans les chiffres ? (0 à 100 etc...)
Dans le ressenti ?

etc

Merci d'aider un indécis :)

par **mackay** » 29 Jan 2008, 21:35

Superbe voiture ! Agréable, confortable, excellente tenue de route, freinage irréprochable.

Quant au moteur ; il n'est pas fait pour démarrer en tête au feu rouge ... en fait, et même si elle fait de beaux démarrages, le VTEC s'enclenche au-dessus de 4.000 tours, et c'est là que la voiture fait la différence avec ses 147 CV ... ça pousse vraiment !

Attention de surveiller le niveau d'huile, car s'il est insuffisant, le VTEC ne s'enclenche pas, j'imagine que la lubrification serait insuffisante en cas de fortes sollicitations ...

C'est un véhicule discret et polyvalent , qui peut être conduit de manière calme, et qui accepte d'être "brutalisé", pour autant que, comme pour tout moteur, les conditions soient réunies, les niveaux corrects, de même que les températures d'eau et d'huile moteur ....

En résumé : que du plaisir discret, le conducteur sait qu'il a un bijoux dans les mains, mais à l'extérieur, peu de gens le savent ... :smile:

NB : la mienne est de 2001, 67.000 KM et fonctionne au GPL.

par **Highway** » 29 Jan 2008, 23:06

Merci pour ce retour !

Niveau consommation ca donne quoi ?

Auparavant j'avais une xsara VTS (112cv pour 1.1 tonne donc ca poussait pas mal...
A ton avis va t il y avoir une différence ?

par **kensou** » 29 Jan 2008, 23:34

en mixte, je faisais à peu près 9L/100 en moyenne.
Compte 10/11L en ville, et 8L sur autouroute.
Si tu recherches des sensations, je ne pense pas que ce soit la voiture idéale, bien que les perfs sont honorables (9,2 sec de 0 à 100).
La voiture fait 1T4 environ, t'attends pas à des perfs d'une type R^^
sinon, c'est une excellente routière tant au niveau du confort que de l'équipement. Pis, comme beaucoup le pense ici, comme les civic EG, elle a une ligne qui est toujours d'actualité.

par **mackay** » 29 Jan 2008, 23:35

oui, bien sûr, la différence sera nettement en faveur de la Accord.

Maintenant, suivant ta localisation, il y aura peut-être un membre du forum qui pourra te proposer un essai ... lances un appel, et ... localises-toi !

Pour la consommation , je tourne autour de 10 litres de GPL, ce qui devrait faire 8/9 litres à l'essence, pouvant monter à 11/12 en " tirant" fort ... voili, voilou !

:mavie:

par **Highway** » 29 Jan 2008, 23:40

Merci pour ces retours !

Voila, je suis localisé... paris !
(mais savoyard de coeur ;))

Si qq passe sur ce thread et possède une Honda Accord 2.0 vtec, je suis preneur d'un essai ;) Je me laisserais conduire avec plaisir :)

Je ferais également un fil dédié pour ma demande :)

par **Highway** » 30 Jan 2008, 00:07

kensou a écrit :en mixte, je faisais à peu près 9L/100 en moyenne.
Compte 10/11L en ville, et 8L sur autouroute.
Si tu recherches des sensations, je ne pense pas que ce soit la voiture idéale, bien que les perfs sont honorables (9,2 sec de 0 à 100).
La voiture fait 1T4 environ, t'attends pas à des perfs d'une type R^^
sinon, c'est une excellente routière tant au niveau du confort que de l'équipement. Pis, comme beaucoup le pense ici, comme les civic EG, elle a une ligne qui est toujours d'actualité.

Tu as trouvé la référence de perf ou (9,2) je n'ai pas réussi à trouver les perfs de ce modèle...

Sinon une installation GPL peut se faire sur un VTEC ? jusqu à quel kilométrage ?

par **Immat35** » 30 Jan 2008, 00:49

Highway a écrit :
kensou a écrit :en mixte, je faisais à peu près 9L/100 en moyenne.
Compte 10/11L en ville, et 8L sur autouroute.
Si tu recherches des sensations, je ne pense pas que ce soit la voiture idéale, bien que les perfs sont honorables (9,2 sec de 0 à 100).
La voiture fait 1T4 environ, t'attends pas à des perfs d'une type R^^
sinon, c'est une excellente routière tant au niveau du confort que de l'équipement. Pis, comme beaucoup le pense ici, comme les civic EG, elle a une ligne qui est toujours d'actualité.

Tu as trouvé la référence de perf ou (9,2) je n'ai pas réussi à trouver les perfs de ce modèle...

Sinon une installation GPL peut se faire sur un VTEC ? jusqu à quel kilométrage ?

Quand j'étais en apprentissage mécanique auto il y a quelques années, j'équipais des véhicules au gaz, et il était recommandé avant 100 000km.

par **rsjapan** » 30 Jan 2008, 07:46

excuse j'avais pas vu ce topic ( rapport a ta presentation...) :pasmafaute:

par **mackay** » 30 Jan 2008, 08:58

Dans la rubrique "Petites annonces" ; il y a celle de Zounours qui est à vendre = une voiture parfaite, jettes-y un oeil ...

par **Highway** » 30 Jan 2008, 11:49

J'y ai posté ;)

Concernant les perfs, 9.1 c'ets déjà pas si mal en fait... et en ressenti ca donne quoi ?

par **djo59** » 30 Jan 2008, 23:54

Pour la voiture a zounours soit il la gardé soit il la vendu car il me s'emble que sa fait un moment qu'il ne ce connecte plus

Pour le 2.0i vtec sa pousse pas mal mes faut pas ésiter a monter dans les tour c'est là qu'elle devient amusante avec en bruit superbe niveau tenue de route et confort c'est royale

niveau consommation compte 10L/100km enfin je roule avec la version bva et j'ai souvent le pieds lourd et pas trop doucement :oops:

en option je la trouve compléte pour ma par

le coffre et immense pour moi (vu tout le bordelle qui ci balade)

par **Highway** » 31 Jan 2008, 10:39

En fait niveau habitabilité / equipement c'est du tout bon. Elle est juste un peu large : longue ;)

Ce que je me demandais c'est surtout si ca pousse correctement... ou si ca se traine en reprise... Apres c'est dur sans essai !

D'ou ma demande d'appel à la communauté pour un essai sur paris ou RP ;)

par **mackay** » 31 Jan 2008, 11:15

ça pousse comme tu le demandes ; pied au plancher, Vtec "on" , c'est de la bombe, quand même 147 Cv et + si tu enlèves le cata, mais là, il faudra peut-être revoir la cartographie ...

Les dimensions ... tu vas rapidement t'habituer et découvrir que c'est souvent de l'espace utile ... :mavie:

par **Highway** » 31 Jan 2008, 11:30

Je n'ai pas réussi à trouver une fiche technique complète de l'accord 2.0....
:(

Quelqu'un aurait ca sous la main ?

par **Highway** » 31 Jan 2008, 11:43

J'ai trouvé ca :
http://fiche-technique.caradisiac.com/f ... heT=moteur

Mais ca ne colle pas avec les infos données plus haut :(

par **mackay** » 31 Jan 2008, 11:50

Qu'est-ce qui ne colle pas, mise à part la galerie photos de la Génération 7, ???

par **Highway** » 31 Jan 2008, 11:55

L'accélération est donnée à 10s, alors qu'elle est ici à 9s

et tous ces chiffres ne sont pas forcément représentatif, rien ne vaut le fait de monter dedans ;)

par **kensou** » 31 Jan 2008, 12:13

Highway a écrit :L'accélération est donnée à 10s, alors qu'elle est ici à 9s

et tous ces chiffres ne sont pas forcément représentatif, rien ne vaut le fait de monter dedans ;)

J'ai annoncé 9.2 sec, c'est une donnée que j'ai pu lire sur une annonce d'un gars qui vendait une 2.0i ES à l'époque ou j'en cherchais une. Je ne connais donc pas sa source. mais bon, 9.2, 9.9, 0.7 sec de différence, c'est pas grand chose sur ce type de voiture. Il se peut que le gars s'est chronométré lui meme celui qui avait annoncé 9.2 sec lol

De meme pour la version Type R, le constructeur donne 7.2 sec mais en pratique tu peux descendre sans difficulté en dessous.

par **Highway** » 31 Jan 2008, 23:28

D apres plusieurs doc que j'ai trouvé c est en fait 9.9

Je viens de voir un rayon de braquage de 15m entre trottoir, vous confirmez que le braquage est moyen ?

H.A.P.

L'accord Gen 6 et les perfs

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