H.A.P.

par **wildhoney** » 26 Juin 2006, 18:05

un truc qui m'intrigue, j'ai fait faire un devis pour ma distribution et sur le devis y'a deux courroies et deux galets tendeurs, normal?? lorsqu'on a fait la distri de ma regrettée civic :cry:

y'avait qu'une courroie et qu'un galet tendeur.

par **franckv** » 28 Juin 2006, 12:11

J'aimerais bien qu'un de nos "pros" ou "amateurs éclairés" viennent confirmer mes dires, parce que là, je suis "limite"... :mrgreen:

Pour les 2 courroies, ça doit être la courroie de distribution ("timing belt", dans le "workshop manual", que j'envoie à qui n'en veut, je le rappelle :wink:

) proprement dite, plus la courroie d'équilibrage ("balancer belt"). Et pareil pour les poulies, non ?

Bon, confirmation ou infirmation ? :peur:

par **push** » 28 Juin 2006, 14:39

j'ai mieux en français

par **franckv** » 28 Juin 2006, 14:51

push a écrit :j'ai mieux en français

Marrant, ça... Tout n'est pas traduit (cf. le "pulley bolt") ou alors avec les pieds (cf. le "conrtôle", "rempalcer"...) ? :shock:

Sinon, t'as du courrier, Push (cf. ton image, toujours) ! :wink:

par **wildhoney** » 28 Juin 2006, 15:30

merci pour le schema, donc c'est normal. Ben reste plus qu'à prendre un RDv pour changer tout ça, je mettrai la facture en ligne, ça pourra toujours servir.

par **push** » 28 Juin 2006, 17:35

franckv a écrit :
push a écrit :j'ai mieux en français

Marrant, ça... Tout n'est pas traduit (cf. le "pulley bolt") ou alors avec les pieds (cf. le "conrtôle", "rempalcer"...) ?

Sinon, t'as du courrier, Push (cf. ton image, toujours) !

euh ouais je fait comment car je sais pas faire .... :$

par **push** » 28 Juin 2006, 19:51

euh de quel image au faite ??

par **franckv** » 28 Juin 2006, 20:27

push a écrit :euh de quel image au faite ??

C'était une (bien pauvre) blagounette : tu as l'icône "courrier en attente" sur ta copie d'écran... :sseb22:

Euh, sinon, pour les doublons ("triplons" etc), tu les effaces ou j'utilise mes super-pouvoirs ? :lol:

par **push** » 28 Juin 2006, 21:04

lol efface les par contre j'etais entrain de créer un topic pour les fond noir gen6 mais ie a planté chez moi je le referai dans la semaine ;)

par **8300_tr_min** » 29 Juin 2006, 21:31

Moi j'ai des fichiers .PDF pour la pose, dépose + liste des pièces pour ATR, car je l'ai changé moi-même avec mon frère qui est mécano chez Mercedes, et je peux vous dire que c vraiment spéciale comme distribution avec le galet tendeur automatique grâce à un petit vérin. Maintenant pour les accords autre que type R, je ne peux pas vous dire si c le même système. :pasmafaute:

par **wildhoney** » 06 Juil 2006, 20:00

résultat de la distri :
courroie distribution CM 46.58EUR
courroie distribution 58.96EUR
regulateur 87.26EUR
regleur 88.56EUR
pompe à eau complete CM 118.35EUR
joint cache culbu CM 13.32EUR
liquide refroidissement (2l.) 6.04EUR
main d'oeuvre (4h) 180EUR

ça fait très mal :cry:

,et c'est uniquement la distri, pas les courroies accessoirs. Pour me consoler, je me dis que j'en ai pour 5 ans...
En cadeau le concessionnaire m'a fait cadeau d'une demie heure de main d'oeuvre et des 4 bougies, petit geste commercial toujours sympa. :smile:

par **zounours-69** » 19 Oct 2006, 21:51

et la fréquence ?

tous les 5 ans / 120 000Km ?

la mienne a été faite en 2004 à 90 000Km.

par **push** » 20 Oct 2006, 08:23

sa depends des moteur la mienne c'est 120 000 kil ou 6 ans regarde dans ton carnet d'entretien c'est soit 120 000 soit 90 000 :wink:

par **airwhite** » 20 Oct 2006, 22:13

ah ouais ca fait mal! la mienne passe jeudi pour la même chose, le mecano m'a annoncé 500 euros.
Le mécano m'a également dit que sur l'ATR c'est tous les 5 ans ou 120 000 kms.
Ces derniers temps ma titine me coûte cher, le service des 100 000 a 500 euros et encore 500 euros la distribution.
Heureusement j'ai finit de payer mes impôts :craneur:

par **push** » 20 Oct 2006, 22:56

bah moi j'y passe l'année prochaine loooooooool je vais avoir mal je le sent bien 600EUR a mon avis :lol:

ou sinon je vais voir mopn collegue quia ouvert son magazin / preparation moteur pour qu'il m'y fasse

par **airwhite** » 26 Oct 2006, 22:48

Voilà c'est fait la distribution de mon ATR a été changée aujourd'hui!
Le prix 447 euros
Détails facture

Remplacement courroie de distribution et arbre d'équilibrage:
-joint d'étanchéité: 76 euros
-Belt, timing 155YU: 54 euros
-courroie distribution: 39 euros
-petit matériel: 13 euros
-heures main d'oeuvre 6h: 265 euros

Pour la différence, ma voiture commençait à faire un bruit réellement bizarre. Maintenant elle fait un autre bruit, un genre de sifflement (vraiment léger) lors de l'accélération genre voiture de course:)

par **push** » 27 Oct 2006, 04:17

taz courroie doit etre un poil trop tendu si elle sifflote :wink:

par **zounours-69** » 27 Oct 2006, 15:40

airwhite a écrit :Voilà c'est fait la distribution de mon ATR a été changée aujourd'hui!
Le prix 447 euros
Détails facture

Remplacement courroie de distribution et arbre d'équilibrage:
-joint d'étanchéité: 76 euros
-Belt, timing 155YU: 54 euros
-courroie distribution: 39 euros
-petit matériel: 13 euros
-heures main d'oeuvre 6h: 265 euros

Pour la différence, ma voiture commençait à faire un bruit réellement bizarre. Maintenant elle fait un autre bruit, un genre de sifflement (vraiment léger) lors de l'accélération genre voiture de course:)

Franchement c'est "pas cher".
C'est ce que vaut le remplacement de la distrib sur mon ancienne laguna I ph 1 2.0i (8s 115cv).

Tu sais combien ça coute pr le 2.0i de nos accords ?
Tu l'as fais faire chez HONDA ?

par **franckv** » 27 Oct 2006, 16:49

zounours-69 a écrit :Tu l'as fais faire chez HONDA ?

A priori, dans un atelier Honda, mais Honda Suisse. ;)

Pour comparer avec une ATR entretenue en France, il faudra encore attendre 15000 bons km de mon côté, sauf si quelqu'un s'y colle avant.

par **zounours-69** » 27 Oct 2006, 16:59

y'a plus simple, en appelant le concess Honda il dira combien ça coute.
ce sont des forfaits.

H.A.P.

distribution sur 6ème génération

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