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omb34 a écrit :J'y pensais au contacteur au niveau du Neiman justement. Pour faire un Reset de l'ECU, il te faut débrancher la batterie pendant 1h (je pense que ça ira) et tu rebranches... la seule chose que tu risques d'avoir à faire est de reprogrammer la radio, l'heure sur le TDB
omb34 a écrit :J'y pensais au contacteur au niveau du Neiman justement. Pour faire un Reset de l'ECU, il te faut débrancher la batterie pendant 1h (je pense que ça ira) et tu rebranches... la seule chose que tu risques d'avoir à faire est de reprogrammer la radio, l'heure sur le TDB
push a écrit :+1 nonovtec !
je sais qu'il y a eeu des souci avec les fils qui part du neiman et il y a eu des rappel sur les gen 6 phase 1 ! sinon après c'est capteur de pmh qui peut etre incriminé !
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