ma honda s'arrête

[push]

tu as un gros trousseau de clef sur ton neiman ?

[snocky]

donc j'ai vérifier tout ce que l'on m'a dit cet après midi, niveau d'huile refait, cosse de batterie bien serré et pas d'oxydation, je n'ai pas débranché la batterie pour faire le reset de l'ecu car certains ont répondu que ce n'était pas utile , j'ai vérifier sous le volants et renfoncer quelques cosses j'ai été faire 20 km et rien pour info ça ne me l'a jamais fait à moi juste tous les jours quand c'est ma femme qui à la voiture, j'ai fait un essai moteur démarré a digoné la clef dans tous les sens et le moteur s'est arrêter 2 fois

Le cul de neiman est probablement a remplacer

[C-DRIC]

donc j'ai vérifier tout ce que l'on m'a dit cet après midi, niveau d'huile refait, cosse de batterie bien serré et pas d'oxydation, je n'ai pas débranché la batterie pour faire le reset de l'ecu car certains ont répondu que ce n'était pas utile , j'ai vérifier sous le volants et renfoncer quelques cosses j'ai été faire 20 km et rien pour info ça ne me l'a jamais fait à moi juste tous les jours quand c'est ma femme qui à la voiture, j'ai fait un essai moteur démarré a digoné la clef dans tous les sens et le moteur s'est arrêter 2 fois

Le cul de neiman est probablement a remplacer

Est ce que cette pièce coûte chère et est dur a remplacer soit même? Si vous avez une référence je suis preneur, comment faire pour savoir si ma voiture a été concerner par le rappel et savoir si cela a été changer

[snocky]

un cul de neiman coûte environ une centaine d'euros, et ne presente pas de "grosses" difficultés, sauf a avoir 2 mains gauches evidemment

[C-DRIC]

un cul de neiman coûte environ une centaine d'euros, et ne presente pas de "grosses" difficultés, sauf a avoir 2 mains gauches evidemment

c'est bien la pièce qui a fait l'objet d'un rappel par honda sur le modèle 1L8, est ce qu'il est possible coupe le moteur même quand on touche pas les clefs en roulant?

[ralphmalph]

un cul de neiman coûte environ une centaine d'euros, et ne presente pas de "grosses" difficultés, sauf a avoir 2 mains gauches evidemment

c'est bien la pièce qui a fait l'objet d'un rappel par honda sur le modèle 1L8, est ce qu'il est possible coupe le moteur même quand on touche pas les clefs en roulant?

oui, avec le poids du porte clé et les vibrations

sinon pour le rappel, tu vas chez honda avec ta carte grise, ils sauront te dire si elle a été rappelée

[C-DRIC]

est ce que quelqu'un aurait une référence car sur oscaro ou autre site je ne sais pas trop quoi demander ou comment chercher, est ce qu'il y a sur ce forum genre les microfiche avec les vues des pièces.

[snocky]

est ce que quelqu'un aurait une référence car sur oscaro ou autre site je ne sais pas trop quoi demander ou comment chercher, est ce qu'il y a sur ce forum genre les microfiche avec les vues des pièces.

C'est le genre de pièce qui se commande chez Honda.........

[C-DRIC]

ok je vais passer direct sur place alors, j'appelerais avant pour savoir si elle était concerné par le rappel

[C-DRIC]

il y avait eu du mieux depuis le démontage sous le volant et la vérification de toutes les fiches, mais j'ai une autre question est ce que cela pourrait venir d'un filtre à essence qui est trop vieux il faut le changer au bout de combien de temps? est ce qu'un nettoyage moteur dans un centre norauto pourrait faire quelque chose

[snocky]

Non, et surtout pas les centre auto!

[C-DRIC]

Non, et surtout pas les centre auto!

le filtre à essence ne peut pas être mis en cause car on a aussi un ralenti instable et l'aiguille de regime moteur qui n'est pas stable.

[snocky]

En cas de ralenti instable, la premiere chose à faire est de controler l'allumage.Un souci de filtre essence est statistiquement fort peu probable

[push]

+1 suis d'accord avec snocky ;)


le filtre a essence t'aurais une legere perte de puissance que tu sentirais meme pas ....

[omb34]

Et le boitier papillon?

[C-DRIC]

En cas de ralenti instable, la premiere chose à faire est de controler l'allumage.Un souci de filtre essence est statistiquement fort peu probable

Et ca va me coûter combien environ d'aller faire contrôle l'allumage?

[snocky]

Ca peut se faire tout seul!il faut déjà verifier les bougies, puis l'état du faisceau d'allumage avec un multimetre

[push]

En cas de ralenti instable, la premiere chose à faire est de controler l'allumage.Un souci de filtre essence est statistiquement fort peu probable

Et ca va me coûter combien environ d'aller faire contrôle l'allumage?

la couleur des bougies nous indique la santé général du moteur ;)

[C-DRIC]

est ce qu'il y a un un tuto pour faire ça ou quelqu'un de seine maritime qui pourrait m'aider, et les bougies en mauvaises état pourrait faire caler la voiture comme ça aussi?

[snocky]

En tres mauvais etat à la rigueur mais c'est excessif.Le faisceau est plus probable