Pompe direction assistée => bruit

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Pompe direction assistée => bruit

Message par GREGORIVS » 28 Juil 2014, 11:47

Bonjour,

au niveau des courroies, je pense avoir identifier celle de la pompe DA, il y a un bruit d'engrenage, comme si on roulait en marche arrière. Quand je tourne les roues sur parking ça s'intensifie.
Piste : fuite, air, pompe.



Merci à vous.
Dernière édition par GREGORIVS le 29 Juil 2014, 19:29, édité 1 fois.
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Re: Galet courroie accessoire

Message par GREGORIVS » 28 Juil 2014, 16:16

En fait le bruit provient de la pompe de direction assistée, enfin à ce niveau.

La courroie patinait l'hiver ou par temps humide, j'ai envie de dire comme tout le monde...

D'après ce que j'ai cru comprendre il faut d'abord vérifier le niveau et l'état de liquide, la présence d'air (bulles + tuyaux qui laissent rentrer de l'air j'ai lu), vérifier la tension de la courroie accessoires -ce que je ne sais pas faire- avant de changer la pompe ?
Hier ça ne faisait le bruit qu'à froid maintenant ça le fait tout le temps.
Est- ce que je peux temporairement désactiver la DA ?

Merci pour votre aide
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Re: Galet courroie accessoire

Message par push » 28 Juil 2014, 18:24

tu as des point dur quand tu tourne le volant ? si oui c'est le roulement et changement de la pompe da only .. j'ai eu le coup sur mon V ....

ta pompe fait de la surpression ?
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Re: Galet courroie accessoire

Message par GREGORIVS » 28 Juil 2014, 20:02

Je ne crois pas avoir de point durs, je ne m'en suis pas rendu compte. Je me suis rendu compte que c'était la pompe DA car bêtement aujourd'hui ça a fait le bruit en tournant et j'ai vu que c'est relié à un réservoir ou il y a écrit liquide de DA...
Le niveau de liquide est entre haut et bas, environ à moitié. En lisant un forum ricain, j'ai vu que ça pouvait être une prise d'air et il me semble avoir entendu des bruits d'air du coup je vais vérifier ça également...
Y en a un qui avait changé trois fois de pompe et d'autres qui disent de faire attention à ne pas se faire fourguer un changement de pompe car la purge du système entraînerait par la même. D'autres préconisent de bien tourner à gauche à droite et d'attendre quelque temps...

lien : http://honda-tech.com/showthread.php?t=1400834

La courroie n’entraîne que la DA et peut-on la déconnecter ?
Comment voir si la pompe fait de la surpression ?

Merci pour ton aide.
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Re: Galet courroie accessoire

Message par push » 28 Juil 2014, 20:12

pour la surpression le liquide degueule du bocal ;)

pour la purge normalement pas besoin d'en faire car vu que le liquide circule ....

pour la courroie d'accessoire de direction tu peux l'enlever mais tu vas conduire avec une direction très dur
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Re: Galet courroie accessoire

Message par GREGORIVS » 28 Juil 2014, 20:19

Oui j'ai commencé sur une R19 sans DA LOL. C'est juste que c'est encore une histoire à 1000 euros si je fais pas moi et là j'ai pas le budget.

Je vais donc vérifier l'aspect et le niveau de liquide, j'ai vu qu'il faut du Honda, j'espère que si j'en achète c'est bien celui que j'ai dedans. Je vais vérifier l'étanchéité à l'air.
Je fais mille bornes la semaine prochaine en famille lol.
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Re: Pompe direction assistée => bruit

Message par GREGORIVS » 29 Juil 2014, 19:32

En fait le niveau de liquide est sous le min. Je dois donc chercher si j'ai une fuite ou pas. Pas facile vu l'accès au circuit et que j'ai fait le cochon en faisant le niveau d'huile. Demain je dois aller chez Honda chercher du liquide PSF et surveiller l'évolution du niveau. J'espère que la pompe n'aura pas chargé définitivement. J'en ai trouvé une à 150€, ça n'a pas l'air compliqué à changer. Il y a quand même la fuite à trouver ou pas.

Je crois que maintenant on ne peut passer le CT avec un problème de DA...
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Re: Pompe direction assistée => bruit

Message par push » 29 Juil 2014, 21:53

et au niveau du bouchon de D.A. c'est gras ? elle grogne ?


tu as des point dur ?


c'est en CV si ça fuit a la crémaillere
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Re: Pompe direction assistée => bruit

Message par GREGORIVS » 30 Juil 2014, 07:36

Pour le moment je n'ai pas l'impression d'avoir de point dur.
J'ai enlevé le bouchon en fonctionnement pour voir le liquide circuler, il n'a rien de spécial. La pompe fait du bruit, des fois oui des fois non, c'est pour ça que je me dis qu'elle peut peut-être être sauvée.
J'ai vu pas mal de gens qui ont des fuites lentes, les joints étant moins bons au fil du temps.
Je vais acheter le PSF tout à l'heure, je pourrai voir si la fuite est lente ou pas et si au bon niveau j'ai toujours le bruit...
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Re: Pompe direction assistée => bruit

Message par omb34 » 30 Juil 2014, 09:43

PSF?
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Re: Pompe direction assistée => bruit

Message par push » 30 Juil 2014, 12:45

regarde si tu as du jeu sur la poulie si oui ton roulement est hs et je ne sais pas si cela ce détail ...
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Re: Pompe direction assistée => bruit

Message par GREGORIVS » 30 Juil 2014, 15:09

omb34 a écrit :PSF?

Power steering Fluid, le Honda. 11€ le litre moins cher que nauroto
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Re: Pompe direction assistée => bruit

Message par GREGORIVS » 30 Juil 2014, 19:40

Bon après une mise à niveau, ça marche niquel. J'ai fait 50 bornes ça n'a pas bougé.
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Re: Pompe direction assistée => bruit

Message par NonoVtec » 07 Août 2014, 11:32

D'après moi, ce n'est que une usure de ton liquide de DA qui te cause des ennuis....
Vécu sur deux ITR, une fois la purge faite, RAS!!! :wink:
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Re: Pompe direction assistée => bruit

Message par vanvan63 » 07 Août 2014, 13:09

il faut toujours mettre le niveau au max apres la purge, sinon il y aura toujours du bruit, je l'ai eu sur ma G7, niveau un peu plus bas et en braquant petit bruit de roulement, faire le niveau au max, demarrer, braquer de butée en butée, couper le moteur et refaire le niveau!
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