H.A.P.

par **aLuCaRd** » 17 Fév 2009, 23:33

essaye peut être de trouver une épave pour prendre des organes dessus dans une casse. Mais c'est vrai que pour en trouver une ça a l'air galère.

par **moulefrite** » 17 Fév 2009, 23:34

tpv2cvgg a écrit :Pour la vidéo des 400 000 km faudra repasser!

C'est marrant, j'avais pas encore lu ce message, que j'ai déjà répondu sur la présentation, que je veux voir cette vidéo des 400000 :041210200758_19:

Tu lis dans mes pensés toi aussi :rolleyes:

Elle a toujours son coeur qui bat, ça serait dommage de pas continuer...
Ne desespère pas et bon courrage :icon_copain:

par **VEELOO** » 18 Fév 2009, 01:31

les ref de tes bras arrieres
52350-sm4-972
et
52360-sm4-972
si sa peut t'aider dans ta recherche
demande a rsjapan

par **anachonda** » 18 Fév 2009, 09:10

regarde la :

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/_Car-Tru ... 240%3A1318

par **tpv2cvgg** » 18 Fév 2009, 09:26

VEELOO a écrit :les ref de tes bras arrieres
52350-sm4-972
et
52360-sm4-972
si sa peut t'aider dans ta recherche
demande a rsjapan

Salut,

Ce ne sont pas les références des 4ws mais je pense des 4 roues normales.
Les références données par honda sont: 52390-sm4-g64 droit et 52400-sm4-g64 pour le gauche.

Merci tout de même.

par **tpv2cvgg** » 18 Fév 2009, 09:28

anachonda a écrit :regarde la :

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/_Car-Tru ... 240%3A1318

Là ce sont les bras avant , moi , c'est le 2 bras arrières! Ils se ressemblent beaucoup mais sont plus en U qu'en V. Et par interchangeables forcément!

Bien moins chers que chez honda !

Merci!

par **tpv2cvgg** » 18 Fév 2009, 09:38

**aLuCaRd** a écrit :essaye peut être de trouver une épave pour prendre des organes dessus dans une casse. Mais c'est vrai que pour en trouver une ça a l'air galère.

Je vais croiser les doigts! Les proba sont faibles car si elles sont aussi fiables que la mienne , je peux attendre longtemps avant d'en trouver une!

Quand on regarde les statistiques des véhicules passées au ct (bon ok faut multiplier par 2) il y aurai en france 1700 accord génération IV mais combien en 4ws? ,------>10%? Ca fait 170 voitures! autant trouver une aiguille dans une botte de foin!

Et pour quel état des triangles arrière?

Re Snif!

En attendant, je vais faire changer le bras avant droit mais la distribution attendra.....les 400 000! Parait que c'est costaud un moteur honda , on va voir!Quoique là c'est les courroies que je vais tester!

Vraiment démoralisé.
http://www.utac-otc.com/fr/ctvl/bilan_v ... modele=186

par **tpv2cvgg** » 18 Fév 2009, 09:42

djo59 a écrit :ci tu peu la gardé et patienter le temps d'en toruver une qui pourrais faire donneuse d'organne surtout aprés avoir fait ton entretien

Y'en a une mais en belgique! la rapatrier va me couter plus de 1000 €!
moi je suis dans le sud ouest de la france.

Ayez les yeux ouverts pour moi!!

Merci

par **tpv2cvgg** » 18 Fév 2009, 10:19

Les voici en pièce 28;29

http://www.hondaworld.ru/honda_details_ ... SL5003.htm

Merci!!

par **anachonda** » 18 Fév 2009, 13:32

la ref sur ton devis parle de bras AV D. C'est une erreur?

par **hondalegend** » 18 Fév 2009, 14:15

Lâche pas le morceau comme çà, cette voiture, elle en vaut vraiment le coup.

par **VEELOO** » 18 Fév 2009, 14:31

tpv2cvgg a écrit :
VEELOO a écrit :les ref de tes bras arrieres
52350-sm4-972
et
52360-sm4-972
si sa peut t'aider dans ta recherche
demande a rsjapan

Salut,

Ce ne sont pas les références des 4ws mais je pense des 4 roues normales.
Les références données par honda sont: 52390-sm4-g64 droit et 52400-sm4-g64 pour le gauche.

Merci tout de même.

a merde je tes donner les ref des bras inferieur
il y a quoi de mort sur les tien?
si ce sont les sb, des foit on peut les trouver a l'unité

par **tpv2cvgg** » 18 Fév 2009, 14:58

Merci VEELOO mais si ce n'était que les sb ça irait encore.
La ce sont les rotules qui sont apparament serties à la fabrication des bras donc non interchangeables.

Celles des trains avant leur ressemblent beaucoup pourtant et sont dispo à l'unité. Si je pouvais trouver un mécano orfèvre pour me sertir ces rotules dans mes bras d'origine, ça pourrait le faire!

J'essaye de vous faire un schéma.....

Voilà!

Existe-il une correspondance? Pas sûre! Si oui, la commande de 2 bras avant pour récuperer les rotules et les mettre sur le train arrière est envisageable!

par **aLuCaRd** » 18 Fév 2009, 17:12

Salut tpv2cvgg, je viens de tomber la dessus par contre il n'y a pas d'image mais c'est apparemment bien pour ton véhicule (cadre en haut à droite indique 4WS).

par **tpv2cvgg** » 18 Fév 2009, 19:13

**aLuCaRd** a écrit :Salut tpv2cvgg, je viens de tomber la dessus par contre il n'y a pas d'image mais c'est apparemment bien pour ton véhicule (cadre en haut à droite indique 4WS).

ARGHHHHHHHHHHHHHHHHHH

Fausse joie mais merci à tous pour votre aide!

Les voici en image tes bras:

http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENE ... LEVELS=789

6ième et 7 ième image.

Le site se trompe dans les réferences en indiquant compatible pour les 4ws! Ou alors faut jouer du mig!

Merci encore, je continu la traque!

par **coeurs sacres** » 18 Fév 2009, 19:14

courrage

par **aLuCaRd** » 18 Fév 2009, 19:33

et ça c'est pas mal enfin si il la laisse au tarif indiqué.

par **tpv2cvgg** » 18 Fév 2009, 21:39

**aLuCaRd** a écrit :et ça c'est pas mal enfin si il la laisse au tarif indiqué.

Mail envoyé!

Merci **aLuCaRd**

par **aLuCaRd** » 18 Fév 2009, 21:46

Mais il n'y à pas de quoi, j'ai le temps de trainer sur le net au boulot.

par **rsjapan** » 19 Fév 2009, 07:49

j'espere que que tu trouveras ton bonheur !!!

H.A.P.

Grosse pillule ! --->pas de solution: à la casse!

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